ALFA Romeo Stelvio

[Crank]

Merita un topic a sé per cui, anche se in ritardo, eccolo.

 

- Il primo SUV dell'ALFA è stato presentato a Los Angeles in versione Quadrifoglio.

 

- Trazione integrale Q4, con Torque Vectoring e Integrated Brake System. Sospensioni Alfalink. Freni carboceramici. Chassis Domain Control. Albero di trasmissione in carbonio.

 

- 2.9 da 510 Cv con automatico 8 marce (con palette al volante). Tra le altre motorizzazioni 2.0 GSE 280 Cv con medesimo cambio.

 

- Frizione "lock up" assicura la percezione di ripresa una volta innestata la marcia.

 

- DNAPro (con posizione Race) ottimizza il cambio, anche in città, e riduce le emissioni.

 

[Crank]

Francamente, non bellissimo, ma non ho mai amato la categoria.

Sicuramente i contenuti sono di altissimo livello.

[Marcord]

Secondo me è piuttosto bello, se consideriamo che i suv sono inevitabilmente un po' goffi per natura

 

 

Perchè francamente l'unico altro Suv che esteticamente funziona è la Jaguar F-Pace ... o l'Evoque, ma è molto più compatto e la cosa aiuta ... 

[Crank]

Va a gusti, eh, però io preferisco linee nette in stile Grand Cherokee.

Certo qui c'era da mantenere il family feeling ed abbattere il più possibile i costi.

[bdrt]

Il suv è un tipo di mezzo che non mi piace . Ma comunque esteticamente è bello e soprattutto di potenza adeguata

[otttoz]

leggo di versioni da 150 cv

[virusalfa74]

davanti voto 6....si poteva fare meglio per diversificare da giulia...

dietro gli dò 8...le alfa devono essere un pò tutte così con quel taglio di fari...

fiancata gli dò 7...anche qui va bene ma gli avrei dato una linea di cintura un pochino piu alta...si è privilegiato la visibilità il che non guasta...

interni 7....anche qui un minimo di indentità propria non avrebbe guastato, e invece...hanno preso il cokpit della giulia e ci hanno aggiunto la pelle paro paro....

[Crank]

Consideriamo che ormai ALFA ha praticamente tutti i componenti in esclusiva: motori, telai, elettronica, infotainement... In più lavora solo su Cassino, per cui attrezzare nuove linee si fa complicato.

L'unico modo che ha per lavorare è condividere il più possibile tra i vari modelli, per cui se usa un solo volante ed un solo tipo di bocchette per l'aria il motivo c'è. Usare lo stesso telaio pone anche seri limiti nelle forme che si possono dare ai lamierati, per quanto FORSE si poteva personalizzare di maggiormente qualche dettaglio della carrozzeria ed evitare di fare fotocopie stile Audi...

 

La cosa ha anche dei vantaggi: la futura Giulietta sarà a trazione posteriore.

 

Quanto alle motorizzazioni credo che copincollino quelle di Giulia: è una gamma valida e completa, non ci sarebbero motivi per fare diversamente.

[virusalfa74]

sono d'accordo...però ricordo negli anni 90 l'alfa venne pesantemente criticata perchè fece la 155 con gli stessi componenti della tempra...infatti con la 156 si corse ai ripari...non parlo di quello che c'è sotto, che ci sta sia uguale al resto del gruppo, ma componentistica e pezzi degli esterni devono essere diversi...a maggior ragione visto che prendono due clienti nettamente diversi, uno che acquista un suv non può apprezzare la giulia e viceversa...

[Marcord]

hanno preso il cokpit della giulia e ci hanno aggiunto la pelle paro paro....

 

 

No, non è lo stesso ... è solo molto simile

 

 

 

 

[Crank]

Visto che se ne parla nell'altro topic aggiungo qualche altra immagine (presa da autopareri)

Adoro le immagini con meccanica in trasparenza.

[Crank]

Le motorizzazioni ad oggi sono

Benzina

2.0 Turbo 200 CV AT8 Q4

2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4

Diesel:

2.2 Turbo 180 CV AT8

2.2 Turbo 210 CV AT8 Q4

 

Stando ai rumors, entro l'anno usciranno:

Il benzina Quadrifoglio (PENSO col 3.0 della Giulia)

Il 2.2 diesel da 150 Cv RWD ed il 180 Cv in versione Q4.

 

Manca qualcosa?

[lurar]

Se qualcuno di voi viaggia all'estero, si accorgerà che sui nuovi mercati più "appetitosi" si vendono quasi esclusivamente berline. Suv e sw sono considerate auto da lavoro. Anzi le berline devono essere tassativamente in versione "L", ossia a passo lungo, con la porta posteriore grande come l'anteriore per un accesso e seduta confortevole, versioni che in Italia neppure vengono commercializzate.

[Marcord]

Credo tu abbia erroneamente inserito il post nella discussione sbagliata ...

 

 

Comunque prendiamo atto il mondo è pieno di vecchi con la panza che si comprano "il macchinone" per compensare i propri problemi di erezione 

[lurar]

????????