Alfa 147

[Haram80]

Ho una 147 2000 e voglio mettere un impianto a gas, sapete se va meglio il metano o il gpl su questa macchina.

Premetto che ho usato il "CERCA" ma con scarso successo (si arrabbia se c'è una parola con meno di 4 lettere).

 

Aspetto consigli...

[dbev]

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=2283

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=1797

 

Non siamo stati saggi come in Germania, dove la rete di distribuzione è diventata pazzesca in meno di dieci anni, ma stanno aumentando anche in Italia:

 

http://guidametano.it/

 

Sul posizionamento delle bombole, in molti casi ci sono delle opzioni, il problema davvero grande è la capacità dell'installatore. Ad esempio, c'è una persona che non ne trovava uno disposto ad installare le bombole sotto il pianale della Mercedes ML; poi, a 120km da casa, un installatore lo ha fatto senza problemi, collaudato, ed ora ci va in giro. Idem per il vano ruota di scorta.

 

L'autonomia va calcolata bene, nel senso che il metano rende più del GPL. Il problema è che il gas metano è rarefatto, ed a 200 bar ci vuole molto volume per averne una quantità tale da avere autonomie "decenti". In ogni caso, oggi, con volumi tra i 100 ed i 120 litri si hanno autonomie elevate; domani, la prossima generazione di bombole a 400 bar raddoppierà la percorrenza a parità di volume.

 

L'inquinamento è notevolmente minore, si vedano le tabelle.

 

Il risparmio è elevato. Conosco personalmente un metanautista della prima ora, quando c'era il superbollo, il commuttatore rotondo da girare e per rifornire ci voleva almeno un'ora (per il rifornimento poi, se c'era la fila, potevi piantare la tenda), e sa lui tutti i soldi che ha risparmiato. Oggi, siamo ad un risparmio, rispetto alla benzina, nell'ordine del 65%.

 

Sulle prestazioni, per fortuna, l'elettronica ha migliorato notevolmente le cose per i motori aspirati, e le ha risolte per i turbocompressi/compressore volumetrico.