funbike Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 Ieri ho ritirato l'auto, ciambella da 60 perfettamente integrata con parziale salvataggio del doppio fondo del bagagliaio, oggi primi 350 km tutto ok. Leggero rumore di iniettori avvertibile solo fuori dall'auto ferma. Unico neo: tolto il bel coperchio di plastica del motore con la scritta ECOTEC. L'impiantista mi ha detto che era inutile tagliarlo che poi si spaccava. Nella 1.6 invece la cosa si può fare. Seguono aggiornamenti Quote
Guest anarti Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 TI AUGURO TANTI BEI VIAGGI SICURI E RISPARMIOSI A GAS!!! CON LA TUA AUTO ECO-COMPATIBILE!!! Ciao Angelo Quote
ziobertex Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 A TUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTO GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS Quote
mauorfei Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 Ieri ho ritirato l'auto, ciambella da 60 perfettamente integrata con parziale salvataggio del doppio fondo del bagagliaio, oggi primi 350 km tutto ok. Leggero rumore di iniettori avvertibile solo fuori dall'auto ferma. Unico neo: tolto il bel coperchio di plastica del motore con la scritta ECOTEC. L'impiantista mi ha detto che era inutile tagliarlo che poi si spaccava. Nella 1.6 invece la cosa si può fare. Seguono aggiornamenti Ciao, anch'io ho il 1800 sulla Zafira con impianto Omegas, ma perchè ti ha tolto il coperchio? Problemi con il cofano? Guarda il mio http://img484.imageshack.us/my.php?image=gen45ji.jpg Ciuz!! Quote
ugigi Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 fateci sapere se è vero che l'omegas a problemi di memoria intendevo se perde la mappatura ovviamente ma senza la copertura non cè il rischio che parti elettroniche siano a rishio prendend pozze d'acqua? io volevo toglierlo, per migliorare la dissipazione del calore, ma ho visto che poi lascio scoperti dei connettori ed una centralina. l Quote
lynx_deb Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 Ieri ho ritirato l'auto, ciambella da 60 perfettamente integrata con parziale salvataggio del doppio fondo del bagagliaio, oggi primi 350 km tutto ok. Leggero rumore di iniettori avvertibile solo fuori dall'auto ferma. Unico neo: tolto il bel coperchio di plastica del motore con la scritta ECOTEC. L'impiantista mi ha detto che era inutile tagliarlo che poi si spaccava. Nella 1.6 invece la cosa si può fare. Seguono aggiornamenti Ciao, anch'io ho il 1800 sulla Zafira con impianto Omegas, ma perchè ti ha tolto il coperchio? Problemi con il cofano? Guarda il mio http://img484.imageshack.us/my.php?image=gen45ji.jpg Ciuz!! favoloso il tuo impianto.. è perfetto! Quote
funbike Postato 28 Ottobre 2005 Author Report Postato 28 Ottobre 2005 Ieri ho ritirato l'auto, ciambella da 60 perfettamente integrata con parziale salvataggio del doppio fondo del bagagliaio, oggi primi 350 km tutto ok. Leggero rumore di iniettori avvertibile solo fuori dall'auto ferma. Unico neo: tolto il bel coperchio di plastica del motore con la scritta ECOTEC. L'impiantista mi ha detto che era inutile tagliarlo che poi si spaccava. Nella 1.6 invece la cosa si può fare. Seguono aggiornamenti Ciao, anch'io ho il 1800 sulla Zafira con impianto Omegas, ma perchè ti ha tolto il coperchio? Problemi con il cofano? Guarda il mio http://img484.imageshack.us/my.php?image=gen45ji.jpg Ciuz!! A prima vista il tuo coperchio è più piccolo il mio mi pare si estenda anche alla parte posteriore del motore per cui gli iniettori cadevano giusto a metà. Appena ho due minuti controllo, comunque potrebbe essere un'idea quello di montare il coperchio della Zafira....vedo di postare una foto Quote
MondeoSW Postato 28 Ottobre 2005 Report Postato 28 Ottobre 2005 fateci sapere se è vero che l'omegas a problemi di memoria intendevo se perde la mappatura ovviamente ma senza la copertura non cè il rischio che parti elettroniche siano a rishio prendend pozze d'acqua? io volevo toglierlo, per migliorare la dissipazione del calore, ma ho visto che poi lascio scoperti dei connettori ed una centralina. l Quei coperchi di plasticaccia sono solo una questione estetica Ciaooo Alberto Quote
lynx_deb Postato 28 Ottobre 2005 Report Postato 28 Ottobre 2005 ma il tuo è un'impianto a metano vero? almeno dal riduttore sembra così.. ciao Quote
funbike Postato 28 Ottobre 2005 Author Report Postato 28 Ottobre 2005 Quei coperchi di plasticaccia sono solo una questione estetica Ciaooo Alberto In effetti spesso le centraline sono di fianco, lontane dal coperchio e ben esposte agli spruzzi, seppur di rimbalzo, delle pozzangere :-) Quote
mauorfei Postato 28 Ottobre 2005 Report Postato 28 Ottobre 2005 ma il tuo è un'impianto a metano vero? almeno dal riduttore sembra così.. ciao X lynx_deb: se dici a me, l'impianto è a gas. se dici a funbike, non lo so. Ciao Quote
lynx_deb Postato 28 Ottobre 2005 Report Postato 28 Ottobre 2005 ma il tuo è un'impianto a metano vero? almeno dal riduttore sembra così.. ciao X lynx_deb: se dici a me, l'impianto è a gas. se dici a funbike, non lo so. Ciao si dicevo a te, ma poi ho visto che il riduttore gpl e metano della landi ha questa forma stile "bottiglia", e non rotonda ciao Quote
darbo Postato 31 Ottobre 2005 Report Postato 31 Ottobre 2005 X lynx_deb: se dici a me, l'impianto è a gas. perchè il metano cos'è? Quote
mauorfei Postato 31 Ottobre 2005 Report Postato 31 Ottobre 2005 perchè il metano cos'è? Certo che il metano è un gas: pulito, economico, unica alternativa x il futuro, ecc., ecc. (Dbev docet...!) però, qui nel forum, il gas è il GPL, mentre il metano è ...il metano! O no? Maurizio Quote
darbo Postato 31 Ottobre 2005 Report Postato 31 Ottobre 2005 perchè il metano cos'è? Certo che il metano è un gas: pulito, economico, unica alternativa x il futuro, ecc., ecc. (Dbev docet...!) però, qui nel forum, il gas è il GPL, mentre il metano è ...il metano! O no? Maurizio certo,si scherzava (notare l'ultima faccina) Quote
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