Colpito!

[Mir1]

In fin dei conti nn tt può andare ok..

avevo accennato che si spegneva la mia c3,ma dopo tre visite al concessionario Citroen che me l'ha venduta,ancora problemi..

Rapido riassunto:dopo1giorno mentre sono a gas,schiaccio il pulsante del cruise control per accelerare,aumenta di 10km/h poi strappa e si accende la spia gialla del check motore..stessa cosa successa 3giorni fa,dopo 40-50km però torna tt a posto da solo e si spegne la spuia(morale=non accelerare tr dal cruise control,è un problema minimo).Il mio casino sono gli spegnimenti:comparsi dopo una settimana,comparivano in rapida decelerazioneo da fermo,in t le condizioni,sia a benza ke a gas..il motore scende sotto i 600,da una botta oltre i 1000,così x2-3 volte finchè si spegne.Alla prima visita risolto a benza ma a gpl rimane..alla 2anche il gpl ok,ma dopo 5giorni il problema si ripresenta..ora lo fa solo da fermo,ma nei semafori/parcheggi è una tortura!a volte non lo fa,ma spesso si(perchè nn sempre?)e quando ho chiamato la concessionaria ho capito che loro toccano probabilmente solo la centralina motore quando me la guardano,e non quella gpl..ma nn basterebbe in fin dei conti ,collegandosi con quella a gpl alzare il suo minimo ho ingrassare la miscela al minimo?

Grazie mille!

[Riddick]

ma nn basterebbe in fin dei conti ,collegandosi con quella a gpl alzare il suo minimo ho ingrassare la miscela al minimo?

Ciao Mir1, a me si spegneva a gpl con l'AC accesa, scendeva da 900 a sotto i 600 giri ogni volta che decelleravo bruscamente... problema risolto dall'installatore alzando il minimo dal software sulla centralina gpl...

 

Credo sia così anche x te...forse dovresti inc..zarti un pò e spiegargli che se fai un incidente per colpa di questo problema (spero di no ma cmq è un rischio girare così) li citerai come causa dello stesso...

 

Ciao....e aggiornaci...