fuksas2000 Postato 13 Settembre 2005 Report Postato 13 Settembre 2005 Salve a tutti vorrei installare sulla mia auto (una Citroen Xsara Coupè 1600 16V Iniezione elettronica del 2001) un impianto GPL di tipo sequenziale ma alcuni "installatori" mi hanno sconsigliato tale impianto in quanto darebbe problemi di minimo su auto di medio-piccola cilindrata e andrebbe montato solo su auto da 1800cc in poi. Vorrei dunque sapere se qualcuno ha questo tipo di impianto su auto di media cilindrata e come va. Grazie Quote
meriva Postato 14 Settembre 2005 Report Postato 14 Settembre 2005 Mamma mia, allora sono proprio fortunato con il mio 1,6 e un impianto sequenziale fasato Bigas che va che è un olio... Quote
krikri Postato 14 Settembre 2005 Report Postato 14 Settembre 2005 Ciao, non esistono controindicazioni in base alla cilindrata dell'auto, al limite vi sono vetture non convertibili con problemi dovuti a iniezioni particolari che un sequenziale non può gestire, ma problemi di cilindrata non ve ne sono nel modo più assoluto. Sul tipo di auto che hai, se vogliamo parlare fuori dai denti, fare un impianto tradizionale e sadomaso, devono forse cambiarti emulatore EOBD tutte le settimane finche non trovano quello giusto e rifare l'operazione appena ti riprogrammano la centralina benzina? Io non ho nessuna difficoltà a dire che una Punto 1.2 si può fare sia con il sequenziale o con il tradizionale, è una questione di scelta, non posso criticare ne chi lo ha fatto tradizionale ne quello che lo ha fatto sequenziale, ma nel tuo caso il tradizionale è come darsi la zappa sui piedi. Ciao Quote
Rocciamax Postato 14 Settembre 2005 Report Postato 14 Settembre 2005 Salve a tutti vorrei installare sulla mia auto (una Citroen Xsara Coupè 1600 16V Iniezione elettronica del 2001) un impianto GPL di tipo sequenziale ma alcuni "installatori" mi hanno sconsigliato tale impianto in quanto darebbe problemi di minimo su auto di medio-piccola cilindrata e andrebbe montato solo su auto da 1800cc in poi. Grazie 67472[/snapback] Mi sembra evidente che alcuni "installatori" hanno da sbolognare qualche impianto aspirato che hanno in magazzino e nessuno vuole. cia' Max Quote
Polo 1.4 Postato 14 Settembre 2005 Report Postato 14 Settembre 2005 polo 1.4 16v con Brc sequent nessun problema di minimo... anzi, nessun problema in assoluto Quote
AtHoSsIcO Postato 14 Settembre 2005 Report Postato 14 Settembre 2005 Salve a tutti vorrei installare sulla mia auto (una Citroen Xsara Coupè 1600 16V Iniezione elettronica del 2001) un impianto GPL di tipo sequenziale ma alcuni "installatori" mi hanno sconsigliato tale impianto in quanto darebbe problemi di minimo su auto di medio-piccola cilindrata e andrebbe montato solo su auto da 1800cc in poi. Grazie 67472[/snapback] Mi sembra evidente che alcuni "installatori" hanno da sbolognare qualche impianto aspirato che hanno in magazzino e nessuno vuole. cia' Max 67687[/snapback] Quoto in pieno. Quote
fuksas2000 Postato 15 Settembre 2005 Author Report Postato 15 Settembre 2005 Grazie a tutti...a questo punto non ho più dubbi. Penso anch'io che alcuni installatori quando vogliono vendere schifezze non esitano a sparare stupidaggini!! Quote
klimo Postato 15 Settembre 2005 Report Postato 15 Settembre 2005 probabilmente è un iniezione fulgroup......gli iniettori iniettano tutti insieme....molto dura da fare ....ci sono riuscito con AG ma che lotte .....!!!!!! Quote
sventrax Postato 15 Settembre 2005 Report Postato 15 Settembre 2005 ho visto diverse vetture full-group gasate con Zavoli. andavano tutte benissimo. sventrax Quote
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