Auto bifuel di fabbrica - singhiozza a gas

[Mfons]

Mi sono appena registrato ormai disperato per il cattivo funzionamento della mia golf Bifuel anno immatricolazione 2011.Tutto inizia a 70000 km circa....correndo in autostrada in fase di rilascio dell'acceleratore si accende spia gialla dellanti'slittamento e poco dopo l'alimentazione a gas si disinserisce automaticamente.il problema diventa sempre più frequente per cui vado in officina non ufficiale, individuano un iniettore che funziona male, lo sostituiscono per la Modica somma di euro 60+iva. L'auto funziona bene per circa 15000 km poi il problema si ripropone con l'aggiunta che quando va a gas comincia a strattonare come se andasse a tre. Decido di rivolgermi ad officina specializzata per impianti a gas, naturalmente mi dicono subito che ho sbagliato a non sostituire tutti gli iniettori, pertanto li sostituisco tutti....per altri 15000 km tutto bene.....poi ricomincia....singhiozza, strattona a gas ,la spia non si accende più ma il malfunzionamento si è molto accentuato, Il meccanico mi ha lasciato i vecchi iniettori, 5 minuti ne sostituisco uno, non so avrò avuto fortuna ma l'auto ora va da dio....per poco però il problema si ripropone....singhiozza sempre di più finché a gas diventa inguidabile. Vado alla volkswagen dove l'ho acquistata, programmo un intervento, dopo 2 giorni mi restituiscono l'auto. ...previo pagamento della fattura di 765 euro. Hanno sostituito iniettori, candele, e forse qualcos'altro...3 giorni e siamo al punto a capo....non si accendono spie ma l'auto a gas strattona a caldo a freddo in salita o in discesa....oggi ritorno e programmo un nuovo intervento....mi si parla del polmone....Non sono un meccanico ma nemmeno uno sprovveduto...mi pare che sia un po prematuro sbilanciarsi così senza aver verificato tutto prima? Quando porterò l'auto pensavo di far notare al concessionario che ho un bonus di 765 euro e che non è mia intenzione pagare alcunché fino a quando non avrò verificato la messa a punto dell'auto. ..diversamente uscirò dal concessionario e scriverò all'autogerma....c'è qualcuno che ha un suggerimento più efficace? Grazie a tutti quelli che daranno un contributo alla mia causa.

[Marcord]

Il polmone c'è da starci attenti perchè a volte lo si sottovaluta ...

[Mfons]

...daccordo non sottovalutiamolo....ma prima di sostituire tanti pezzi....visto che erano informati delle varie vicissitudini non sarebbe stato più professionale verificare altro?

[Marcord]

Sì, ma da quello che  vedo è un errore che capita spesso, perchè il malfunzionamento in sé viene diagnosticato come imputabile agli iniettori, anche se è il polmone a fotterli ...

[Not]

Lascia pure perdere l'officina della concessionaria, almeno risparmi qualcosa. Ovviamente se i tuoi 765 euro sono persi, altrimenti falla pure "riparare" da loro.

[Schema28]

con 100 euro ti compri un polmone nuovo.....

la gente non riuscirà mai a capire,che se prende un auto a gas,e si affida completamente agli installatori,o peggio ancora alle gasate di fabbrica ( quindi alle concessionarie ),è meglio che scelga un diesel o un benzina.

[sgherro]

con 100 euro ti compri un polmone nuovo.....

la gente non riuscirà mai a capire,che se prende un auto a gas,e si affida completamente agli installatori,o peggio ancora alle gasate di fabbrica ( quindi alle concessionarie ),è meglio che scelga un diesel o un benzina.

In linea di principio è un consiglio di grande valore perche a ragion veduta

Però quale sarebbe la condotta da tenere se si vuole viaggare a gpl?

Come può cavarsela il Sig.Rossi di turno che deve trasformare la macchina perche -non essendo ingegnere- non puo cambiare auto?

A napoli c'è San Gennaro ma per le altre citta a chi ci si deve affidare?

[Schema28]

 

con 100 euro ti compri un polmone nuovo.....

la gente non riuscirà mai a capire,che se prende un auto a gas,e si affida completamente agli installatori,o peggio ancora alle gasate di fabbrica ( quindi alle concessionarie ),è meglio che scelga un diesel o un benzina.

In linea di principio è un consiglio di grande valore perche a ragion veduta

Però quale sarebbe la condotta da tenere se si vuole viaggare a gpl?

Come può cavarsela il Sig.Rossi di turno che deve trasformare la macchina perche -non essendo ingegnere- non puo cambiare auto?

A napoli c'è San Gennaro ma per le altre citta a chi ci si deve affidare?

 

 

 

ripeto,da mio punto di vista,se vuoi un auto a gpl,o ti arrangi un pochino con la manutenzione,oppure meglio il diesel o benzina.

[Pinkus]

 

 

con 100 euro ti compri un polmone nuovo.....

la gente non riuscirà mai a capire,che se prende un auto a gas,e si affida completamente agli installatori,o peggio ancora alle gasate di fabbrica ( quindi alle concessionarie ),è meglio che scelga un diesel o un benzina.

In linea di principio è un consiglio di grande valore perche a ragion veduta

Però quale sarebbe la condotta da tenere se si vuole viaggare a gpl?

Come può cavarsela il Sig.Rossi di turno che deve trasformare la macchina perche -non essendo ingegnere- non puo cambiare auto?

A napoli c'è San Gennaro ma per le altre citta a chi ci si deve affidare?

 

 

 

ripeto,da mio punto di vista,se vuoi un auto a gpl,o ti arrangi un pochino con la manutenzione,oppure meglio il diesel o benzina.

 

 

Non sono d'accordo: con il fai da te risparmi, è indubbio, ma questo vale anche per il diesel/benzina. Per dire, se ti fai il cambio olio da solo spendi almeno la metà, idem pastiglie o tante altre "cosette". Però richiede, oltre che competenza, tempo e voglia di farlo. A questo punto anche sistemare la lavatrice o lo scaldabagno, con un po' di capacità, se ne viene a capo senza essere dei geni, ma non è più vita. Ognuno faccia il suo.

 

Certo, andando dal gasaro di turno si spenderà un po' di più, ma come per tutte le cose l'importante è trovare il proprio tecnico di fiducia e capace, poi non è così drammatico anche andare a gas. 

 

Personalmente preferisco spendere qualcosa in più e avere qualcuno che mi risolve i problemi, già o abbastanza casini per altri motivi per perdere tempo dietro a ste cose, peraltro per un'auto, una scatola su 4 ruote.

[Schema28]

 

 

 

con 100 euro ti compri un polmone nuovo.....

la gente non riuscirà mai a capire,che se prende un auto a gas,e si affida completamente agli installatori,o peggio ancora alle gasate di fabbrica ( quindi alle concessionarie ),è meglio che scelga un diesel o un benzina.

In linea di principio è un consiglio di grande valore perche a ragion veduta

Però quale sarebbe la condotta da tenere se si vuole viaggare a gpl?

Come può cavarsela il Sig.Rossi di turno che deve trasformare la macchina perche -non essendo ingegnere- non puo cambiare auto?

A napoli c'è San Gennaro ma per le altre citta a chi ci si deve affidare?

 

 

 

ripeto,da mio punto di vista,se vuoi un auto a gpl,o ti arrangi un pochino con la manutenzione,oppure meglio il diesel o benzina.

 

 

 

 

Certo, andando dal gasaro di turno si spenderà un po' di più,

 

 

 

come no....

765 euro per avere l'auto come prima.

[Pinkus]

Dipende dalla bravura e onesta del gasaro, mica dal fatto di essere andato dal gasaro.

Come dire "non andate dal medico perché tanto muori", perché ci sono stati dei casi di malasanità, e quindi ci si arrangia con l'enciclopedia medica e wikipedia.

 

Poi boh... sarà che mi sono rotto un po' le balle tutte le volte di dovermi documentare e approfondire ogni cosa per fare una scelta, che non si sbaglia di sicuro, ma non è vivere. Preferisco cercare qualcuno di fiducia e pagarlo, spenderò di più, amen

[Cordy]

Pinkus, tu da un punto di vista "filosofico" hai ragione: inutile sperare che "il professionista di fiducia" lavori gratis.

Però ammetterai che il caso specifico fa infuriare: pagare più di 700 euro per niente, non è bello. No, proprio no.

 

Il professionista "di fiducia" deve anche meritarla, la fiducia! Ricordi la reclàme? La fiducia è una cosa seria, che si dà alle persone serie. Non certo agli imbranati incapaci, insomma.

 

Purtroppo la regola è diventata quella: vai e ti cambiano pezzi a casaccio. Nella peggiore delle ipotesi, che cosa potrà succedere? Che fatturano di più?

Peccato che io (tu, l'OP...) abbia lasciato l'auto in officina per risolvere un problema, non per far aumentare il pil...

 

E' capitato anche a me. E stava per succedermi ancora. Non ci si può fidare dei professionisti, al giorno d'oggi. Quando ne trovo uno che azzecca al primo colpo, te lo faccio sapere. Per il momento, sono d'accordo e solidale con l'OP dell'argomento.

[Pinkus]

Pinkus, tu da un punto di vista "filosofico" hai ragione: inutile sperare che "il professionista di fiducia" lavori gratis.

Però ammetterai che il caso specifico fa infuriare: pagare più di 700 euro per niente, non è bello. No, proprio no.

 

Certo, infatti ho premesso che deve essere di fiducia, e la fiducia si basa sulla capacità dimostrata, che nel caso specifico evidentemente non c'è stata e si... mi rendo conto che c'è motivo più che grande per essere arrabbiati.

 

Peraltro, dal momento che non si tratta di professione liberale (medico, avvocato, ecc.), per le quali per il nostro codice civile è prevista "solo" l'obbligazione di mezzi e la diligenza professionale, ma di attività commerciale, per la quale è invece prevista l'obbligazione di risultato, quindi non mi basta che tu ti sia impegnato, ma devi portarmi il prodotto e servizio che ti ho commissionato (in questo caso la risoluzione del problema alla vettura), a rigore mi viene da pensare che in tutti questi casi il pagamento della fattura non sia dovuto, almeno fino a quando il problema non è risolto, ma non sono un esperto in materia legale. E così tutte le volte che ti sostituiscono un pezzo che in realtà non doveva essere sostituito, secondo me non dovrebbe essere pagato, al limite reinstallando il pezzo originario (se conveniente farlo)

 

Il problema è che anche volendo essere litigiosi, per le vie legali andresti avanti per anni.

[Marcord]

Io sono per il fai da te , ma penso che si possa andare a gas anche senza sporcarsi le mani

 

 

Certo, sarebbe il caso che i "professionisti" ne capissero quel tanto che serve per risolvere al primo tentativo (indipendentemente dal costo dello stesso) invece che andare avanti a fare esperimenti a spese del cliente ...

 

La mia impressione (di non lunga esperienza peraltro) è che le officine dei concessionari di gas non ne capiscano una mazza e tanti impiantisti comunque meno di quel che dovrebbero ...