Cambio iniettori Lancia Delta 2012

[lansky]

Ciao a tutti, ho già scritto un post in sezione malfunzionamenti sul problema agli iniettori che sto avendo.

Ho fatto fare la pulizia in un'officina della zona ma il risultato è stato un nulla di fatto, anche il tecnico mi ha detto che gli iniettori sono da cambiare.

Lui mi ha detto che se ho la possibilità di ordinarli io lo potevo fare, per lui era meglio e all'arrivo li avrebbe montati.

Ora, la mia delta monta i tappo nero, leggo in più post che è meglio sostituirli con i tappo blu però un ricambista ieri mi ha detto che sul mio modello posso montare solo i tappo nero in quanto cambia l'attacco. E' vero?

questa è una foto del mio rail.

 

https://app.box.com/files/0/f/0/1/f_31579710230

[FrankieTenaglia]

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Ad ogni modo non hai specificato nemmeno che impianto hai sulla Lancia...  [Landi Renzo?]

[Carnielito]

L'impianto è sicuramene un Landi, visto che parliamo di tappi nero e blu.

I blu sono come i neri, solo che hanno i fori per "eliminare" la sporcizia in modo più efficace (parere personale....co cambia un ca$$o).

Al massimo bisogna controllare se, nella tua Delta, sono presenti i cablaggi iniettori tipo FIAT o standard Landi.

[lansky]

Salve, l'impianto come giustamente scritto da Carnielito è un Landi di serie, l'attacco è quello Fiat.

Sono riuscito a trovare il rail interno con gli iniettori tappo blu con quel tipo di attacco ora! Vediamo quando arriva

[lansky]

Rail arrivato, hanno provato a montarlo in officina ma l'auto appena commuta a gas si spegne. possibile che non riconosca gli iniettori tappo blu?

potrebbe essere invece il sensore di pressione che è montato sul rail nuovo?

[ramses]

Visto che sei in officina, vedi che tipo di errore ti da la centralina. Invertire il sensore e' questione di qualche minuto....

[ALE TNT]

Ciao, io sono passato dai tappo bianco ai viola, dai vecchi ai nuovi stessa misura. Stesso "problema", basta ricalibrare l'impianto tramite interfaccia Landi. Dopo va come con gli altri.

Io l'ho fatto in 5 minuti di fretta... la macchina va bene ma per averla pefetta dovrei portarla a tarare per bene.

Siccome non ho mai tempo/voglia di portarla sono più di 20.000 Km che va così... perfetta ai medio bassi, qualche sussulto/mancamento agli alti.. ma dipende più dal pieno di gpl, temperatura, livello gpl... piccolezze che dovrei sistemare se la porto da un impiantista.

Una cosa importante, dovresti andare un pò solo a benzina prima di settare l'imapinto per riportare i correttori ai valori standard per la tua auto.

 

Ciao Ale

[stefanonet]

Boh...io quando ho sostituito gli iniettori landi (solo gli iniettori) con quelli di nuova generazione (nel mio caso i verdi con gli arancioni) non ho avuto alcun problema, ne necessitá di ritoccare alcun che. Del resto le portate e la modalità di pilotaggio è la medesima!