Condotto di aspirazione modificato

[Cordy]

Nel fare piccola manutenzione alla mia auto (monta un impianto GPL installato in un secondo tempo) mi sono reso conto che il condotto che porta l'aria fresca al motore (anzi: al filtro dell'aria del motore) ha una serie di grossolani tagli, che lo portano ad aspirare una parte dell'aria nel vano motore. Quindi tiepida e non proprio fredda.

Dalle modalità di esecuzione si capisce che non è un foro di serie.

Non riesco a capire perché. Il condotto è doppio. Il secondo prende aria sopra i collettori di scarico e c'è una valvola automatica che ottimizza la miscelazione.

È così anche la vostra? Che cosa dite: lo lascio così o lo ripristino? Devo comunque cambiarlo perché le vibrazioni lo hanno sbriciolato. Ma rifare il buco... mah. Mi sa tanto di pratica per sentito dire...

[Not]

Mi sa tanto di pratica per sentito dire...

 

Credo anch'io. L'afflusso d'aria dovrebbe essere studiato ad hoc di fabbrica.

[bdrt]

ciao ma che auto hai che non si capisce bene dalla firma ? E che impianto ? Potrebbe essere una valvola antiscoppio per i ritorni di fiamma ma si usa sugli aspirati

[Cordy]

No. Sto parlando di un condotto di serie in cui è stata ritagliata con una lama una grossolana finestra.

Comunque l'auto è una vw polo 1.4 16v variant del 2000 con impianto stargas.