sonorsignature86 Postato 29 Agosto 2005 Report Postato 29 Agosto 2005 Ciao a tutti,sono nuovo nel forum e volevo chiedere alcuni consigli....ho una fiat punto 1.2 8V del 2000 sulla quale vorrei fare installare in impianto gpl visto che nella mia zona(provincia frosinone) scarseggiano i distributori di metano..quali sono i costi di un impianto gpl per la mia auto?quale sarebbe la scelta giusta(di marca e modello)? ringrazio anticipatamente tutti!!..... Quote
Guest anarti Postato 29 Agosto 2005 Report Postato 29 Agosto 2005 io sulla mia punto S 1100 hO istallato un'impianto Landi aspirato l'anno scorso per 1250 euro con serbatoio toroidale. CIAO ANGELO Quote
sonorsignature86 Postato 29 Agosto 2005 Author Report Postato 29 Agosto 2005 quali sono le differenze maggiori tra uno aspirato e tra uno ad iniezione?la differenza di prezzo?prestazioni?consumi? Quote
monellaccio Postato 29 Agosto 2005 Report Postato 29 Agosto 2005 Ciao a tutti,sono nuovo nel forum e volevo chiedere alcuni consigli....ho una fiat punto 1.2 8V del 2000 sulla quale vorrei fare installare in impianto gpl visto che nella mia zona(provincia frosinone) scarseggiano i distributori di metano..quali sono i costi di un impianto gpl per la mia auto?quale sarebbe la scelta giusta(di marca e modello)? ringrazio anticipatamente tutti!!..... 64045[/snapback] da quel che mi viene in mente da altri topic qui sulforum (che ti consiglio di cercare e leggere) sulla tua auto puoi montare sia un imopianto tradizionale che un sequenziale fasato... le marche sono le solite BRC, LandiRenzo, Lovato, Zavoli e tutti gli altri...ma piuttosto che una marca devi trovare un installatore capace e serio che monti l'impianto a regola d'arte e lo regoli a puntino...se ben montato e regolato un impianto va bene a prescindere dalla marca... i prezzi...un bel guazzabuglio...il consiglio personale è di girare un po' di installatori e raccogliere dei preventivi...io li imposterei così: - chiedere un preventivo x un tradizionale con serbatoio toroidale facendosi precisare marca, modello, marca e capacità serbatoio, quali accorgimenti di sicurezza monterà tipo antiscoppio, valvola di sovrapressione o altro... - preventivo x sequenziale fasato, precisando marca, modello, marca e capacità serbatoio... in ambedue i casi chiedere tempi di installazione...e di collaudo Quote
monellaccio Postato 29 Agosto 2005 Report Postato 29 Agosto 2005 quali sono le differenze maggiori tra uno aspirato e tra uno ad iniezione?la differenza di prezzo?prestazioni?consumi? 64050[/snapback] la differenza di prezzo tra aspirato ed iniettato è rilevante...a Milano vai sui 900/1100 x un buon aspirato completo di dispositivi antiscoppio, antiritorno e sovrapressione, le prestazioni calano, anche se non di molto...il consumo in litri sale di circa 15% un iniettato va dai 1600 ai 1900 circa....le prestazioni calano di pokissimo, sulla mia auto perdi 2 cv su 115...ed i consumi aumentano di circa 5-10%...guadagni molto in fluidità di guida.... Quote
sonorsignature86 Postato 29 Agosto 2005 Author Report Postato 29 Agosto 2005 il serbatoio toroidale è quello ke va al posto della ruota dis corta giusto?ci sono di diverse grandezze?avevo una tipo con quel serbatoio xò era un po altro e il bagagliaio era irregolare come forma...ci sono di serbatoi +"bassi" in modo ke il piano resta dritto come con la ruota di scorta? Quote
monellaccio Postato 29 Agosto 2005 Report Postato 29 Agosto 2005 il serbatoio toroidale è quello ke va al posto della ruota dis corta giusto?ci sono di diverse grandezze?avevo una tipo con quel serbatoio xò era un po altro e il bagagliaio era irregolare come forma...ci sono di serbatoi +"bassi" in modo ke il piano resta dritto come con la ruota di scorta? 64056[/snapback] ci sono, chiaramente a discapito dell'autonomia Quote
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