carlone Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 Salve a tutti, a fine mese mi consegnano l'auto (lexus rx 300 acquistata usata ,quindi motore toyota 6 cilindri). Ad oggi il forum mi ha permesso di scremare le case che costruiscono gli impianti. Brc o icom jtg. Perdonatemi vorrei essere un pò provocatore in senso buono poichè spero che gli esperti che frequentano questo forum chiariscano i miei dubbi (che poi diventeranno utili informazioni x tutti coloro che in futuro dovranno migrare da benza a gpl). Ora se monto brc non avrei problemi con l'installatore , ossia conosce l'impianto e quindi...dovrebbe andare tutto ok risultato brc + flash lube , per i noti problemi alle valvole toyota. prezzo (2000 €) tutto compreso. Se monto icom , stesso prezzo ma incognita sulle capacità dell'installatore e sopratutto incognita se icom abbia definitivamente risolti i problemi strutturali dell' impianto (rail , vuoti di alimentazione ,girare a 3 cilindri, pompa serbatoio , tempi biblici durante i rifornimenti in buona sostanza una affidabilità approssimativa. Ah dimenticavo , l'installatore è i sia icom che brc. Grazie a tutti Quote
Polo 1.4 Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 se l'installatore è più sicuro con brc secondo me non ci sono dubbi... brc sicuramente.. gli impianti sono entrambi buoni, ma se lo stesso installatore onn ti garantisce una installazione icom perfetta non vale la pena di rischiare Quote
GasGas Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 Per il JTG è fondamentale l'installatore, per cui non rischiare. Semmai cambia installatore. Quote
carlone Postato 17 Ottobre 2005 Author Report Postato 17 Ottobre 2005 So perfettamente che per il jtg (e anche per la vettura in questione ) dovrei andare da LUI (il nostro guru Klimo), ma è maledettamente lontano da dove sto io (vedi problemi logistici Torino-Feltre + 800 km A/R fosse una bella PHIGA.....ah ah...ah.. .. scusate scherzo). Anche xkè almeno i primi tempi dopo che avrò l'impianto dovrò rivisitare l'installatore per quanto sia perfetto , presumo kè qualcosina venga fuori. Non è detto che alla fine non faccio il sacrificio (logistico) e vado da klimo ..ma.... per adesso visto che ho ancora del tempo voglio avere la certezza anche per il brc. Comunque grazie a tutti x le risposte se mi aiuteranno a diradare tutti i dubbi. Quote
stesala Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 Io ho appena fatto il jtg. per quanto riguarda pompa e rifornimenti, alcune componenti sono state cambiate. la pompa è stata ora potenziata e nn da più problemi (o non dovrebbe). il rifornimento è stato risolto, infatti ora il tubo di carica è del 10 anczichè (mi pare) dell'8 come in precedenza. ho fatto oggi rifornimento e i 43 litri sono entrati in un attimo. per quanto riguarda i buchi di alimentazione e misfire sui cilindri, non ne ho ancora accusati, anche se ho fatto pochissimi chilometri, sicuramente farò un commento anche su ciò. per ciò che riguarda l'impianto considera il jtg molto meno invasivo del corrispettivo gassoso. Quote
Polo 1.4 Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 sono entrambi ottimi impianti... se il tuo installatore è bravo con i brc vai sul sicuro... se poi vuoi avere una insiezione liquida per altri motivi vedi tu... i miei riscontri dopo ca 12.000 km con brc sequent: - aumento consumi 10-12% - prestazioni identiche - consumo olio inesistente (ho fatto il tagliando all'auto l'altro ieri e l'olio era perfetto, il mio meccanico mi ha detto che posso fare tranquillamente 20.000 km tra un tagliando e l'altro senza mai rabboccare) - passaggio gpl/benzina innavertibile sia da fermo che in corsa - perdita di ca 5km/ora di velocità massima (a cui non vado mai se non per fare la prova) - impianto invisibile... aprendo il cofano si vede solo il lato superiore della centralina e il filtro gas costi: - 1750 € per impianto e collaudo (serbatoio toroidale da 55l, impianto, assicurazione biennale brc e borsa per gomma di scorta) - 15 € per bomboletta ripara gomme e compressorino nel caso avessi bisogno del bagagliaio intero - fare il pieno con 25€ al massimo....non ha prezzo! Quote
top Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 Io sono stato in ballo diversi mesi con il tuo stesso dubbio: andare sulla novità, col rischio di 'pagare' qualcosa, oppure stare sul collaudato? Ho scelto BRC e sono soddisfattissimo, ma non posso ovviamente dire che se avessi scelto Jtg ora me ne pentirei, sul forum ci sono utenti soddisfatti anche di questo sistema. L'installatore è fondamentale: se lui consiglia BRC monta BRC oppure cambia installatore. ciao Quote
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