Cinghia distribuzione Alfa Mito

[beppegiova]

Ciao a tutti i ragazzi del forum. Il meccanico mi ha detto che avvicinandomi ai 100mila km dovrei cominciare a pensare di sostituire la cinghia di distribuzione. Ma e' davvero cosi' importante farlo? E' una cosa abbastanza costosa, avete idea di quanto possa essere un buon prezzo per questo tipo di lavoro? Quali potrebbero essere le conseguenze se provo a usarla ancora un po' di km? Eventualmente credete che possa risparmiare qualcosa comprandola su internet?

Grazie mille per le vostre risposte!

Beppe.

[pao81]

Il grosso della spesa è la manodopera, sui ricambi risparmieresti qualcosa ma poco.

Io sinceramente non risparmierei sulla qualità di quei ricambi perchè è in ballo l'intero motore ed eventuali danni costerebbero più di 1000€.

L'intervallo chilometrico per il rifacimento della cinghia è indicato sul libretto di uso e manutenzione ma dipende anche dall'età e da come usi l'auto.

[vdgcs]

con la cinghia non si scherza....purtroppo come anticipato da PAO dipende sia dai km sia dagli anni....è gomma....e come tale si deteriora. non pensarci due volte e rivolgiti ad un bravo meccanico che sa fare bene il suo lavoro...non è una cosa complkessa ma spesso basta che non sia stata messa in fase bene da creare altri danni. Sopratutto rivolgiti ad un ricmabista di tua fiducia e del posto perchè spesso per un stesso motore per una stessa auto esisotno piu codici di ricambi ed hai bisogno di non ricorrre a adattamenti e arrangiamenti...se un pezzo è diverso è doiverso...va cambiato.....quindi hai bisogno d qualcuno vicino......e prendi ricambi di qualità

[Pinkus]

Il grosso della spesa è la manodopera, sui ricambi risparmieresti qualcosa ma poco.

Io sinceramente non risparmierei sulla qualità di quei ricambi perchè è in ballo l'intero motore ed eventuali danni costerebbero più di 1000€.

L'intervallo chilometrico per il rifacimento della cinghia è indicato sul libretto di uso e manutenzione ma dipende anche dall'età e da come usi l'auto.

 

Quoto, inoltre bisogna vedere se il meccanico accetta di lavorare con i ricambi forniti dal cliente (il mio no, a parte con gli amici): è un discorso di responsabilità. Inoltre anche accettasse, io non lo farei: se hai un problema con il lavoro di chi è la colpa? Lui potrebbe giustamente dire che è colpa del ricambio fornito dal cliente, e non rispondere del problema.

 

Se la MiTo è T-Jet o derivato, dovrebbe essere 120mila km o 5 anni, ma verifica sul libretto d'uso e manutenzione. In quel caso da un generalista potresti cavartela con soli 250-300 euro, tutto compreso, essendo un motore derivato dal fire, niente di complesso.

Se è diesel 1.6 (il 1.3 dovrebbe essere a catena) non ho idea

[AlexC.]

...Quali potrebbero essere le conseguenze se provo a usarla ancora un po' di km? Eventualmente credete che possa risparmiare qualcosa comprandola su internet?

 

Ciao Beppe,

come ti hanno detto gli altri ragazzi del forum. La cinghia e' un lavoro da fare e basta. Se dovesse rompersi mentre sei in viaggio praticamente dovresti rifare il motore. Quindi metti pure conto che gli euro spesi per cambiarla sono ben spesi. Come ti dicevano il grosso del prezzo e' nella manodopera. Rispondendo alla tua ultima domanda, si puo' risparmiare qualcosa se la compri su internet tipo su www.autopezzistore.it fai molta attenzione pero' alla marca e modello della tua auto.

Spero ti possa essere utile,

ciao!

[ULGAT]

Ciao a tutti i ragazzi del forum. Il meccanico mi ha detto che avvicinandomi ai 100mila km dovrei cominciare a pensare di sostituire la cinghia di distribuzione. Ma e' davvero cosi' importante farlo? E' una cosa abbastanza costosa, avete idea di quanto possa essere un buon prezzo per questo tipo di lavoro? Quali potrebbero essere le conseguenze se provo a usarla ancora un po' di km? Eventualmente credete che possa risparmiare qualcosa comprandola su internet?

Grazie mille per le vostre risposte!

Beppe.

Che MiTo è ? 

Intendo dire che motore monta e quanti CV ?

[vdgcs]

i rischi che corri? bhe considera che mia madre alla 147 1.6 TS benzina del novembre 2006 l'ha rifatta su mia insistenza e pressione a settembre scorso....vale a dire dopo 9 anni ed appena 60000 km....evito di dirti come era combinata eppure il libretto dice 120000 km o 6 anni e mia madre ci ha tirato per altri 3....ma il rischio è stato alto, non ti nascondo che ogni tanto temevo che si rompesse......anche perchè con la mai bravo jtd nel 2004 ci sono incappato e non è una cosa bella rimanere per strada...ed all'epoca l'auto aveva appena 4 anni e 74000 km ma si ruppe un galoppino del tenditore e purtroppo anche rispettando scruipolosamente la manutenzione in Fiat, anche perchè quell'Officina Fiat era sotto casa e praticametne era quella di mia fiducia per altre cose...nn sono riuscito a ottenere alcun risarcimento...solo uno sconto del 20% sul salatissimo conto....quindi come vedi non si può dire.....quella di mia madre è durata 3 anni in piu del dovuto..ma lei cammina come una papera e non supera quasi mai i 3500 giri/min che per un benzina sono quasi metà della sua curva di esercizio....e dall'altra parte ti ho postato un problema sempre a un'auto del gruppo Fiat (che reputo essere molto cagionevole in termini di durata di cinghie) in cui entro i termini previsti dall'intervallo di sostituzione....100000 km o 5 anni (nel caso della bravo jtd prima serie) si è rotta ugualmente e io ho dovuto pagare......