Tenente Dan Postato 26 Ottobre 2005 Report Postato 26 Ottobre 2005 Un salutone a tutti. Mi chiamo Nick e vi scrivo da Genova. Prima di tutto complimenti per il vostro 'spazio'. Siete veramente molto preparati, competenti e disponibili. Finora le macchine per me erano solamente mezzi di divertimento. Da domani però, visto che il mio posto di lavoro si trova a 150 km da Genova, l'auto diventa anche un mezzo. Leggendo un pò il forum mi sembra di aver capito che i prodotti più affidabili sono il BRC e l'Icom jtg. Però per quanto riguarda le auto? Quali sono le auto che meglio si sposano con il gpl dal punto di vista affidabilità? Ero orientato comunque su cilindrate relativamente grosse (tipo 2 litri) che mi permetterebbero un viaggio meno 'stancante'. Un saluto e grazie per eventuali risposte. Quote
Guest mystr Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 Un salutone a tutti. Mi chiamo Nick e vi scrivo da Genova. Prima di tutto complimenti per il vostro 'spazio'. Siete veramente molto preparati, competenti e disponibili. Finora le macchine per me erano solamente mezzi di divertimento. Da domani però, visto che il mio posto di lavoro si trova a 150 km da Genova, l'auto diventa anche un mezzo. Leggendo un pò il forum mi sembra di aver capito che i prodotti più affidabili sono il BRC e l'Icom jtg. Però per quanto riguarda le auto? Quali sono le auto che meglio si sposano con il gpl dal punto di vista affidabilità? Ero orientato comunque su cilindrate relativamente grosse (tipo 2 litri) che mi permetterebbero un viaggio meno 'stancante'. Un saluto e grazie per eventuali risposte. 1° ti consiglio il metano. 2° te li sconsiglio tutti e 2 e ti consiglio il landirenzo omegas. 3° ti consiglio una bella auto benzina usata 1.8 o 2.0, dal '96 al 2000, max euro2, non euro 3 e 4, che hanno un'elettronica che da solo rogne su rogne col gas. Una bella macchina con degli standard elevati, anche lussuosa, roba che col nuovo ti costerebbe. Ma anche restando con i piedi per terra con l'usato paghi solo il necessario e di soldi te ne avanzano a pacchi. Con quello che risparmi ti ci paghi tutte le manutenzioni del caso e ti ci fai pure l'impianto. Il mio consiglio cade su marche di provata affidabilita', quindi in prima persona hyundai. Ti puoi prendere una bella sonica (sonata) 2.0 con interni in pelle e tutto, magari anche cambio automatico, del '99 intorno ai 5.000 euro. Sono auto carro-armato, pensate per il mercato americano, di lunga durata. http://www.autoscout24.it/ita/list.asp?mak...I&Submit1=Trova Inoltre col metano/gpl vanno bene. O anche una BMW 520 http://www.autoscout24.it/ita/list.asp?mak...I&Submit1=Trova o daewoo nexia o laguna. In genere tutte le coreane sono auto con un rapporto qualita'/prezzo molto elevato. anche ford mondeo e' interessante, ford di ultima generazione hanno avuto grossi problemi colle valvole ma a controllare http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp i modelli di mondeo elencati li non danno problemi. personalmente mi piace molto anche la scorpio berlina del '95. Se sei uno sportivo c'e' anche la ford cougar. Seno' c'e' anche la rover 75 http://www.autoscout24.it/ita/list.asp?mak...I&Submit1=Trova ma costa di piu'. c'e' anche al rover 618 o 620 a buon prezzo, http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?t...2.6&id=53967292 ma il motore honda ha problemi colle valvole. c'e' il flashlube... seno' c'e' anche la lancia K, ma qualche versione ha fatto dannare, a gas, chiedere a SAT64.... ciao Quote
ugigi Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 SI LANDI OMEGAS e poi ci aggiungi un po di fosforo nel gpl in parecchi lamentano il fatto che perde la mappatura Alcuni rivenditori autorizzati dalle mie parti mi avvertivano della problematica prima di installarlo Quote
Sepulveda Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 Ho qualche dubbio sul metano per l'autonomia limitata: probabilmente dovresti fare il pieno troppo spesso. Con il GPL la situazione migliora un po'. Per l'auto mi posizionerei su macchine di qualità ed estremamente comode e, se avessi 10-15 k€ da spendere mi orienterei su una bella Volvo S60 (2.0t o 2.4) o un Jaguarino X-type ( 2.0 perchè il 2.5 awd e 3.0 awd sono delle idrovore). Queste auto sono facilmente gasabili e anche le case madri propongono in listino o in after market l'installazione dell'impianto a gpl. Altrimenti Mitsubishi Lancer 1.6 SW a GPL, circa 15 k€. L'ha presa un mio amico e si trova benissimo, ha 3 anni di garanzia, full optionals. Ciao Quote
steu851 Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 2° te li sconsiglio tutti e 2 e ti consiglio il landirenzo omegas. A me il JTG non piace come filosofia, potrebbe essere buona l'idea dell'iniezione liquida, ma il fatto che la messa a punto venga fatta cambiando i getti come sui vecchi carburatori non mi piace per niente. I nuovo BRC sequent con software Fast per gpl e Fastness per metano sono a mio giudizio ottimali, chi comanda è la centralina benzina, sempre, e la centralina gas fa le minime correzioni per far si che a gas sia il più simile possibile a benzina. Per quanto riguarda le auto, leggendo anche la discussione relativa ai consumi, scrollati di dosso i vecchi timori e buttati deciso su motorizzazioni oltre i 2000, oltretutto più svalutate Quote
Guest mystr Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 SI LANDI OMEGAS e poi ci aggiungi un po di fosforo nel gpl in parecchi lamentano il fatto che perde la mappatura Alcuni rivenditori autorizzati dalle mie parti mi avvertivano della problematica prima di installarlo bella questa ugigi... Quote
ziobertex Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 Sempre il solito consiglio cerca un BUON INSTALLATORE poi la marca dell'impianto passa in secondo piano. Per la scelta della macchina occhio al modello che ti prendi che non abbia le sedi delle valvole di burro e vai alla grande Quote
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