Vicus Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 L'altro giorno sono andato a caricare la bombola di GAS per uso domestico (fornello) che ho a casa. Per una bombola da 15kg (dovrebbero essere più o meno 30 litri, forse di più) e l'ho pagata la modica cifra di 29€, si non ho sbagliato 29€ (qualche mese fa erano 25€), cioè quasi 1€/L. Inoltre ho notato che mentre batteva lo scontrino il tipo ha schiacciato il bottone IVA 10%, come mai? Ma sono due gas diversi o sono tassati diversi? Perchè anni fa si caricava l'auto con le bombole da riscaldamento? Costava così poco il gas per uso domestico? Quote
monellaccio Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 L'altro giorno sono andato a caricare la bombola di GAS per uso domestico (fornello) che ho a casa. Per una bombola da 15kg (dovrebbero essere più o meno 30 litri, forse di più) e l'ho pagata la modica cifra di 29€, si non ho sbagliato 29€ (qualche mese fa erano 25€), cioè quasi 1€/L. Inoltre ho notato che mentre batteva lo scontrino il tipo ha schiacciato il bottone IVA 10%, come mai? Ma sono due gas diversi o sono tassati diversi? Perchè anni fa si caricava l'auto con le bombole da riscaldamento? Costava così poco il gas per uso domestico? hai centratop in pieno, sono tassati diversamente ma sono la stessa identica cosa, ricordo che prima di partire x il campeggio mio padre passava da gasaro e faceva il pieno alla macchina ed alle bombole della roulotte Quote
Rocciamax Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 Il GPL e' una miscela di propano (CH3-CH2-CH3) e butano (CH3(CH2)2CH3) in parti variabili, poco isobutano e un altro po' di schifezze sono composti della stessa famiglia (gli idrocarburi saturi), ovvero catene che iniziano con un idrogeno, hanno un certo numero di gruppi CH2 e finiscono con un altro idrogeno. Aumentando il numero di gruppi CH2 aumentano il potere calorico e la viscosita' del fluido: il piccolino di famiglia e' il metano (CH4), che a temperatura ambiente non si puo' liquefare, mentre all'estremita' oposta (8 gruppi CH2 o piu') ci sono le paraffine, che a temperatura ambiente sono addirittura pastose. Nel GPL, dicevo, ci sono butano e propano; stando a quanto ho scritto, il propano ha un calore specifico piu' basso del butano, ma e' piu' fluido - infatti nel GPL invernale aumenta la percentuale di propano, per favorire il flusso del liquido nelle tubazioni fredde, a scapito del potere calorico. Sostanzialmente il GPL delle bombole e' quasi uguale al GPL da cucina, probabilmente con una percentuale maggiore di propano, ma il "nostro" gpl e' combustibile per autotrazione, e quindi e' soggetto a una tassazione diversa dal GPL per uso domestico. cia' Max Quote
Vicus Postato 22 Ottobre 2005 Author Report Postato 22 Ottobre 2005 Ma se costa di più perchè anni fa si caricava l'auto con il gas delle bombole? Quote
Rocciamax Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 Ma se costa di più perchè anni fa si caricava l'auto con il gas delle bombole? Evidentemente anni fa la politica fiscale era differente... probabilmente hanno disincentivato il GPL per uso domestico a favore del metano. cia' Max Quote
steu851 Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 Ma se costa di più perchè anni fa si caricava l'auto con il gas delle bombole? Evidentemente anni fa la politica fiscale era differente... probabilmente hanno disincentivato il GPL per uso domestico a favore del metano. cia' Max inoltre dato che il travaso domestico risultava pericoloso hanno elimintato la fonte dei problemi. Comunque il gasaro che rifornisce con l'autobotte il bombolone da riscaldamento (3000 litri) di mia madre interpellato sul costo maggiore non ha parlato di gas diversi, non di tasse diverse. Solo ignoranza o anche un fondo di verità? Il mio impiantista continua a dire che il gas che ci vendono fa schifo, ci sono 2 tipi di gas, quello che dovrebbero vendere in Italia è già quello peggiore, ma a volte non è manco conforme alla norma Quote
monellaccio Postato 23 Ottobre 2005 Report Postato 23 Ottobre 2005 Ma se costa di più perchè anni fa si caricava l'auto con il gas delle bombole? Evidentemente anni fa la politica fiscale era differente... probabilmente hanno disincentivato il GPL per uso domestico a favore del metano. cia' Max inoltre dato che il travaso domestico risultava pericoloso hanno elimintato la fonte dei problemi. Comunque il gasaro che rifornisce con l'autobotte il bombolone da riscaldamento (3000 litri) di mia madre interpellato sul costo maggiore non ha parlato di gas diversi, non di tasse diverse. Solo ignoranza o anche un fondo di verità? Il mio impiantista continua a dire che il gas che ci vendono fa schifo, ci sono 2 tipi di gas, quello che dovrebbero vendere in Italia è già quello peggiore, ma a volte non è manco conforme alla norma verissimo, anni fa ho fatto il pieno in Olanda e Germania e la macchina sembrava dopata Quote
top Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Mi rifornisco spesso in Germania e anche nella Repubblica Ceca: francamente non ho visto nessuna differenza nè nelle prestazioni, nè nelle percorrenze. Unica vera differenza: riesco a riempire il serbatoio anche ben oltre l'80% della capacità nominale senza grandi lamentele da parte della multivalvola (la cosa fa comodo quando si viaggia, l'autonomia non è mai abbastanza e i rischi, partendo subito e iniziando a consumare gpl, sono zero). Penso che la cosa nasca da una differente pressione da parte della pompa, per cui il galleggiante che chiude il flusso fatica ad opporsi. A scanso di pericolosi equivoci: non vado comunque oltre il 90% della capacità nominale. ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora