guasti toyota land cruiser

[puck120gt]

possiedo una land cruiser 3.0 turbodiesel a iniezione diretta dell`anno 2001, quella da 163 CV, di cui sono molto soddisfatto sia come guida, che come motore, davvero una grande coppia, quello che serve per un fuoristrada, per i consumi non faccio mai meno di 10 KM a litro, premetto che non pratico mai fuoristrada, e la uso per trainare la roulotte per le vacanze.

fino ad oggi ho percorso 75 mila chilometri senza alcun problema, mi hanno detto che e` indistruttibile, vorrei crederci ma preferisco fare affidamento all`esperienza di chi ne possiede una, e puo` descriverne i guasti. si ringrazia anticipatamente chi avra` la pazienza di segnalare i vari guasti e a quale chilometraggio siano avvenuti. ciao.

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possiedo una land cruiser 3.0 turbodiesel a iniezione diretta dell`anno 2001, quella da 163 CV, di cui sono molto soddisfatto sia come guida, che come motore, davvero una grande coppia, quello che serve per un fuoristrada, per i consumi non faccio mai meno di 10 KM a litro, premetto che non pratico mai fuoristrada, e la uso per trainare la roulotte per le vacanze.

fino ad oggi ho percorso 75 mila chilometri senza alcun problema, mi hanno detto che e` indistruttibile, vorrei crederci ma preferisco fare affidamento all`esperienza di chi ne possiede una, e puo` descriverne i guasti. si ringrazia anticipatamente chi avra` la pazienza di segnalare i vari guasti e a quale chilometraggio siano avvenuti. ciao.

Io purtroppo ho un toyota Land Cruiser 3.0 del dicembre 2004, 75000 km, scaduta la garanzia al 31 dicembre 2007, ultimo tagliando appena prima della scadenza.

Il 4 febbraio si ferma, lo porto in concessionario.

In sostanza:

- prima diagnosi iniettore difettoso, bisogna sostituirli tutti, euro 2800

- seconda diagnosi dopo una settimana, un cilindro rigato, sostituire il blocco delle canne (non si può rettificare un cilindro), totale 9500 euro.

 

Dopo 40 giorni mi consegnano l'auto, costo euro 11500, pagati subito altrimenti non mi danno l'auto.

La Toyota Italia, da me interpellata, non ha ritenuto di intervenire, e così il concessionario (Central Motor di Torino) mi ha fregato alla grande.

 

Spero tu abbia miglior fortuna.

Per quanto mi riguarda con Toyota ho chiuso, anche perchè per quanto ho visto questi motori giapponesi in Italia non li sanno riparare.

 

Saluti

Claudio C di Torino

[Puntino]

possiedo una land cruiser 3.0 turbodiesel a iniezione diretta dell`anno 2001, quella da 163 CV, di cui sono molto soddisfatto sia come guida, che come motore, davvero una grande coppia, quello che serve per un fuoristrada, per i consumi non faccio mai meno di 10 KM a litro, premetto che non pratico mai fuoristrada, e la uso per trainare la roulotte per le vacanze.

fino ad oggi ho percorso 75 mila chilometri senza alcun problema, mi hanno detto che e` indistruttibile, vorrei crederci ma preferisco fare affidamento all`esperienza di chi ne possiede una, e puo` descriverne i guasti. si ringrazia anticipatamente chi avra` la pazienza di segnalare i vari guasti e a quale chilometraggio siano avvenuti. ciao.

 

Mah, le ultime versioni non lo so: io ho appena visto dal mio meccanico un modello di una quindicina d'anni fa, 3000 benzina, elaborato e a gpl, con oltre 200.000 km che ruggiva come un leone, e conosco almeno due persone che hanno la versione dei primi anni novanta, 3000 v6 turbodiesel, che usano per trainarsi il trailer coi cavalli in montagna e sono contentissimi...