GMRCG Postato 1 Settembre 2005 Report Postato 1 Settembre 2005 Ieri ho fatto il pieno alla mia Classe a gasata con BRC sequent.. bombola toroidale...dopo 220 km trascorsi non mi è scesa nemmeno una tacca dall'indicatore sotto il cruscotto... la cosa è strana perchè di solito (è da 30mila km che ho il gpl) le tacche si spengono rispettivamente a 80/120/230/310 km...mah... Tra l'altro ho sempre viaggiato con le spie del'abs accese (avevo preso una buca tempo fa si sono accese, poi spente e dopo 500km ancora accese) c'entra qulcosa? se si potreste dirmi anche come spegnerle senze ricorrere al meccanico truffatore.. grazie ragazzi... Quote
vash206 Postato 1 Settembre 2005 Report Postato 1 Settembre 2005 Ieri ho fatto il pieno alla mia Classe a gasata con BRC sequent.. bombola toroidale...dopo 220 km trascorsi non mi è scesa nemmeno una tacca dall'indicatore sotto il cruscotto... la cosa è strana perchè di solito (è da 30mila km che ho il gpl) le tacche si spengono rispettivamente a 80/120/230/310 km...mah... Tra l'altro ho sempre viaggiato con le spie del'abs accese (avevo preso una buca tempo fa si sono accese, poi spente e dopo 500km ancora accese) c'entra qulcosa? se si potreste dirmi anche come spegnerle senze ricorrere al meccanico truffatore.. grazie ragazzi... 64824[/snapback] IMHO le due cose (airbag e livello) non sono accomunate: le centraline sono due e separate, a meno che non abbiano fatto dei collegamenti astrusi, manco si conoscono di vista.... per gli airbag, però, io starei attento... ok, può essere una cazzata tipo sensore staccato. ma magari no.... e potresti accorgertene troppo tardi.... SGRAAATTT a me è capitato una volta una cosa del genere: era l'interruttore per spegnere l'airbag passeggero che non avevo reimpostato bene dopo averlo disattivato temporaneamente (bebè a bordo...). Quote
monellaccio Postato 2 Settembre 2005 Report Postato 2 Settembre 2005 altri pareri? 64999[/snapback] gli indicatori del gpl sono assolutamente imprecisi e spesso capita come sucvcede a te...a me a volte si spegne il primo led dopo 50km, altre volte dopo 150km...eppure il consumo a fine bombola è sempre costante Quote
Vicus Postato 2 Settembre 2005 Report Postato 2 Settembre 2005 Il mio indicatore a bombola piena segnava 4 led su 5, dopo più di 350 sono accesi ancora 4 led. L'impianto ha una settimana quindi è l'unica esperienza che posso raccontarvi. L'impianto è uno Zavoli, c'è un modo per regolare questi led? Un trimmer o potenzionetro da regolare? Quote
monellaccio Postato 2 Settembre 2005 Report Postato 2 Settembre 2005 Il mio indicatore a bombola piena segnava 4 led su 5, dopo più di 350 sono accesi ancora 4 led. L'impianto ha una settimana quindi è l'unica esperienza che posso raccontarvi. L'impianto è uno Zavoli, c'è un modo per regolare questi led? Un trimmer o potenzionetro da regolare? 65145[/snapback] in genere in zona bombola c'è possibilità di regolazione, ma precisi non lo saranno mai...al meglio sarà un'indicazione a spanne belle larghe Quote
everest Postato 2 Settembre 2005 Report Postato 2 Settembre 2005 Gli indicatori a led hanno un trimmer di regolazione ma non sono affidabili (o non li sanno regolare bene!!), vai con contachilometri parziale che è meglio. ciao Quote
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