fornaio_cecco2 Postato 24 Ottobre 2015 Report Postato 24 Ottobre 2015 Salve, possiedo una Citroen C4 con impianto landi renzo omegas montato successivamente. Di solito a serbatoio vuoto ci stanno 42/43 litri di GPL. All'ultimo rifornimento l'addetto ha riempito il serbatoio fino a 53 litri. Alla successiva ripartenza mi dava RISERVA, dopo una cinquantina di km il segnalatore del livello gpl segnava le classiche tacche verdi del pieno completo. Cosa potrebbe essere andato storto? Ora sono costretto ad esaurire il gpl rimasto nel serbatoio prima di fare il pieno, assicurandomi personalmente che l'addetto non inserisca piu' di 42 litri di gpl. Il meccanismo che blocca l'erogazione del gpl durante il rifornimento sembra non funzionare. È necessario portarla dal tecnico installatore dell'impianto? Dovrà aprire il serbatoio? Cordiali saluti. Quote
pao81 Postato 24 Ottobre 2015 Report Postato 24 Ottobre 2015 Si è riempita la bombola al 100% perchè si è bloccato il galleggiante oppure non funziona più la valvola che è collegata ad esso. Prova col prossimo pieno ma non è una bella cosa riempire la bombola al 100%, se te lo rifà vai dall'installatore. Quote
Pinkus Postato 25 Ottobre 2015 Report Postato 25 Ottobre 2015 Mi è capitato un paio di volte con la vettura precedente, penso dipenda anche dal distributore. Non è successo nulla, nonostante facesse caldissimo, ho semplicemente consumato il gas normalmente, al rifornimento successivo era OK Se invece è sistematico, la farei vedere, anche se di fatto non rischi nulla Quote
pao81 Postato 25 Ottobre 2015 Report Postato 25 Ottobre 2015 Se invece è sistematico, la farei vedere, anche se di fatto non rischi nulla Non è vero che non rischia nulla: il gpl è liquido ed i liquidi sono incomprimibili quindi se il distributore fosse tarato male e non si fermerebbe alla giusta pressione potrebbe esercitare una pressione eccessiva sulla bombola e le conseguenze potrebbero essere immaginabili... E' vero che c'è una valvola di spvrapressione che fa fuoriuscire il gas ma avere tanto gpl libero che resta ad una spanna da terra, non accorgersene ed avviare il motore... BUM Quote
Pinkus Postato 25 Ottobre 2015 Report Postato 25 Ottobre 2015 Se invece è sistematico, la farei vedere, anche se di fatto non rischi nulla Non è vero che non rischia nulla: il gpl è liquido ed i liquidi sono incomprimibili quindi se il distributore fosse tarato male e non si fermerebbe alla giusta pressione potrebbe esercitare una pressione eccessiva sulla bombola e le conseguenze potrebbero essere immaginabili... E' vero che c'è una valvola di spvrapressione che fa fuoriuscire il gas ma avere tanto gpl libero che resta ad una spanna da terra, non accorgersene ed avviare il motore... BUM Beh, ok tarato male, ma non può erogare una pressione tanto elevata da aprirti la bombola, che sicuramente almeno a 10 bar tiene (ma almeno...). Chiaro che un serbatoio riempito al 100%, se riscaldato perché magari è ferragosto e fuori fa caldo, fa in fretta ad aumentare la pressione, ma giustamente c'è la valvola di sovrapressione. Fare bum all'aperto direi proprio di no, viste le modiche quantità di un serbatoio d'auto. Poi andando avanti lo consumi, dunque dopo un numero non elevatissimo di km il livello, quindi la pressione complessiva, dovrebbe essere in condizioni di sicurezza. Però ripeto: se capita qualche volta, può capitare appunto (e magari non è nemmeno solo da imputare alla multivalvola). Se è sistematico o frequente, è da fare vedere. Quote
pao81 Postato 25 Ottobre 2015 Report Postato 25 Ottobre 2015 Ne basta molto poco di gpl per innescare un'esplosione, quello contenuto in un serbatoio da auto è più che sufficiente... Per il resto concordo Quote
Peppebug Postato 8 Gennaio 2016 Report Postato 8 Gennaio 2016 accertati sempre che si senta il clack della chiusura multivalvola quando fai il pieno. una volta ogni tanto puo' anche capitare magari se hai una concomitanza di auto non perfettamente in piano quando fai il pieno o pressione pompa particolarmente alta/bassa. in linea di massima e' bene cercare di capire quanto che ne dovrebbe essere rimasto, in base ai km prima di fare il pieno, cosi che se vedi ce c ne va troppo, e non scatta, puoi dire all' indiano di fermare la pompa o fermarla direttamente te. Quote
Marcord Postato 11 Gennaio 2016 Report Postato 11 Gennaio 2016 Anche a me è capitato una volta ... credo a causa del distributore che stava erogando molto, molto lentamente Dopo non l'ha mai più rifatto, adesso saran passati quasi 2 anni Questo per dire ... concedile il beneficio del dubbio, vai a fare rifornimento da un'altra parte Se continua a farlo sarà da sostituire la multivalvola sul serbatoio ... Quote
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