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Ho visto che il 4 cilindri turbo benzina ha pressione di iniezione del carburante a 200 bar....

 

Potrebbe essere un limite invalicabile per la trasformazione a gpl?

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Ho visto che il 4 cilindri turbo benzina ha pressione di iniezione del carburante a 200 bar....

 

Potrebbe essere un limite invalicabile per la trasformazione a gpl?

Non sono un meccanico, ma non capisco perché. Se il motore da 200 cv è compatibile con il gpl (sedi e valvole solidi e pompa benzina non usa e getta), La pressione della benzina mi sembra ininfluente: quando l'auto va a gpl la pompa è spenta. E ci sono numerosi esempi di auto anche più potenti a 4 cilindri che a gas vanno benissimo. C'è qualcosa che non ho considerato?

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Ho visto che il 4 cilindri turbo benzina ha pressione di iniezione del carburante a 200 bar....

 

Potrebbe essere un limite invalicabile per la trasformazione a gpl?

Non sono un meccanico, ma non capisco perché. Se il motore da 200 cv è compatibile con il gpl (sedi e valvole solidi e pompa benzina non usa e getta), La pressione della benzina mi sembra ininfluente: quando l'auto va a gpl la pompa è spenta. E ci sono numerosi esempi di auto anche più potenti a 4 cilindri che a gas vanno benissimo. C'è qualcosa che non ho considerato?

 

 

Stiamo parlando di un iniezione diretta vero?

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Ho visto che il 4 cilindri turbo benzina ha pressione di iniezione del carburante a 200 bar....

 

Potrebbe essere un limite invalicabile per la trasformazione a gpl?

 

 

Per me l'unico limite alla trasformazione a gpl sono gli oltre 500cv della q.v. :D  :D  :D

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se non fosse per i 4000 euro di super bollo annui  ,costo d'acquisto a parte, un pensierino in futuro per una usata lo farei

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Certo parliamo di iniezione diretta.

 

Eh la 500CV ... magari in un altra vita. .

 

Allora si, la pompa della benzina è pertinente, se si sta parlando di potenziale trasformazione tramite liquido diretto.

Però nell'ipotesi irrealistica di un acquisto del mezzo da parte mia (ma stiamo parlando di fantascienza), la terrei tranquillamente a benzina, chissenefrega

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Ma no. Iniezione benzina diretta ed iniezione sequenziale indiretta di gas. Se l'installatore sa che cosa fa ed il motore non ha problemi suoi particolari non dovrebbe essere impossibile. Considerando che è turbo e che ha una discreta potenza specifica anche le valvole dovrebbero essere ok.

Ma chi ha mai visto una Giulia in carne ed ossa? Anzi in lamiere e olio? :-)

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Ma no. Iniezione benzina diretta ed iniezione sequenziale indiretta di gas. Se l'installatore sa che cosa fa ed il motore non ha problemi suoi particolari non dovrebbe essere impossibile. Considerando che è turbo e che ha una discreta potenza specifica anche le valvole dovrebbero essere ok.

Ma chi ha mai visto una Giulia in carne ed ossa? Anzi in lamiere e olio? :-)

 

Anche in quel caso comunque la pompa mica è spenta, un  po' di benza la deve buttare dentro. Non sono ancora riuscito a capire il discorso di partenza sulla pompa benzina, boh?!? Fa lo stesso...

 

Però ripeto, anche se è parlare su ipotesi irrealistiche: comprassi un'auto del genere, col cavolo che metterei il gas. Tra i millemila euro che costa, più i millemila euro di bollo e assicurazione, perché complicarsi la vita con il gpl? Per risparmiare?

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Sì ma la 2.000 turbo 200 cv sarà un auto alla portata di molti ( spero)

Certo personalmente non la comprerei nuova per poi gasarla

 

non ci giurerei......

il marchionne vuole che alfa renda alla fiat,come l'audi all vw.......

non sarò certo regalata,oltretutto se consideriamo che l'auto più venduta in italia è  la panda.....cioè un segmento A.....

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Vero, comprano tutti a rate, altrimenti come spiego di certi colleghi, amici, conoscenti che guadagnano sotto i 1500€ al mese e han BMW,AUDI,MERCEDES....

Postato

Vero, comprano tutti a rate, altrimenti come spiego di certi colleghi, amici, conoscenti che guadagnano sotto i 1500€ al mese e han BMW,AUDI,MERCEDES....

Beh ci sono anche le attività esentasse... :)

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Ragazzi lavoro in banca, fidatevi MAI giudicare il reddito di qualcuno dall'auto... Anzi la maggior parte delle volte è l'inverso

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