loreloc216 Postato 2 Settembre 2005 Report Postato 2 Settembre 2005 Mi è capitato durante i tanti viaggi fatti questa estate con la mia Rover 216 Coupè gasata brc Sequent, che all'improvviso, a velocità costante di 130 all'ora in V (serbatoio gpl pieno) bip bip bip.... L'impianto commutava a benzina. Per fare cessare il segnale acustico ho commutato il selettore su benzina, poi rimesso su gpl. Fatto ciò il passaggio a gpl non era istantaneo ma avveniva dopo circa 2 - 3 minuti. Lo scherzetto me lo ha ripetuto più volte. Qualcuno sa dirmi qualcosa???? Grazie mille e CIAO Quote
slovnaft Postato 2 Settembre 2005 Report Postato 2 Settembre 2005 Calo di pressione o sensore di pressione difettoso o troppo sensibile. Ti è accaduto anche dopo un pieno in giornate particolarmente fredde? Quote
loreloc216 Postato 2 Settembre 2005 Author Report Postato 2 Settembre 2005 Calo di pressione o sensore di pressione difettoso o troppo sensibile. Ti è accaduto anche dopo un pieno in giornate particolarmente fredde? 65284[/snapback] no mai. prima volta. Quote
slovnaft Postato 2 Settembre 2005 Report Postato 2 Settembre 2005 Se il problema si verifica durante l'estate ed è persistente, la devi far vedere subito. Quote
cicciofloris Postato 3 Settembre 2005 Report Postato 3 Settembre 2005 Ciao, anche la mia auto golf gti IV, stà dando lo stesso problema(brc/sequent). Crea problemi al motore? Ciao Quote
loreloc216 Postato 11 Settembre 2005 Author Report Postato 11 Settembre 2005 Qualcuno sa dirci qualcosa??? Cosa potrebbe essere??? E' possibile un problema elettronico??? Ora ha cominciato a farmi il problema molto più spesso, a qualsiasi condizione di marcia. Poi è il classico problema "oggi lo fa', domani chissà" che solitamente quando vai dal meccanico scompare magicamente!!!!! Pareri please!!!!! Ciao a tutti. Quote
GMRCG Postato 12 Settembre 2005 Report Postato 12 Settembre 2005 Anche a me è successo, quando lo fa commuto a benzina per un po’ poi riporto a gpl e torna tutto regolare. L’ho portata dall’installatore e mi ha sostituito il sensore di pressione (era in garanzia) ma a volte il problema si ripresenta. però per poco Quote
cicciofloris Postato 12 Settembre 2005 Report Postato 12 Settembre 2005 Svelato l'arcano!!!! ho sostituito le candele champion al platino, le ha divorate in 17000km!!!! Le sostituite con le magiche Denso power iridium, e i risultati sono: 1-eliminato il passaggio da gas a benzina, il chè era molto fastidioso... 2- ancora peggio gli strappi che dava il motore sopratutto a bassi regimi Per cui, il mio consiglio è quello di sostituire le candele, perchè col gas, durano veramente poco! saluti a tutti Quote
GMRCG Postato 13 Settembre 2005 Report Postato 13 Settembre 2005 non vedo il nesso logico tra il passagio a benzina e il cattivo funzionamento delle candele... Quote
cicciofloris Postato 13 Settembre 2005 Report Postato 13 Settembre 2005 Nn sò che dirti!!! allora tieniti pure la macchina che và a strappi e che commuta continuamente da gas/benz, se tu hai questo problema... Io il problema l'ho risolto, il mio obbiettivo era questo, poi de il come ed il perchè... Capisci no?... Auguri!!! Quote
MOTOCICLISTA Postato 13 Settembre 2005 Report Postato 13 Settembre 2005 a volte puo' ricommutare a benzina perche' c'e' il sensore di temperatura che e' montato sul genius che sta andando in cortocircuito,allora segnala una temperatura del gas anomala e quindi ricommuta. Quote
GMRCG Postato 13 Settembre 2005 Report Postato 13 Settembre 2005 Nn sò che dirti!!! allora tieniti pure la macchina che và a strappi e che commuta continuamente da gas/benz, se tu hai questo problema... Io il problema l'ho risolto, il mio obbiettivo era questo, poi de il come ed il perchè... Capisci no?... Auguri!!! 67319[/snapback] ....ho capito che hai risolto..ok fin li ci sono...ma bisogna avere una spiegazione.. come se uno si limitasse a stuccare le crepe che ha sul soffitto senza sapere il perchè si formano... capisci no? Quote
cicciofloris Postato 13 Settembre 2005 Report Postato 13 Settembre 2005 Beh! Il motivo è "abbastanza semplice", come è noto sugli imp. a gas, le candele hanno una durata inferiore, e bisogna avere l'accortezza di sostituirle con intervalli di tempo inferiori, e dato che la combustione a gas è molto più delicata e stabile rispetto alla benzina, succede che non appena le candele sono consumate, si avvertono delle anomalie, come in questi casi riportati. Potrebbe bastare come spiegazione? Ciao Quote
akab Postato 13 Settembre 2005 Report Postato 13 Settembre 2005 IL sito www.landi.it riporta che il gpl allunga la vita delle candele. Comunque con candela a 4 elettrodi ho percorso 100.000 Km a GPL senza problemi. Ciao. Quote
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