Impianto GPL su Mini One R56/2007. Pareri e consigli.

[MatteoGiova]

Ciao a tutti,

 

ho comprato una Mini One R56 del 2007 70 kw/90 cv con l'intento da sempre di installarci l'impianto Gpl.

 

Ho fatto varie ricerche sugli impianti migliori e sulle modalità di installazione (bombola o toroidale).

 

1. Partendo dalla prima questione in merito alla tipologia di impianto, se non erro, questa mini monta un motore prince (nato tra collaborazione BMW/Peugeot) dotato di tecnologia valvotronic, che, da quanto ho avuto modo di leggere, può creare delle problematiche alle valvole sia in termini di usura che di funzionamento del motore (spie accese, errori alla centralina). Parlando con vari installatori, non tutti hanno avuto le medesime risposte in merito agli impianti da installare. C'è anche chi mi ha parlato di un kit apposito per l'installazione dell'impianto sulla mini (riduttori diversi o cose simili) e chi mi ha parlato di iniezioni liquida e chi di iniezione gassosa.

 

Mi è stato consigliato il BRC (costo di 1.000 euro), il landi (costo di 800) e ho da ultimo parlato con un installatore di impianti Romano, sito in zona Monti Tiburtini (Roma) che a dir suo ha fatto parecchie Mini (c'è un ottima offerta a 555 euro fino a fine mese).

 

Quali sono le vostre esperienze in merito?

 

2. Passando alla seconda questione, alcuni installatori hanno da subito negato la possibilità di mettere il toroidale al posto della ruota di scorta (che come sapete le mini hanno sotto il vano del portabagaglio diciamo aperta su strada). Altri invece mi hanno detto che con una modifica (eliminazione del vano per kit riparazione) e fissaggio di una copertura oltre che di una sbarra è possibile metterlo al posto della ruota di scorta (rispettando le misure previste per legge).

 

Anche in questo caso sono a richiedervi un parere.

 

Preciso che la cosa che più mi interessa è il funzionamento dell'auto e in caso, essendo io di Roma, se conoscete qualche installatore bravo che abbia esperienza con le Mini, così da non dover impazzire con i scongiurati guasti o malfunzionamenti (possibilmente sull'impianto Romano Autogas)

 

Grazie in anticipo,

Matteo

[Pinkus]

Confermo che si può fare benissimo sul motore PSA/BMW aspirato iniezione indiretta che hai tu. 

So che è possibile mettere il toroidale fuori (sotto), ma con alcuni vincoli e precauzioni, oltre le modifiche di carrozzeria del caso.

 

Pure io andrei di Romano senza pensarci due volte

[Alcide]

Ma costano così poco? Si intende con incentivi?

[MatteoGiova]

I prezzi a Roma sono quelli da me indicati si. C'è poi qualcuno che prova a vendere impianti a 1.600 ma è totalmente fuori mercato.

 

C'è qualcuno che ha montato impianto gpl su una mini R 56 (2007).

 

Grazie

 

Matteo

[Pinkus]

I prezzi a Roma sono quelli da me indicati si. C'è poi qualcuno che prova a vendere impianti a 1.600 ma è totalmente fuori mercato.

 

C'è qualcuno che ha montato impianto gpl su una mini R 56 (2007).

 

Grazie

 

Matteo

 

Diversi l'hanno fatto su Peugeot/Citroen analoghe (sia 1.4 che 1.6). L'unico problema di quel motore, anche se non è detto che sia cosa generalizzata, non è il funzionamento a gpl, ma il consumo d'olio

L'importante è che trovare un installatore capace, a prescindere della marca dell'impianto, ma questa è una regola generale