giuseppe145 Postato 13 Agosto 2005 Report Postato 13 Agosto 2005 ciao a tutti, sono uno studente universitario e per spostarmi in città senza spendere troppo ho comparto un auto usata con impianto gpl. l'auto è un alfa 145 e l'impianto è uno stefanelli telgas di 10 anni. la macchina a gpl va che è una meraviglia. Un orologio svizzero: nessun problema tranne che ongi tanto mi si accende la spia rossa dell'iniezione. Il problema è la BENZINA. se provo ad andare a benzina (o anche quando devo accelerare un po' per farla passare a gpl)la macchina va malissimo. Sento dei colpi provenire dal motore (come se picchiasse) e non cammina per niente. Se rimango senza gpl sono finito: devo andare solo in prima e se non tengo il motore su di giri mi si spegne la macchina. A COSA è DOVUTO???? Ho consultato diversi meccanici e ognuno ha detto la sua: 1)la macchina va a tre cilindri x rottura cavi candele. Speso soldi e nessun risultato. 2)bisogna cambiare il filtro della benzina. Speso soldi e nessun risultato. 3)iniettori sporchi: ho comprato STP x il trattamento di tutto il sistema ma nessun risultato. CHE POSSO FARE???????????????? Non ho più soldi da spendere a vuoto... DATEMI QUALCHE CONSIGLIO X FAVORE!!!! grazie Quote
Naybet Postato 13 Agosto 2005 Report Postato 13 Agosto 2005 ciao a tutti, sono uno studente universitario e per spostarmi in città senza spendere troppo ho comparto un auto usata con impianto gpl. l'auto è un alfa 145 e l'impianto è uno stefanelli telgas di 10 anni. la macchina a gpl va che è una meraviglia. Un orologio svizzero: nessun problema tranne che ongi tanto mi si accende la spia rossa dell'iniezione. Il problema è la BENZINA. se provo ad andare a benzina (o anche quando devo accelerare un po' per farla passare a gpl)la macchina va malissimo. Sento dei colpi provenire dal motore (come se picchiasse) e non cammina per niente. Se rimango senza gpl sono finito: devo andare solo in prima e se non tengo il motore su di giri mi si spegne la macchina. A COSA è DOVUTO???? Ho consultato diversi meccanici e ognuno ha detto la sua: 1)la macchina va a tre cilindri x rottura cavi candele. Speso soldi e nessun risultato. 2)bisogna cambiare il filtro della benzina. Speso soldi e nessun risultato. 3)iniettori sporchi: ho comprato STP x il trattamento di tutto il sistema ma nessun risultato. CHE POSSO FARE???????????????? Non ho più soldi da spendere a vuoto... DATEMI QUALCHE CONSIGLIO X FAVORE!!!! grazie 62017[/snapback] Al 99% sono gli iniettori sporchi.....fatteli pulire da una officina attrezzata con relativa apparecchiatura per la pulizia degli iniettori....non spendi un capitale in inutili tentativi e sicuramente risolvi... Ciao! Quote
d146 Postato 13 Agosto 2005 Report Postato 13 Agosto 2005 Lascia perdere gli iniettori verifica prima di tutto la pompa della benzina,si comincia sempre da li' verifica con il tuo meccanico di fiducia la pressione in mandata della benzina. Quote
Weightless Postato 13 Agosto 2005 Report Postato 13 Agosto 2005 Con tutta probabilità i problemi sulla tua auto sono dovuti a: 1) iniettori benzina sporchi @ soluzione far pulire gli iniettori con apposita apparecchiatura ultrasuoni 2) la pompa benzina sta per partire @ soluzione sostituire la pompa benzina con un componente rigenerato con modica spesa 2) filtro benzina intasato @ soluzione sostituire il filtro benzina Saluti. Quote
giuseppe145 Postato 13 Agosto 2005 Author Report Postato 13 Agosto 2005 grazie davvero a tutti quanti! non pensavo che avrei avuto tanti suggerimenti in sola mezza giornata! ma è vero che pulire gli iniettori costa 100 euro ad iniettore??? Quote
Naybet Postato 13 Agosto 2005 Report Postato 13 Agosto 2005 grazie davvero a tutti quanti! non pensavo che avrei avuto tanti suggerimenti in sola mezza giornata! ma è vero che pulire gli iniettori costa 100 euro ad iniettore??? 62027[/snapback] macchè....io ho speso 60 euro per la pulizia completa con macchina ad ultrasuoni. Ciao! Quote
GasGas Postato 13 Agosto 2005 Report Postato 13 Agosto 2005 Se è sempre o quasi andata a GPL gli iniettori potrebbero essere non solo sporchi ma addrittura da cambiare..... Quote
monellaccio Postato 13 Agosto 2005 Report Postato 13 Agosto 2005 Se è sempre o quasi andata a GPL gli iniettori potrebbero essere non solo sporchi ma addrittura da cambiare..... 62101[/snapback] ora non terrorizzare l'amico.... Quote
Naybet Postato 14 Agosto 2005 Report Postato 14 Agosto 2005 Se è sempre o quasi andata a GPL gli iniettori potrebbero essere non solo sporchi ma addrittura da cambiare..... 62101[/snapback] ehi!...esagerato!!!..eh!eh!eh! Quote
d146 Postato 14 Agosto 2005 Report Postato 14 Agosto 2005 Se è sempre o quasi andata a GPL gli iniettori potrebbero essere non solo sporchi ma addrittura da cambiare..... Â Â 62101[/snapback] ehi!...esagerato!!!..eh!eh!eh! 62128[/snapback] Se mi spedisci gli iniettori ti dico io se il "pompante" è libero o ostruito e se hai bisogno di cambiarne qualcuno te li pulisco anche e ti faccio 25 euro a iniettore. Quote
GasGas Postato 14 Agosto 2005 Report Postato 14 Agosto 2005 Se mi spedisci gli iniettori ti dico io se il "pompante" è libero o ostruito e se hai bisogno di cambiarne qualcuno te li pulisco anche e ti faccio 25 euro a iniettore. 62131[/snapback] Vietato farsi pubblicità sul forum... Quote
monellaccio Postato 14 Agosto 2005 Report Postato 14 Agosto 2005 Se mi spedisci gli iniettori ti dico io se il "pompante" è libero o ostruito e se hai bisogno di cambiarne qualcuno te li pulisco anche e ti faccio 25 euro a iniettore. 62131[/snapback] Vietato farsi pubblicità sul forum... 62157[/snapback] vietatissimo!!!! Quote
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