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Ho ritirato oggi l'auto dal carrozziere, ho avuto un piccolo incidente e l'auto è stata ferma per due mesi.
Fuori dall'officina ho provato a fare GPL il due distributori diversi ma non c'è stato verso.

Ogni tanto mi è capitato, soprattutto quando fa molto freddo (sono a Berlino e stamattina dava -5) ma magari il problema è stato causato dal meccanico?

 

Per caso esiste un rubinetto che il meccanico magari ha chiuso per sicurezza?

 

 

grazie.

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Ho ritirato oggi l'auto dal carrozziere, ho avuto un piccolo incidente e l'auto è stata ferma per due mesi.

Fuori dall'officina ho provato a fare GPL il due distributori diversi ma non c'è stato verso.

 

Ogni tanto mi è capitato, soprattutto quando fa molto freddo (sono a Berlino e stamattina dava -5) ma magari il problema è stato causato dal meccanico?

 

Per caso esiste un rubinetto che il meccanico magari ha chiuso per sicurezza?

 

 

grazie.

 

Se la macchina è stata in forno (carrozzeria) è possibile che abbiano rimosso la bombola o almeno abbiano chiuso il rubinetto, per motivi  precauzionali, penso. Prova a vedere se il rubinetto è chiuso. In alternativa hai la pallina sul bocchettone bloccata (capita), a volte basta dare qualche colpetto con una punta (cacciavite) e martello. Se i problemi non sono li, allora c'è qualcosa che non va sul multivalvola

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Ho ritirato oggi l'auto dal carrozziere, ho avuto un piccolo incidente e l'auto è stata ferma per due mesi.

Fuori dall'officina ho provato a fare GPL il due distributori diversi ma non c'è stato verso.

 

Ogni tanto mi è capitato, soprattutto quando fa molto freddo (sono a Berlino e stamattina dava -5) ma magari il problema è stato causato dal meccanico?

 

Per caso esiste un rubinetto che il meccanico magari ha chiuso per sicurezza?

 

 

grazie.

 

Se la macchina è stata in forno (carrozzeria) è possibile che abbiano rimosso la bombola o almeno abbiano chiuso il rubinetto, per motivi  precauzionali, penso. Prova a vedere se il rubinetto è chiuso. In alternativa hai la pallina sul bocchettone bloccata (capita), a volte basta dare qualche colpetto con una punta (cacciavite) e martello. Se i problemi non sono li, allora c'è qualcosa che non va sul multivalvola

 

 

 

Si, la macchina è stata in forno per la verniciatura. L'impianto GPL è quello di fabbrica dentro cofano al posto della ruota di scorta...non ho idea di dove possa essere il rubinetto del gas :( tu hai qualche idea?

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Il rubinetto si trova sulla multivalvola che a sua volta è montata sulla bombola e solitamente è un piccolo disco zigrinato in ottone ma non penso che chiuda anche la valvola di carico in quanto (se non sbaglio) è una valvola di non ritorno.

Secondo me hai troppa pressione nel tubo tra la valvola di carico e la sfera nel bocchettone, oppure quest'ultima è bloccata dato che hai detto tu stesso che hai avuto problemi in passato.

Di solito gli addetti ai distributori lo sanno e solitamente danno un colpetto alla sfera con un grosso cacciavite a croce per far sfiatare un po' di gas.

Bisogna però stare attenti a non rovinare la sferetta.

 

Se non sei sicuro cerca un installatore.

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purtroppo i distributori qui non ne vogliono sapere di martellarti l'auto :D 
Vorrei provare da solo a dare qualche colpetto ma non ho idea di come la pallina debba essere "di norma"...ho provato con un cacciavite con la punta quadrata (così da non danneggiare la sfera) ma se faccio semplicemente pressione con la mano la pallina non si muove. Dovrei vedere del gioco? qualche mm forse?

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Devi puntare sulla pallina e martellare. Chiaramente evita roba aguzza, l'ideale sarebbe una punta in plastica/gomma dura o legno, ma l'ho visto fare con il cacciavite

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AAHHHRRRGG!!!! che rabbia!
Il meccanico mi ha detto che non è colpa loro, che non hanno chiuso nessun ribinetto etc...allora ho preso una bacchettina di plastica e ho dato qualche colpetto CON LA MANO alla pallina...risultato la pallina si è mossa ma è rimasta bloccata in dentro, facendo fuoriuscire quel po di gas presente nel tubo....
secondo voi posso provare a fare gas? o faccio esplodere qualcosa? 

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La pallina ha una molla che la spinge, prova a disincastrarla.

Se non eri sicuro era meglio andare da un installatore...

  • 3 weeks later...
Postato

se la pallina è rimasta "giù" o si è bloccata oppure si è rotta la molla di spinta. Bella menata. Ignazio, potresti provare a fare un minimo di rifornimento, senza fare il pieno, e vedere se la pressione che si verrà a creare ti riporta su la molla.

Postato

A me è successo diverse volte che la pallina rimanesse bloccata per sbalzo termico ... 

 

Di solito la sbloccava il tizio di un distributore, ma l'ultima volta è capitato da uno che non lo voleva fare (distributore di un supermercato, addetto un dipendente non pratico)

 

 

L'ho sbloccata io ... e quando il gas è uscito, la pallina è rimasta giù ...

 

 

Non c'era nessuna molla, era solo il gas a spingerla su ... uscito il gas la palla è andata giù e lì è rimasta 

 

Rifornimenti successivi, tutto normale come prima ... palla su che si sblocca da sola ...

 

 

A pensarci, sistema semplice ed efficace ... non servirebbe a niente una molla ...

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Non so se sia uguale per tutti gli impianti ma a me l'installatore l'aveva fatta vedere smontata e c'è una molla...

Probabilmente schiacciandola all'interno la si fa spostare leggermente di lato e rimane incastrata.

Postato

Interessante, se mi ricapita ci guardo dentro ...

 

 

 

Ho usato il cacciavite a stella in dotazione, spero di non avere rigato la pallina ... forse dovrei farmi un attrezzo apposta, l'altro distributore credo usasse una penna (senza lo stilo)

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