Come Montare un subwoofer

[Piripikkio]

Ciao a tutti! Non sono completamente a digiuno di nozioni riguardanti l'audio e il car audio...tuttavia non ho mai montato un sub in makkina.

Ecco cosa ho acquistato:

 

Marca PIONEER

Modello TS-WX206A

 

Caratteristiche (dalla pagina internet della pioneer)

 

 

Principali punti di forza TS-WX206A

Amplificatore MOSFET 150W incorporato

 

Woofer a cono in composto IMPP da 20 cm con magnete di stronzio

 

Progettazione band-pass a doppio dotto di grandi dimensioni

 

Ingresso RCA/a livello diffusori

 

Controllo livello d'ingresso/salettore di fase

 

Filtro LPF incorporato (50 - 125 Hz, -12 dB/Oct)

 

Dissipatore di calore in alluminio pressofuso

 

Potenza d'uscita nominale 60 W

 

Funzioni TS-WX206A

Risposta in frequenza 35 - 200 Hz

 

Sensibilità (1W/1m) 107 dB

 

Potenza massima 150 Watt

 

Dimensioni woofer (cm) 20 cm

 

Materiale del woofer Woofer a cono in composto IMPP con magnete di stronzio

 

Amplificatore incorporato 150 Watt

 

LPF variabile incorporato (50-125 Hz, -12dB/oct.) Si

 

Volume cassa 18 l

 

Controllo di sensibilità/guadagno e selttore di fase Si

 

Ingresso RCA/a livello altoparlanti Si

 

Dimensioni (L x A x P) 274x316x412 mm

 

 

C'è qualcuno dall'infinita pazienza ke potrebbe illustrarmi i vari passaggi per installarlo? su una corsa sport (dove sn canalette per passare fili?), come fare perkè si accenda e s spenga con l'autoradio? Aggiungo ke la mia autoradio è una modesta aiwa cn 45x4 e un uscita nn amplificata (ke userei per il sub) ecc ecc

Grazie!

 

P.s. nn so se v occorre saperlo ma davanti ho delle Vdo Dyton credo modello 3100 da 16 con crossover e tweeter mentre dietro sul pianale ho delle boston FX9-3

[aleracer]

allora ti spiego quello che posso perchè l'ibiza non la conosco e le canaline posso solo intuire dove siano e come si smontino

 

panoramica generale:

 

 

parti dalla sorgente, attacchi un cavo RCA (per esempio il phonocar che si trova dappertutto) è composto da due cavi schermati (che si inseriscono nell'ampli) e dal cavo "remote" (rem) molto sottile, parte dall'autoradio e da' l'impulso all'ampli per farlo accendere

 

alimentazione polo positivo dalla batteria (magari con un fusibile), arrivi sino all'amplificatore, lo colleghi (B+)

 

polo negativo (G) dall'amplificatore al telaio della macchina, non so, un bullone di quelli dove si fissano le cinture o i sedili, basta che sia a contatto diretto col metallo

 

non hai problemi per collegare l'ampli al sub dato che è integrato, rimane solo di decidere come e dove far passare il cavo di alimentazione della batteria dal cofano al baule e i cavi RCA/remote

 

ciao!