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Polo a gpl...oppure a metano??aiuto!


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da ormai due mesi ha una polo nuova 1.2 benzina, e ormai ho deciso di gasarla(su questo non c'è dubbio!) aspetto solo di aver finito il rodaggio (la'uto ha ancora 1500km, d'estate è stata usata pochissimo, penso sia troppo presto per farci l'impianto) e contemporaneamente aspetto notizie sugli ecoincentivi.

ero ormai deciso al gpl semplicemente perchè mi preserva il bagagliaio, però....l'idea di viaggiare quasi gratis(cioè con un 1.2 molto sobrio a metano) mi allettava molto! spiego la mia situazine: sono della romagna, dove distributori metano non sono un problema, anzi, in particolare ne ho uno a neanche 1 km, e altri due sulle strade che percorro spesso. non ho bisogno di grandi autonomie, per capirci di benzina ne metto 25 euro alla volta, quindi circa 20 litri, che son 300km di autonomia...e poi sinceramente se so che a metano spendo tanto poco, mi bastano anche 200-250km d'autonomia.

ok, arrivo al problema: non voglio rinunciare a tutto il bagagliaio!!! c'è modo di sfruttare il vano della ruota di scorta (ci stanno gomme fino al 16 pollici, è grande quasi come quello di una golfIV per fare un paragone)?? così com'è forse non ci sta niente, però ho un amico carrozziere, secondo voi è possibile accogliere lì delle 'bombolette' allargando un pò il vano?? io metterei due bombolette piccole lì, e una normale(non grande cmq!) nel bagagliaio, che così sarebbe cmq sufficiente per le mie esigenze.

ho letto tanto sul forum, ma vi chiedo cmq aiuto per fare i calcoli su quale volume totale mi serve per le bombole metano, e come posso suddividere in bombolette questo volume...help!!! ringrazio in anticipo, qualsiasi parere sarà gradito.

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Guarda, la possibilità di utilizzare il vano ruota di scorta, se tecnicamente praticabile, è solo ed esclusivamente dovuta all'installatore.

 

Oltre alla egasweb di Rovigo, di cui trovi una installazione nel vano di una Kia Opirus nella discussione sugli "Impianti a metano", mi hanno detto il nome di un installatore marchigiano "sofisticato"...

 

Nella Opirus, utilizzando il vano originale, sono riusciti a farci andare tre bombole da 18 litri, per un totale di 54 litri, cioè 9,18 kg lordi e 7,344 kg netti, corrispondenti a 11,45 litri di benzina.

 

A 15 km/litro di benzina, come dici tu, fanno 172 km di autonomia.

 

Sarebbe bellissimo fare come in Germania, dove dissaldano il vano originale e ne montano uno apposito.

 

Ad esempio, nel vano apposito per la Golf Variant ci stanno due bombole da 38 litri, per un totale di 76 litri. In kg fanno circa 13 lordi e 10 netti, corrispondenti a circa 16 litri di benzina; per una autonomia, con la tua Polo, di circa 240 km.

 

Inoltre, c'è da considerare che, se l'installazione dell'impianto metano aumenta notevolmente il valore dell'auto al momento della rivendita, questo tipo di installazione lo aumenterebbe ancora di più!

Postato

mmmm...allora adesso comincio a rompere le pa**e al futuro installatore, è un amico di famiglia da una vita e fa impianti da 20 anni, mi posso fidare solo di lui visto che gli amici 'gasati' m'hanno sconsigliato i loro installatori, di lui posso fidarmi... E lo stresserò assai per vedere se è possibile far qualcosa nel vano ruota di scorta. non si può allargare, perchè c'è la marmitta sulla sx, si potrebbe solo allungare di 10cm e farci stare almeno 2 bombole da 18 litri,e poi metterne una da 30-40litri nel bagagliaio...per me sarebbe sufficiente come autonomia...e il bagagliao sarebbe in parte salvo...

farò sapere, ci andrò non prima della prossima settimana, ho un esame in vista!

cmq grazie.

Postato

Prego.

 

Attendiamo nuove.

  • 2 weeks later...
Postato

scusate se intervengo, kiedo da profano, ma modificare la struttura dell'auto (quindi modificare il vano portagomma) è consentito? O necessita di una approvazione della motorizzazione o casa costruttrice? Sarei interessato pure io all'argomento....vorrei montare il metano sulla hyundai coupe....

 

ciao

Postato

Tutto quello che viene installato deve essere collaudato dalla Motorizzazione Civile... se te lo collaudano, è legale.

 

Tanto per darvi un esempio, c'è chi aveva trovato più di un installatore non disponibile ad installare le bombole sotto il pianale di un veicolo alto abbastanza. Poi, un installatore lo ha fatto, collaudato e circolante.

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