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Gpl su Gtv v6turbo


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Salve sono felice possessore di un AlfaRomeo Gtv v6 turbo, e mi vedo costretto,visto l'abnorme aumento della benza, a decidere se installare un impianto gpl o provare a vendere l'auto quindi avrei alcune domande da porvi:

Premesso che la mia gtv è del 1997 ed ha 67500 Km.

Che tipo di impianto mi converrebbe montare?? in fase liquida o gassosa?

Di che marca??

Quali sono i prezzi del mercato?

Non avrei conseguenze o eccessive perdite essendo un motore turbocompresso?

 

Grazie mille a tutti!

Postato
scusa lo avevo dimenticato

68758[/snapback]

 

uhm... però visto il proliferare di termini a tre lettere, vedi BRC, JTG, NGT, JTD, TPS etc etc e chi più ne ha più ne metta,

io chiederei all'amministratore di sbloccare questa limitazione, almeno se il soft del portale è fatto bene, solo per certi termini, quali quelli sopra citati...

Postato

L'importante è UNICAMENTE l'installatore, gl'impianti si equivalgono.

Non si è capito se l'iniez. liquida (c'è solo il JTG Icom) dia vantaggi rispetto alla gassosa.

I prezzi vanno da 1300 a 1900, per un V6 di più, dipende dalla zona.

Di dove sei.

Postato
L'importante è UNICAMENTE l'installatore, gl'impianti si equivalgono.

Non si è capito se l'iniez. liquida (c'è solo il JTG Icom) dia vantaggi rispetto alla gassosa.

I prezzi vanno da 1300 a 1900, per un V6 di più, dipende dalla zona.

Di dove sei.

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Di Napoli, mi interesserebbe sapere da voi anche se potrei avere conseguenze al motore, essendo turbo!

Postato
Napoli --->  Pomigliano ---> ROMANO  <_<

68931[/snapback]

Confermo, installava impianti sul v6 turbo alfa quando Landi ti mandava a casa con un nulla di fatto

Postato

Ok allora proverò a contattarlo e vediamo che mi dice.

Cmq credo di andare su un iniezione gassosa, a quanto pare più affidabile!

Se avete altri concigli fatemi sapere

 

Grazie mille!

Postato
L'importante è UNICAMENTE l'installatore, gl'impianti si equivalgono.

Non si è capito se l'iniez. liquida (c'è solo il JTG Icom) dia vantaggi rispetto alla gassosa.

I prezzi vanno da 1300 a 1900, per un V6 di più, dipende dalla zona.

Di dove sei.

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Di Napoli, mi interesserebbe sapere da voi anche se potrei avere conseguenze al motore, essendo turbo!

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l'unica conseguenza che io conosco in generale è per quanto riguarda il materiale di costruzione delle valvole di aspirazione. controlla se il tuo motore ha criticità in questo campo.

 

per il turbo, forse scalderà un po di più, ma in compenso i gas di scarico dovrebbero essere meno corrosivi. (o sbaglio????)

Postato

Ah, dimenticavo... l'impianto è il Polaris: iniezione elettronica sequenziale fasata (multi-point) di gpl in fase gassosa.

 

Per il motore, NO PROBLEM. Stra-testato!

 

Ciao.

Postato

Non conosco il Romano, comunque se è così è logico che la scelta potrà essere fatta in questo modo :lol:. Comunque avendo provato il Polaris io andrei alla Stargas, e penso che farebbe la stessa cosa anche chi si sia trovato molto bene con un altro impianto.

 

Ciao.

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