SimoneDC Postato 20 Ottobre 2015 Report Postato 20 Ottobre 2015 Salve a tutti, ho cercato un po' nel forum, ma la mia richiesta sembra essere nuova (magari ho cercato male, non me ne vogliate). Dato che la mia Clio (Clio Storia '06 gpl(AG)/benz 1.2L 8v 58hp (cod. D7F)) si sta facendo vecchiotta e la Fiesta ('09 1.4L gpl(BRC)/benz 98hp 16v) sembra decedere ogni giorno di più, stavo pensando da un po' di tempo di acquistare uno scanner OBD II, ne avevo trovato uno interessante della Autel (AL589 se non erro) a 90€ che sembrava essere discretamente buono. Il punto è che poi ho scoperto che per leggere gli errori dell'impianto GPL ci vuole un cavo apposito. Ora quello che mi chiedo è, invece di comprare uno scanner e due cavi per i due impianti, c'è uno scanner unico (a prezzo abbordabile) che mi legga sia gli impianti (Ag e BRC) sia le centraline e mi resetti anche gli errori? Ne avete comprato uno, vi ha soddisfatto? ogni info è sempre ben accetta. Quote
pao81 Postato 20 Ottobre 2015 Report Postato 20 Ottobre 2015 Io ho comprato uno scanner clone ELM327 ad un prezzo abbordabilissimo (mi sembra 16€ spedizione inclusa, si trovano anche a 10€) e mi legge sia la centralina benzina che quella gpl (Landi ma montata dalla Fiat). Legge un sacco di parametri e gli errori ma senza modifica può fare solo poco altro tipo resettare la spia motore e cancellare gli errori di entrambe le centraline. Non so se questa particolarità di leggere la centralina gpl sia perchè la Fiat l'abbia integrata e quindi leggo tutto dalla presa EOBD perchè da quanto ho capito solitamente bisognerebbe collegarsi alla presa della centralina gpl che è separata. Quote
SimoneDC Postato 21 Ottobre 2015 Author Report Postato 21 Ottobre 2015 Sia la clio che la Fiesta hanno la lettura della centralina del gpl dalla presa dell'obd, il punto è: esisterà un cavo unico che legge brc e AG? oppure devo comprare 14milasettecentodiciotto dispositivi diversi? Quote
pao81 Postato 21 Ottobre 2015 Report Postato 21 Ottobre 2015 Se sei sicuro che riesci a leggerli dalla presa obd allora va bene un'interfaccia come la mia, una ELM327 o simile ma sicuramente bisogna cercare il software adatto. Io utlilzzo multiecuscan ma ha già preimpostata la combinazione centralina benzina/gpl della mia auto perchè esce così dalla fabbrica. Quote
SimoneDC Postato 22 Ottobre 2015 Author Report Postato 22 Ottobre 2015 puoi darmi un link anche in privato del tuo scannero e del software? Quote
pao81 Postato 22 Ottobre 2015 Report Postato 22 Ottobre 2015 Ho preso questa interfaccia. Ne trovi pressochè identiche anche a meno di 10€, basta sapere cercare, avendo però la consapevolezza che sono cloni cinesi non sempre ingegnerizzati a dovere. Per questo motivo è meglio comprare solo da siti in cui ci sono delle recensioni attendibili da parte di chi l'ha già acquistata, l'ho acquistata su Amazon proprio per evitare sorprese Con quell'interfaccia senza modifica puoi leggere e cancellare gli errori, spegnere la spia motore e leggere tutti i parametri del motore. Modificandola, cioè togliendo una resistenza sulla scheda, si interfaccia alla linea CAN dell'auto. Non ho provato ancora la modifica perchè la mia interfaccia è costruita in modo che rende molto difficoltoso dissaldare quella resistenza... Ps: non ti consiglio di acquistarla da quel venditore (sempre su Amazon ce ne sono diversi) perchè me l'ha imballata in modo inadeguato e si è sbriciolato il cd contenente software e driver Quote
SimoneDC Postato 23 Ottobre 2015 Author Report Postato 23 Ottobre 2015 Ma non c'è un modo per vedere con sicurezza quali impianti gpl riesce a leggere? manneia!! perchè se mi legge sia il brc che l'AG sono a cavallo Quote
Not Postato 23 Ottobre 2015 Report Postato 23 Ottobre 2015 Per BRC te ne serve una come questa. Quote
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