marco76mix Postato 10 Ottobre 2005 Report Postato 10 Ottobre 2005 Ragazzi è quasi ora di cambiare olio motore da quando ho installato l'impianto GPL.... Che metto? cosa mi consigliate? che ne pensate del Selenia VS Gas è il caso??? Grazie a tutti quelli che mi consiglieranno... Ps. Non voglio annoiarvi ma siccome la mia è una Honda Civic 1400 e si dice che sia meno tollerante a questi impianti mi sto facendo venire qualche scrupolo in piu... ciao Marco Quote
fraant Postato 10 Ottobre 2005 Report Postato 10 Ottobre 2005 io sulla mia honda CR-V a GPL mettevo il BARDHAL C60. Quote
Guest mystr Postato 10 Ottobre 2005 Report Postato 10 Ottobre 2005 Ragazzi è quasi ora di cambiare olio motore da quando ho installato l'impianto GPL.... Che metto? cosa mi consigliate? che ne pensate del Selenia VS Gas è il caso??? Grazie a tutti quelli che mi consiglieranno... Ps. Non voglio annoiarvi ma siccome la mia è una Honda Civic 1400 e si dice che sia meno tollerante a questi impianti mi sto facendo venire qualche scrupolo in piu... ciao Marco mobil1 0W40. ciao Quote
gtundo Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 Guarda, il problema del gas come dicono e' nelle sedi valvole di scarico, quindi l'olio motore puo' fare poco. Io ( e tanti altri) usano il Mobil 1, sintetico al 100% e sono contentissimi. Costa un di piu' ma ne vale la pena e secondo me puoi aumentare la percorrenza tra un cambio e l'altro. Di solito lo si puo' trovare al carrefour anche in confezione da 4 o 5 litri, a ottimo prezzo, Giovanni Quote
marco76mix Postato 13 Ottobre 2005 Author Report Postato 13 Ottobre 2005 Ok... Grazie x i consigli e le delucidazioni..... ciao Marco Quote
ugigi Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 ma gli oli originali OPEL sono 100% sintetici? Quote
ugigi Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 il 10w 40? fin ora la opel ai tagliandi me ha messo il 10w/40 Quote
Rocciamax Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 ma gli oli originali OPEL sono 100% sintetici? Tutti i 5Wqualcosa e 0Wqualcosa sono 100% sintetici. Gli altri in genere sono semisintetici, ma si trovano spesso dei 10W40 o 10W50 100% sint. I 15W in genere sono semisintetici. cia' Max Quote
eTiLiKo Postato 16 Ottobre 2005 Report Postato 16 Ottobre 2005 il 10w 40? fin ora la opel ai tagliandi me ha messo il 10w/40 Beh,io non metto più il 10/40 Opel da qualche anno,e se non è cambiato è un semisynt. Cmq mi trovavo bene,non ne mangiava un filo,punterie silenziose....certo che non avendo manometro prex olio e termometro temp. olio non posso dire di più. Quote
ugigi Postato 16 Ottobre 2005 Report Postato 16 Ottobre 2005 provero a vedere se cè ancora il 5w 40 opel se no metterò l'agip SINT 2000 5W-40 o il SINT EVOLUTION 5W-40 che differena c'è tra i 2? Quote
Guest mystr Postato 16 Ottobre 2005 Report Postato 16 Ottobre 2005 provero a vedere se cè ancora il 5w 40 opel se no metterò l'agip SINT 2000 5W-40 o il SINT EVOLUTION 5W-40 che differena c'è tra i 2? Una volta scelto la viscosita' a caldo, 40, e' meglio prendere la piu' bassa a freddo, la 0. tanto piu' che quegli olii agip costano come il mobil1, quindi ancora di piu': mobil1 0W40, uno dei pochi olii migliori sul mercato (di piu' dell'agip di sicuro) ciao P.S. comunque il mese prossimo lo provo anch'io cosi' poi vi dico.... Quote
peppeole Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 puoi provare il castrol gtx magnatec full syntetic ottimo Quote
eTiLiKo Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 Sul 1.4 ecotec con i Castrol mi son trovato abbastanza male.Perdevano viscosità dopo 6.000Km,e da li in avanti cominciava a consumare olio. Agip fa buoni olii 100% synth... Quote
zago83 Postato 17 Ottobre 2005 Report Postato 17 Ottobre 2005 io uso sulla panda e anche sull'opel meriva della ditta l'olio shel semisintetico (nn mi ricordo le caratteristiche però). ma a me va che è una meraviglia. a temperature rigidissime il motore i primi minuti nn è ruvido come era una volta con l'olio selenia (che costava 3 volte tanto!!) e a 15mila km devo dire che nn è molto scuro..anzi,mi consigliano anche di fare il cambio ogni 20mila, ma io nn mi fido.. ogni 15mila o anche meno secondo me è il periodo giusto.. Quote
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