Umbi Postato 30 Luglio 2016 Report Postato 30 Luglio 2016 Un mio amico che ha montato il LANDI PLUS si è trovato con la macchina che non andava più a GPL : Gli hanno detto che ogni 35H non si riavvia per sostituzione filtro. Il tempo va reimpostato da PC con relativo SW (E chiave HW ?) e relativo pagamento (E fermo macchina) dell'intervento. Ma vi sembra normale tutto ciò ? Quote
Marcord Postato 30 Luglio 2016 Report Postato 30 Luglio 2016 No ... secondo me gli han detto una ca@@ata ... Quote
Umbi Postato 30 Luglio 2016 Author Report Postato 30 Luglio 2016 No ... correggo è il LANDI EVO e questo gli hanno detto : Superate le 350 ore alla riaccensione non commuta più Quote
Marcord Postato 31 Luglio 2016 Report Postato 31 Luglio 2016 Naa ... che senso avrebbe ? Poi è un impianto diffusissimo e non si è mai sentita sta storia ... Quote
Pinkus Postato 31 Luglio 2016 Report Postato 31 Luglio 2016 Beh, probabilmente è abilitabile o meno. Sullo Zavoli, almeno nelle versioni più recenti del firmware, questa possibilità c'era, così avevo letto. Poi è al buon cuore dell'installatore se abilitare la funzione e se abilitare solo un avviso (cicalino), oppure proprio in modo bloccante. Che sia possibile farlo a me non pare così strano Quote
dado_1984 Postato 1 Agosto 2016 Report Postato 1 Agosto 2016 Su zavoli con elettronica AEB si può abilitare... immagino anche su Landi se è fuori garanzia io lo disabiliterei salvo poi ricordarsi di cambiare il filtro...strategia per preservare l'impianto o mossa dal dubbio gusto x garantirsi quattrini x sostituzione filtro? Quote
Schema28 Postato 1 Agosto 2016 Report Postato 1 Agosto 2016 è un sistema che bene o male c'è su tutti gli impianti,serve agli installatori per far tornare a casina i clienti. poi sta alla correttezza o meno attivarlo. Quote
Umbi Postato 1 Agosto 2016 Author Report Postato 1 Agosto 2016 Ma il LANDI EVO ha un SW per collegarsi o è sotto chiave ? Quote
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