Minimo instabile

[Vicus]

Vorrei chiedervi un consiglio: la mia auto ogni tanto muore in scalata, di solito capita alle basse velocità, quando sono praticamente fermo. Ho provato ad accellerare fino a 10km/h mettere in folle e fermarmi ed il minimo è stabile, però continua a morire! Ed è davvero fastidioso.

Cosa bisognerebbe cambiare sulla taratura?

[fraant]

Vorrei chiedervi un consiglio: la mia auto ogni tanto muore in scalata, di solito capita alle basse velocità, quando sono praticamente fermo. Ho provato ad accellerare fino a 10km/h mettere in folle e fermarmi ed il minimo è stabile, però continua a morire! Ed è davvero fastidioso.

Cosa bisognerebbe cambiare sulla taratura?

68882[/snapback]

 

 

Se non hai gli iniettori leggermente sporchi, credo si risolva tutto con una ottimizzazione delle configurazioni software.

 

Dovresti aumentare leggermente la quantita' di gas al livello del minimo, e verificare che comuqnue la sonda lambda riesca a lavorare bene con i valori inseriti, ovvero che oscilli sempre tra magro/grasso.

 

Comuqnue prima di tutto verifica che il filtro del gas sia pulito e che gli iniettori siano anche loro puliti.

 

Ciao

FraAnt

[marko996]

La tua punto ha 8 o 16 valvole?

[bjornp5bs5]

Vorrei chiedervi un consiglio: la mia auto ogni tanto muore in scalata, di solito capita alle basse velocità, quando sono praticamente fermo. Ho provato ad accellerare fino a 10km/h mettere in folle e fermarmi ed il minimo è stabile, però continua a morire! Ed è davvero fastidioso.

Cosa bisognerebbe cambiare sulla taratura?

68882[/snapback]

 

quoto la soluzione software: ho avuto il tuo stesso problema sulla stilo (non teneva il minimo in scalata a bassa velocita) ed il problema stava nella regolazione di tre parametri (ne ricordo uno solo: i tempi iniettate)

[krikri]

Ciao,

se il problema si è presentato un po' alla volta potresti avere il corpo della farfalla sporco, verifica anche questa situazione.

Se pulendo la farfalla risolvi, ok, altrimenti si deve intervenire sui parametri della carburazione.

Ciao

[Vicus]

L'impianto è nuovo, solo 1000km, il corpo farfalla è ok, credo anche io sia il sw.

Quali parametri bisogna cambiare?

 

Ho costriuto il cavo però da quando la zavoli ha cambiato il sito c'è bisogno di registrarsi, il che non è un problema se non fosse che la pagina di regisatrizione ha un bug!

 

PS: 8 valvole, per circa 60cv. Vi posso assicurare che meno di così non andrebbe neache avanti.

[fraant]

L'impianto è nuovo, solo 1000km, il corpo farfalla è ok, credo anche io sia il sw.

Quali parametri bisogna cambiare?

 

Ho costriuto il cavo però da quando la zavoli ha cambiato il sito c'è bisogno di registrarsi, il che non è un problema se non fosse che la pagina di regisatrizione ha un bug!

 

PS: 8 valvole, per circa 60cv. Vi posso assicurare che meno di così non andrebbe neache avanti.

69024[/snapback]

 

Non conosco il software zavoli, ma non credo sia molto diverso dagli altri.

 

Dovresti aumentare i valori delle quantita' di gas nell'angolo in alto a sinistra delle mappature. (qualora avessimo nell'asse delle "X" il numero di giri e nell'asse delle "Y" i tempi di iniezione)

 

Dovresti provare ad aumentarli gradualmente e solo per i tempi di iniezione non superiori a 3,5 e non oltre i 1500 giri.

 

So che si tratta di un consiglio generico, ma piu' di cosi' non so aiutarti.

 

Saluti

 

FraAnt