fraant Postato 18 Settembre 2005 Report Postato 18 Settembre 2005 Per risolvere un piccolo problema di "buco" sulla mia omega 2.5 V6 170 Cv, ho seguito il suggeriemtno di un amico ed ho sostituito le candele originali BOSCH FLR8DCU con delle candele piu' fredde BOSCH FR7DC+ 8 I buchi sono spariti, ma la macchina non rende bene, anzi ha calato le prestazioni. Ho rimesso le candele originali, ed ho riacquistato tutta la potenza originale. Devo precisare hce le flr8dcu sono a due punte ed hanno una impedenza di 4400 Ohm, contro i 5700 delle fr7dc+ 8, quindi sicuramente la scintilla erogata e' di minore intensita'. Avete suggerimenti in merito? Grazie a tutti per quanto potrete, ed un grazie ai gestori del Forum, che dimostrano sempre la giusta saggezza... Quote
Marigno Postato 18 Settembre 2005 Report Postato 18 Settembre 2005 Per risolvere un piccolo problema di "buco" sulla mia omega 2.5 V6 170 Cv, ho seguito il suggeriemtno di un amico ed ho sostituito le candele originali BOSCH FLR8DCU con delle candele piu' fredde BOSCH FR7DC+ 8 I buchi sono spariti, ma la macchina non rende bene, anzi ha calato le prestazioni. Ho rimesso le candele originali, ed ho riacquistato tutta la potenza originale. Devo precisare hce le flr8dcu sono a due punte ed hanno una impedenza di 4400 Ohm, contro i 5700 delle fr7dc+ 8, quindi sicuramente la scintilla erogata e' di minore intensita'. Avete suggerimenti in merito? Grazie a tutti per quanto potrete, ed un grazie ai gestori del Forum, che dimostrano sempre la giusta saggezza... 68842[/snapback] Tra candele, cavi e bobine si forma una sorta di circuito risonante. In più ci si mette l'alta tensione a complicare la cosa. Talvolta vanno bene le candele con un resistore di basso valore, tal altra il resistore deve avere una resistenza più elevata. Generalmente non vanno bene le candele del tutto prive di resistore (anche questo con le dovute eccezioni). Non so se la tua Omega ha le bobine montate direttamente sulle candele o se abbia i cavi, in quest'ultimo caso, metti in moto al buio, alza il cofano e osserva se la cavetteria s'illumina in qualche punto magari con una persona che comandi l'acceleratore per provare a diversi regimi. Infine controlla tutti i contatti dove passa l'alta tensione, non devoino avere traccia di sfiammature tantomeno di screpolature. A parte tutto, mi sembra strano che le candele originali, se in buono stato, possano causare problemi di buco, forse devi spostare altrove la tua attenzione; il MAF, per esempio, è pienamente efficiente? Quote
fraant Postato 18 Settembre 2005 Author Report Postato 18 Settembre 2005 Per risolvere un piccolo problema di "buco" sulla mia omega 2.5 V6 170 Cv, ho seguito il suggeriemtno di un amico ed ho sostituito le candele originali BOSCH FLR8DCU con delle candele piu' fredde BOSCH FR7DC+ 8 I buchi sono spariti, ma la macchina non rende bene, anzi ha calato le prestazioni. Ho rimesso le candele originali, ed ho riacquistato tutta la potenza originale. Devo precisare hce le flr8dcu sono a due punte ed hanno una impedenza di 4400 Ohm, contro i 5700 delle fr7dc+ 8, quindi sicuramente la scintilla erogata e' di minore intensita'. Avete suggerimenti in merito? Grazie a tutti per quanto potrete, ed un grazie ai gestori del Forum, che dimostrano sempre la giusta saggezza... 68842[/snapback] Tra candele, cavi e bobine si forma una sorta di circuito risonante. In più ci si mette l'alta tensione a complicare la cosa. Talvolta vanno bene le candele con un resistore di basso valore, tal altra il resistore deve avere una resistenza più elevata. Generalmente non vanno bene le candele del tutto prive di resistore (anche questo con le dovute eccezioni). Non so se la tua Omega ha le bobine montate direttamente sulle candele o se abbia i cavi, in quest'ultimo caso, metti in moto al buio, alza il cofano e osserva se la cavetteria s'illumina in qualche punto magari con una persona che comandi l'acceleratore per provare a diversi regimi. Infine controlla tutti i contatti dove passa l'alta tensione, non devoino avere traccia di sfiammature tantomeno di screpolature. A parte tutto, mi sembra strano che le candele originali, se in buono stato, possano causare problemi di buco, forse devi spostare altrove la tua attenzione; il MAF, per esempio, è pienamente efficiente? 68853[/snapback] A benzina non ho nessun tipo di problema. Il problema a gas avviene solo dopo qualche minuto quando il motore si riscalda. La sostituzione con candele piu' fredde ha risolto il problema, ma evidentemente nono erano azzeccate credo. Grazie dei consigli FraAnt Quote
bdrt Postato 18 Settembre 2005 Report Postato 18 Settembre 2005 accidenti questo 3d non ci voleva proprio ierei ho ordinato in usa le ngk pfr7b in sostituzione delle pfr6b originali gap 0.6 contro lo 0.7 delle originali Volevo sapere come si misura l'impedenza delle candele ?Con il tester e come si procede? grazie e appena arrivano le candele posto le foto del lavoro (sempre che non debba portarla all'alfa con il carro attrezzi) E un lavoro faraonico Scusa ma mi sembra che le sigle non siano uguali non dovrebbe cambiare solo il grado termico? Quote
rstefdc Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 Devo precisare hce le flr8dcu sono a due punte ed hanno una impedenza di 4400 Ohm, contro i 5700 delle fr7dc+ 8, quindi sicuramente la scintilla erogata e' di minore intensita'. Avete suggerimenti in merito? monta le stesse identiche candele, se esistono, solo di gradazione + fredda, flr7dcu, non un modello diverso come le fr7dc+8. avevo avuto lo stesso problema con il mio vecchio merca 2000 ... Quote
206GTI-200E Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 Devo precisare hce le flr8dcu sono a due punte ed hanno una impedenza di 4400 Ohm, contro i 5700 delle fr7dc+ 8, quindi sicuramente la scintilla erogata e' di minore intensita'. Avete suggerimenti in merito? monta le stesse identiche candele, se esistono, solo di gradazione + fredda, flr7dcu, non un modello diverso come le fr7dc+8. avevo avuto lo stesso problema con il mio vecchio merca 2000 ... 68949[/snapback] ciao, ho un mercedes 200 E 2000 a metano, che fra 5 mesi è maggiorenne, con 380000 mila km. ( io ne ho fati 200000 negli ultimi 5 anni) quando parli di un tuo "vecchio merca 2000 ..." ti riferisci ad una tua vettura uguale alla mercedes in mio possesso? quindi vanno bene anche a me candele flr7dcu? ho provato a vedere su siti comparativi di candele all'iridio ma non c'ho capito tanto per la mia vettura. Le candele che la mercedes consiglia sono: 1 Beru 14 K-7 DU 2 Bosch H 7 dc 3 Champion S 9 YC sai darmi una sigla confacente o è meglio che lanci una discussione? scusa se sono andato fuori tema iniziale...... grazie e buona giornata Quote
rstefdc Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 quando parli di un tuo "vecchio merca 2000 ..." ti riferisci ad una tua vettura uguale alla mercedes in mio possesso? no, parlo di un vecchio mercedes del 1988.... non ricordo più esattamente cosa montasse, mi spiace... Quote
danystraus Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 Ciao FraAnt perche' non provi con le NGK IX?? Ciao Daniele Quote
fraant Postato 19 Settembre 2005 Author Report Postato 19 Settembre 2005 Ciao FraAnt perche' non provi con le NGK IX?? Ciao Daniele 68995[/snapback] Ciao Daniele Proprio ieri ho ordinato le NGK BKR6EK, non iridium, ma normali, le ho trovate su ebay, 10 pezzi originali a 20 euro compresa la spedizione. (me ne avanzano quattro se ti servono fammelo sapere..) Mi arriveranno la prox settimana, intanto provo quelle, se non risolvo monto le iridium, ma piu' fredde. Grazie del Consiglio. FraAnt Quote
danystraus Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 Ciao FraAnt, io ti consiglio le BKR6EIX io le ho pagate 42€ a Taranto abbassando il gap a 0,7 Ciaoooooo Quote
fraant Postato 19 Settembre 2005 Author Report Postato 19 Settembre 2005 Ciao FraAnt, io ti consiglio le BKR6EIX io le ho pagate 42€ a Taranto abbassando il gap a 0,7 Ciaoooooo 68999[/snapback] 42 euro per 4 o per 6 candele? Quote
Guest mystr Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 ciao, ho un mercedes 200 E 2000 a metano, che fra 5 mesi è maggiorenne, con 380000 mila km. ( io ne ho fati 200000 negli ultimi 5 anni) quando parli di un tuo "vecchio merca 2000 ..." ti riferisci ad una tua vettura uguale alla mercedes in mio possesso? quindi vanno bene anche a me candele flr7dcu? ho provato a vedere su siti comparativi di candele all'iridio ma non c'ho capito tanto per la mia vettura. Le candele che la mercedes consiglia sono: 1 Beru 14 K-7 DU 2 Bosch H 7 dc 3 Champion S 9 YC sai darmi una sigla confacente o è meglio che lanci una discussione? scusa se sono andato fuori tema iniziale...... grazie e buona giornata Ecco la candela giusta per te: http://www.sparkplugs.com/more_info.asp?AAIA=&pid=9789 Per l'acquisto: http://www.apwonline.com/shop/item.asp?itemid=4659 E' la denso iridium power IT22, un grado piu' fredda come di rigore rispetto alla IT20 corrispondente alla champion S9YC. Una curiosita': hai mai guardato se le tue candele hanno al posto della guarnizione la svasatura, perche' dai codici champion/denso risulta cosi'. ciao Quote
206GTI-200E Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 ciao, ho un mercedes 200 E 2000 a metano, che fra 5 mesi è maggiorenne, con 380000 mila km. ( io ne ho fati 200000 negli ultimi 5 anni) quando parli di un tuo "vecchio merca 2000 ..." ti riferisci ad una tua vettura uguale alla mercedes in mio possesso? quindi vanno bene anche a me candele flr7dcu? ho provato a vedere su siti comparativi di candele all'iridio ma non c'ho capito tanto per la mia vettura. Le candele che la mercedes consiglia sono: 1 Beru 14 K-7 DU 2 Bosch H 7 dc 3 Champion S 9 YC sai darmi una sigla confacente o è meglio che lanci una discussione? scusa se sono andato fuori tema iniziale...... grazie e buona giornata Ecco la candela giusta per te: http://www.sparkplugs.com/more_info.asp?AAIA=&pid=9789 Per l'acquisto: http://www.apwonline.com/shop/item.asp?itemid=4659 E' la denso iridium power IT22, un grado piu' fredda come di rigore rispetto alla IT20 corrispondente alla champion S9YC. Una curiosita': hai mai guardato se le tue candele hanno al posto della guarnizione la svasatura, perche' dai codici champion/denso risulta cosi'. ciao 69015[/snapback] primo: grazie me ne ricorderò !! secondo: svasatura?? ti saprò dire. terzo: in italy non si riesce a triovarle ste iridioneeee che sono sempre in giro??. ciaoooo!! Quote
Guest mystr Postato 19 Settembre 2005 Report Postato 19 Settembre 2005 primo: grazie me ne ricorderò !! secondo: svasatura?? ti saprò dire. terzo: in italy non si riesce a triovarle ste iridioneeee che sono sempre in giro??. ciaoooo!! 69104[/snapback] eh si... ci sono su almeno un sito ma costano molto piu' del doppio che in usa&ayabusa auindi.... La svasatura sarebbe come quella della viti da legno, al posto della classica guarnizione mobile. ciao Quote
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