subba68 Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 salve...non so se qualcuno lo ricorda...ma dopo aver istallato sulla mia auto un impianto ag ho notato che la temperatura al minimo spesso schizzava quasi in zona rossa...ventole accese....nonostante il liquido refrigerante non fosse in ebollizione...mi sono scervellato per 3 mesi...alla fine ho risolto...un po' con l'aiuto del service manual che sono riuscito a reperire...e un po per la mia intuizione e conoscenza di fenomenologie elettriche.. per prima cosa evevo pensato che l'interazione tra la centralina del gas e il sensore (ntc) termico , alla quale era stata collegata sballasse la lettura...quindi ho provato a scollegarlo, pensando che la resistenza totale letta fosse abbassata da quella della centralina Ag....nulla... ho verificato eventuali bolle d'aria nell'impianto di raffreddamento...controllato le temperature sui vari tubi...sopra e sotto il radiatore... nulla.....poi l'intuizione....durante il fenomeno accendendo i fari...il fenomeno stesso accellerava....allora ho pensato si trattasse di un problema legato all'assorbimento elettrico dell'auto...infatti anche l'intervento delle ventole di raffreddamento amplificava il fenomeno....in conclusione la faccio breve... la massa dell'auto...il collegamento batteria-carrozzeria-motore non andava...cioè era valido finche l'assorbimento non aumentava...e se in un cavo, dove scorrono diversi ampere , la conducibilita' non è perfetta nel punto di contatto il surriscaldamento generato ne aumenta la resistenza ohmica.... quindi andando a verificare ho scoperto che il precedente proprietario aveva avuto problemi di fuoriuscita di acido dalla batteria che ha danneggiato il piatto batteria e i contatti di massa..... sabato ho smontato il tutto , ripulendo e riverniciando il piatto batteria, la zona della carrozzeria sottostante ...ho ripristinato i contatti con cavo per hi fi car da 35mm quadri, capicorda ecc.....adesso va ok....e il sensore non si schioda scusate la lunghezza....magari serve a qualcuno... Quote
stesala Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 sabato ho smontato il tutto , ripulendo e riverniciando il piatto batteria, la zona della carrozzeria sottostante ...ho ripristinato i contatti con cavo per hi fi car da 35mm quadri, capicorda ecc.....adesso va ok....e il sensore non si schioda scusate la lunghezza....magari serve a qualcuno... 69157[/snapback] cazzarola... quando le caxxate quasi ti lasciano a piedi.... Quote
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