venerdì Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 a che pressione viene riempito il serbatoio gpl? il gpl credo che sia liquido a 2 bar. dal serbatoio al polmone di quanto viene ridotta? cioè con quale pressione sono alimentati gli iniettori? quando l'auto passa a benzina il serbatoio dovrebbe essere completamente vuoto o resta comunque una certa quantità di gpl ad una pressione insufficiente per alimentare gli iniettori? ciao grazie Quote
alexanca Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 a che pressione viene riempito il serbatoio gpl? il gpl credo che sia liquido a 2 bar. dal serbatoio al polmone di quanto viene ridotta? cioè con quale pressione sono alimentati gli iniettori? quando l'auto passa a benzina il serbatoio dovrebbe essere completamente vuoto o resta comunque una certa quantità di gpl ad una pressione insufficiente per alimentare gli iniettori? ciao grazie Il serbatoio viene riempito mediamente con una pressione della pompa di 14-15 atmosfere e questo per accellerare le procedure di riempimento. Nel serbatoio la pressione rimane quasi costante. La pressione nel serbatoio è in funzione della temperatura esterna, nel senso che ad agosto a 40 gradi ha una pressione maggiore di quando a febbraio, di notte, ci sono 5 gradi sotto zero. Mediamente la pressione del gas nel rail iniettori varia da 0.9 a 1.3 atm a seconda della marca, del modello e della taratura dell'impianto sequenziale. Quando la pressione nel serbatoio cala sotto un certo valore la vettura commuta a benzina e non è detto che il serbatoio sia vuoto (anche se la quota di gas rimanente è veramente poca). Saluti. Alex P.S. questo è quello che ho rilevato sulla mia vettura. Quote
monellaccio Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 a che pressione viene riempito il serbatoio gpl? il gpl credo che sia liquido a 2 bar. dal serbatoio al polmone di quanto viene ridotta? cioè con quale pressione sono alimentati gli iniettori? quando l'auto passa a benzina il serbatoio dovrebbe essere completamente vuoto o resta comunque una certa quantità di gpl ad una pressione insufficiente per alimentare gli iniettori? ciao grazie Il serbatoio viene riempito mediamente con una pressione della pompa di 14-15 atmosfere e questo per accellerare le procedure di riempimento. Nel serbatoio la pressione rimane quasi costante. La pressione nel serbatoio è in funzione della temperatura esterna, nel senso che ad agosto a 40 gradi ha una pressione maggiore di quando a febbraio, di notte, ci sono 5 gradi sotto zero. Mediamente la pressione del gas nel rail iniettori varia da 0.9 a 1.3 atm a seconda della marca, del modello e della taratura dell'impianto sequenziale. Quando la pressione nel serbatoio cala sotto un certo valore la vettura commuta a benzina e non è detto che il serbatoio sia vuoto (anche se la quota di gas rimanente è veramente poca). Saluti. Alex P.S. questo è quello che ho rilevato sulla mia vettura. e mediamente sono i dati generali Quote
steu851 Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 Il serbatoio viene riempito mediamente con una pressione della pompa di 14-15 atmosfere e questo per accellerare le procedure di riempimento. Nel serbatoio la pressione rimane quasi costante. Sulle pompe ho visto un manometro che segna durante il rifornimento un valore intorno a 8 bar Quote
alexanca Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 Il serbatoio viene riempito mediamente con una pressione della pompa di 14-15 atmosfere e questo per accellerare le procedure di riempimento. Nel serbatoio la pressione rimane quasi costante. Sulle pompe ho visto un manometro che segna durante il rifornimento un valore intorno a 8 bar Uso la parola mediamente con estrema frequenza , soprattutto in questo campo(ovvero GPL) perchè le variabili sono talmente tante che è difficile dare valori assoluti. Nel mio distributore (quello dove vado sempre) la pressione varia da 12 a 15 Atm. Probabilmente varia da distributore a distributore. Non cambia niente se non la velocità di riempimento. Saluti. Alex Quote
autoauto Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 se la pressione di riempimento è tra 12 e 15 atm che valvola ci vuole affinchè auest'ultima "chiuda" una volta raggiunto l'80% del serbatoio? Quote
monellaccio Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 se la pressione di riempimento è tra 12 e 15 atm che valvola ci vuole affinchè auest'ultima "chiuda" una volta raggiunto l'80% del serbatoio? una valvola normalissima, i problemi ci sono quando la pressione è troppo bassa, in quel caso una pressione scarsa nel serbatoio non fa scattare la valvola all'80% Quote
krikri Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 Ciao, si è mai pensato che se si spinge con 15 atm, nel serbatoio si creano 15 atm, quindi con una molla come quella di una bic si chiude il flusso!!!!!!!!! Ciao Quote
alexanca Postato 22 Ottobre 2005 Report Postato 22 Ottobre 2005 Ciao, si è mai pensato che se si spinge con 15 atm, nel serbatoio si creano 15 atm, quindi con una molla come quella di una bic si chiude il flusso!!!!!!!!! Ciao Mi si permetta di dissentire. (frase che sento spesso in giro) Il gas nel serbatoio rimane a pressione costante di 4-5 Atm perchè quando il gas entra non fa altro che riempire lo spazio vuoto ovvero pieno di GPL in fase gassosa. Man mano che la pressione cresce la parte gassosa in funzione della pressione passa allo stato liquido e si condensa, di converso quando la pressione cala, ovvero il gas se ne va perchè si consuma, la fase liquida evapora e compensa il liquido mancante. Per cui non c'è nessun aumento, o calo di pressione, che rimane costante. L'unico elemento di aumento della pressione è la temperatura del GPL. Il discorso cambia radicalmente quando il serbatoio è TOTALMENTE pieno allora piccoli incrementi di GPL immesso o di temperatura portano ad aumenti di pressione notevoli, non essendo il liquidi comprimibili. E questo spiega perchè un serbatoio pieno al 100% può scoppiare se non ci fossero le valvole di sovrapressione che scaricano lentamente il gas in eccesso. E questo spiega anche perchè il serbatoio non andrebbe riempito più dell80% Saluti. Alex P.S. almeno al liceo il funzionamento dei liquidi evaporabili (come gli alcoli, il GPL, l'etere etc me lo hanno spiegato così). Ciao Krikri. Ben tornato. Quote
Peppebug Postato 23 Ottobre 2005 Report Postato 23 Ottobre 2005 la limitazione di carica e'data con un sistema simile al galleggiante dello sciacquone del bagno. la differenza e'che il galleggiante che sale ad un certo punto fa uscire un pistolino che chiude di botto la mandata del gas (il botto secco che molti sentono a fine rifornimento). la pressione e'in genere 15 bar l'estate e 8 bar l'inverno. la temperatura esterna cambia la temperatura della bombola, la tensione di evaporazione tra gas liquido e gassoso e la pressione totale. se non si alza la pressione di carica l'estate non si riesce a mandare il gas liquido giu. capita spesso coi serbatoi starati che l'estate non si riesce a fare rifornimento. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora