venerdì Postato 10 Settembre 2005 Report Postato 10 Settembre 2005 forse serve solo per gestire il passaggio e dialogare con la centralina benzina? grazie Quote
MondeoSW Postato 10 Settembre 2005 Report Postato 10 Settembre 2005 forse serve solo per gestire il passaggio e dialogare con la centralina benzina? grazie 66668[/snapback] Sì esatto Ciaoo Alberto Quote
zefram65 Postato 10 Settembre 2005 Report Postato 10 Settembre 2005 forse serve solo per gestire il passaggio e dialogare con la centralina benzina? grazie 66668[/snapback] l'ho chiamata cebtraline perche non mi ricordavo il nome ma penso che traduca il sgnele dell'iniettore della benza in gipiellese. Quote
monellaccio Postato 11 Settembre 2005 Report Postato 11 Settembre 2005 forse serve solo per gestire il passaggio e dialogare con la centralina benzina? grazie 66668[/snapback] l'ho chiamata cebtraline perche non mi ricordavo il nome ma penso che traduca il sgnele dell'iniettore della benza in gipiellese. 66688[/snapback] quindi potremmo chiamarlo traduttore simultaneo??? Quote
seicorde Postato 11 Settembre 2005 Report Postato 11 Settembre 2005 ciao gasati, la centralina del jtg è solo una unità di scambio, ovvero non fa altro che "staccare" i fili dagli iniettori benzina ed "attaccarli" agli iniettori gas usando gli stessi segnali (tempi). quetsa è la grande novità e punto saliente dell'impianto (oltre all'iniezione in fase liquida naturalmente). riciao Quote
zefram65 Postato 11 Settembre 2005 Report Postato 11 Settembre 2005 ciao gasati, la centralina del jtg è solo una unità di scambio, ovvero non fa altro che "staccare" i fili dagli iniettori benzina ed "attaccarli" agli iniettori gas usando gli stessi segnali (tempi). quetsa è la grande novità e punto saliente dell'impianto (oltre all'iniezione in fase liquida naturalmente). riciao 66776[/snapback] Ecco come si chiama!!!! Unita di scambio!!!! Scusatemi per aver generato confusione Quote
monellaccio Postato 11 Settembre 2005 Report Postato 11 Settembre 2005 ciao gasati, la centralina del jtg è solo una unità di scambio, ovvero non fa altro che "staccare" i fili dagli iniettori benzina ed "attaccarli" agli iniettori gas usando gli stessi segnali (tempi). quetsa è la grande novità e punto saliente dell'impianto (oltre all'iniezione in fase liquida naturalmente). riciao 66776[/snapback] Ecco come si chiama!!!! Unita di scambio!!!! Scusatemi per aver generato confusione 66784[/snapback] tanto anche senza sapere di preciso ci eravamo capiti Quote
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