otttoz Postato 20 Dicembre 2015 Report Postato 20 Dicembre 2015 dato che non bado a spese per risparmiare ho fatto montare a 750€ un'impianto gpl sulla mia nuova smart forfour 1300 usata poco. gli ho fatto mettere anche l'analizzatore gas. col gpl a 0.529 il pieno mi costa 15€ (la ciambella è da 30l.) e ci faccio quasi 400km lo consiglio Quote
tascappane Postato 20 Dicembre 2015 Report Postato 20 Dicembre 2015 Complimenti per l'impianto (?marca/tipo?) ed il prezzo gli ho fatto mettere anche l'analizzatore gas. e che diamine sarebbe? Che tipo di motore monta la forforu? Mi pare un Mitsubishi o qualcosa del genere. Nel caso per stare a posto con la coscienza farei attivare il contributo benzina e magari montare anche il flashlube. Quote
otttoz Postato 15 Gennaio 2016 Author Report Postato 15 Gennaio 2016 Grazie! Autogas Italia Modena Analizzatore OBD Sta andando bene... Quote
Ma-sud Postato 12 Febbraio 2016 Report Postato 12 Febbraio 2016 Ciao, mia moglie ha una Smart Forfour del 2005 però 1.1 cc quindi il famoso tre cilindri di origine Mitsubishi. Abbiamo messo l'impianto Zavoli circa due anni fa e finora abbiamo fatto circa 30.000 km a gas. La machina a gas fa circa 13 km/L e all'inizio faceva anche di più! Dipende ovviamente dalla stagione e dal tipo di strade percorse. Avendo la 6° marcia quando faccio le strade extraurbane gira basso il motore per andare a 90-100 km/h. Insomma con un pieno di circa 33 L di GPL facciamo in media 450 km ma i primi tempi si arrivava anche a 500 km, giuro!! Hanno messo sia il contributo benzina che flash lube. Abbiamo avuto problemi un anno fa con il cambio che strappava e dovuto sostituire la frizione e l'attuatore (quest'ultimo usato!). Lo stesso meccanico che ha installato l'impianto a gas ha fatto il lavoro ma ha dovuto tribolare un po' perché ci voleva una sorta di sincronizzazione e ha dovuto chiedere l'aiuto a un collega della Mercedes! Per ora va bene tranne che a gas e solo nei primi cambi di marcia fa uno scatto metallico ma poi appena il motore si scalda un po' non lo fa più!! Il tuo comunque è un motore più grande (4 cil.) e di origine Mercedes e non dovrebbe avere problemi con il gas. Ah, se puoi spiegaci cos'è questo analizzatore del gas e cosa fa di preciso? insomma quale sarebbe l'utilità? Grazie. Quote
otttoz Postato 24 Febbraio 2016 Author Report Postato 24 Febbraio 2016 cosa fa? qualcosa del genere... "POWERJET MONOPLUG è un sistema iniezione sequenziale di nuova generazione con controllo costante dei corettori OBD ("SLOW" e "FAST" nella versione dedicata) oltre al sensore di sonda lambda. POWERJET MONOPLUG, versione OBD, comunica facilmente con tutti i sistemi OBD II ed EOBD per mezzo dell’apposito adattatore che oltre a consentire la lettura parametri permette le correzioni di calibrazione della centralina in tempo reale. La tecnologia applicata in POWERJET MONOPLUG assicura una miscela e un dosaggio di carburante precisa e ottimale, per ogni cilindro motore, in ogni condizione sia in fase di calibrazione che durante la guida. POWERJET MONOPLUG è stato concepito secondo la filosofia “plug and drive”, per facilitarne al massimo l’installazione. POWERJET MONOPLUG apprende automaticamente in tempo reale i vari parametri di carburazione benzina dalla centralina originale del veicolo garantendo massime efficienze di funzionamento sia con sistemi di conversione GPL che metano assicurando una perfetta integrazione con i parametri benzina originali del veicolo. Vantaggi di POWERJET MONOPLUG: • Costante connessione con sistema OBD originale del veicolo. • Riduce al minimo il rischio di calibrazioni manuali imprecise. • Mantiene costanti le regolazioni motore quali parametri di potenza, coppia, ecc. • Ottimizza il consumo di carburante anche ad alto regime motore." Quote
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