Carnielito Postato 21 Ottobre 2005 Report Postato 21 Ottobre 2005 Salve a tutti i GPListi in zona, sopratutto mi rivolgo ai possessori di BMW con motore Valvetronic, che magari si erano sentiti dire che il loro motore non poteva essere trasformato a gas; due settimane fa abbiamo trasformato un 318 2000cc codice motore N42B20A, con sistema di aspirazione Valvetronic, oggi abbiamo collaudato l'auto ed il proprietario è estremamente soddisfatto (anch'io lo sono), la macchina non ha alcun tipo di problema (se non il fatto che non ha più la funzione del retropassaggio automatico a benzina quando finisce il gas). L'auto è stata regolata tutta manualmente con l'Omegas in quanto senza avere una depressione sui collettori di aspirazione come riferimento, il vaporizzatore lavora con la pressione atmosferica e non permette l'autocalibrazione. Il risultato che mi è costato una mezza giornata sulla strada è stato molto buono. Ciao Luca Quote
MondeoSW Postato 21 Ottobre 2005 Report Postato 21 Ottobre 2005 Salve a tutti i GPListi in zona, sopratutto mi rivolgo ai possessori di BMW con motore Valvetronic, che magari si erano sentiti dire che il loro motore non poteva essere trasformato a gas; due settimane fa abbiamo trasformato un 318 2000cc codice motore N42B20A, con sistema di aspirazione Valvetronic, oggi abbiamo collaudato l'auto ed il proprietario è estremamente soddisfatto (anch'io lo sono), la macchina non ha alcun tipo di problema (se non il fatto che non ha più la funzione del retropassaggio automatico a benzina quando finisce il gas). L'auto è stata regolata tutta manualmente con l'Omegas in quanto senza avere una depressione sui collettori di aspirazione come riferimento, il vaporizzatore lavora con la pressione atmosferica e non permette l'autocalibrazione. Il risultato che mi è costato una mezza giornata sulla strada è stato molto buono. Ciao Luca Bravo, bel lavoro ma...non andavi meglio col JTG su un motore del genere? Sei quel Carniel di carbonera per caso? Ciao e buon lavoro Alberto Quote
Carnielito Postato 21 Ottobre 2005 Author Report Postato 21 Ottobre 2005 L'Icom sconsiglia di trasformare tali motori. Avevo telefonato giù a Latina prima di fare l'impianto. Si sono quel Carniel. Ciao Luca Quote
foxf Postato 14 Dicembre 2015 Report Postato 14 Dicembre 2015 Ciao Carnielito, potresti aiutarmi , mi servirebbe l'interfaccia impianto ag sigi 2 con uno schema e i colori dei fili e i valori se portano tensione. grazie Quote
ALFONE Postato 14 Dicembre 2015 Report Postato 14 Dicembre 2015 Sei in ritardo di 10 anni ti rendi conto? Quote
virusalfa74 Postato 15 Dicembre 2015 Report Postato 15 Dicembre 2015 mio cognato ha lo stesso motore è con brc va una bomba...ma fa un rumore di ferraglia al minimo che non mi piace...dicono sia il sistema valvetronic...mmaaah! Quote
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