Spia rossa anche se il serbatoio gpl è pieno

[RBoy]

Salve a tutti,

volevo chiedere gentilmente secondo voi da cosa può essere dovuto questo problema.... La spia rossa compare dicendomi che il GPL è in riserva anche se non è vero (fatto da poco il pieno) e infatti riesco a fare ancora 150/200km.....

 

seconda domanda, come posso capire che tipo di impianto è montato?  Perchè sul libretto Landi dice che è LSI, ma però se spengo l'auto con il GPL poi si riaccende con il GPL e non a benzina come sarebbe con l'LSI... e poi il GPL non entra automaticamente ma devo schiacciare io.. (l'auto è una Meriva)

 

Grazie a tutti!

[pao81]

Fai delle foto all'impianto e pubblicale, così su due piedi è un po' difficile risponderti...

Per quanto riguarda la riserva potrebbe essersi staccato il galleggiante dentro la bombola.

Carichi sempre la stessa quantità di gas o da quando hai quel problema ne carichi di più?

[RBoy]

L'auto è stata appena acquistata (usata del 2007 1.6 benzina e impianto landi gpl) e ho fatto due pieni gpl da quando l'ho presa.

 

Qui le foto.. Grazie mille!!  Ditemi se può servire qualche altro particolare

 

http://s32.postimg.org/t2sctolfp/P1030997.jpg

http://s32.postimg.org/sjn9keu11/P1030998.jpg

http://s32.postimg.org/if7wgk2v9/P1030999.jpg

[tascappane]

Meriva=probabile motore cagionevole a gas.

 

Fai fare almeno un controllo gioco valvole.

[ramses]

Salve a tutti,

volevo chiedere gentilmente secondo voi da cosa può essere dovuto questo problema.... La spia rossa compare dicendomi che il GPL è in riserva anche se non è vero (fatto da poco il pieno) e infatti riesco a fare ancora 150/200km.....

 

seconda domanda, come posso capire che tipo di impianto è montato?  Perchè sul libretto Landi dice che è LSI, ma però se spengo l'auto con il GPL poi si riaccende con il GPL e non a benzina come sarebbe con l'LSI... e poi il GPL non entra automaticamente ma devo schiacciare io.. (l'auto è una Meriva)

 

Grazie a tutti!

Se quando fai il pieno la spia rossa si spegne, hai il galleggiante del livello gas da tarare ma non farti illusioni perchè il sistema è poco preciso. Meglio usare il contachilometri parziale come riferimento. Il tipo di impianto lo riconosci dal tipo di centralina; sulla carcassa è stampato il codice. Come si accende l'auto e poi passa a gpl dipende da come è stata impostata la centralina; le tue condizioni rientrano nella norma.

[RBoy]

Dov'è la centralina solitamente? si vede nella foto?

 

Grazie mille ramses molto gentile adesso al prossimo pieno controllo!

 

@tascapane appena fatto controllo all'acquisto delle valvole e m'hanno detto che è a posto!

 

ps. certe volte a gpl borbotta un po' l'auto a bassi giri... (sui 1000/1500) è normale?

[ramses]

la centralina è questa:

 

http://www.ebay.it/itm/LPG-Steuergerat-Gasanlage-Landi-Renzo-4zyl-Sequent-Infektio-LSI-NSI-032800049-/272207790137?hash=item3f60d94039:g:-aoAAOSwX~dWlCVg

[RBoy]

1) Allora dopo il pieno il segnalatore è andato a 4 tacche. Bene.  Dopo 30/40km però ha iniziato di nuovo a calare il segnale... in particolare può esser che succeda quando commuta..? nel senso che quando accendo il quadro e l'auto in attesa di passar a gpl mi segna anche più tacche ma quando commuta cambia il numero di tacche e diventa rosso... poi magari dopo un pò diventa 1... un po' di casino insomma... però l'auto comunque fa tutti i km senza problemi.. sembra proprio un problema solo di indicatore..

 

2)per la questione che certe volte a gpl borbotta un po' l'auto a bassi giri... (sui 1000/1500) è normale?

 

 

 

ps. la seconda domanda del primo post lasciate stare sbagliavo io a capire l'indicatore ^^