Primo avviamento

[Rikirr]

Salve a tutti...ho un Lancia Delta ultima serie...T-jet 120 cv con impianto gpl montato in fabbrica...

 

l'auto ha 75000 km...e fino a ora..nessun problema...da qualche giorno...fatica a fare il primo avviamento..o meglio...giro la chiave e nn parte...riprovo..e parte immediatamente senza il minimo problema...dopo di chè..la macchina va benissimo...cosa può essere?

[numanese]

spie accese???

 

La benzina c'è ( intendo MINIMO 1/2 serbatoio)???

[Rikirr]

spie accese???

 

La benzina c'è ( intendo MINIMO 1/2 serbatoio)???

Nessuna spia accesa..e la benzina..si ovviamente c'è...

[Fifo]

Perdita/trafilamento di gas dagli iniettori..?!

[giallocapricorno]

Perdita/trafilamento di gas dagli iniettori..?!

 

anche con la partenza a benzina ?

[Cordy]

Si, anche con la partenza a benzina. Perché diventa una partenza a benzina+gpl! Pensaci...

[Rikirr]

è quello che avevo pensato pure io..a questo punto..cosa dovrei far controllare?

[Cordy]

Iniettori. Regolazione tenuta ed eventuale Pulizia

[cosmis]

Ciao a tutti, mi accodo al problema del primo avviamento anche io ma con una vettura diversa con lo stesso motore ovvero il Tjet...

Da qualche settimana la prima accensione del mattino fa sempre qualche capriccio tanto da dover riprovare più volte..Ho letto quasi tutte le pagine del forum a riguardo e credo di aver capito che ci sia un problema con gli iniettori che non tengono perfettamente durante la notte e saturino il collettore di aspirazione di gas e al primo giro di chiave si crea gas+benzina+aria.

Premetto che ho già sperimentato alcuni metodi per isolare il problema agli iniettori

1-ho fatto finire il gas all'interno dei tubi chiudendo la valvola posta sulla bombola ma il risultato non cambia poiché sicuramente ne era rimasto abbastanza da non far partire il motore.

2- Ho provato a far uscire la pressione del gas residua chiudendo la valvola sulla bombola e aprendo il circuito sul filtro prima degli iniettori e, avviando il motore la mattina seguente, magicamente la macchina è partita;-);-)

Ora io mi chiedo se valga la pena revisionare gli iniettori e controllare anche lo stato del riduttore oppure sostituirli direttamente.

Scusate per la lungaggine;-)

Grazie mille

[Rikirr]

Mah..è comunque una cosa strana...a me si è presentato il problema...a Febbraio scorso...poi...di colpo è sparito....ora è tornato...a pensarci bene...lo fà con l'abbassarsi della temperatura...perchè da circa marzo,aprile che il problema era sparito...si è ripresentato  due settimane fa...

[Cordy]

Possono anche non essere gli iniettori. Ad esempio, potrebbe essere l'elettrovalvola che non chiude più bene. Oppure una fascetta che a freddo pizzica un tubo. Poi scaldandosi si allunga e chiude il buco...  strano, ma è capitato anche questo!

[Black Sabbath]

ho anch'io un problema simile, si accentua molto d'estate..prossimamente porterò l'auto da un gasista così mi darà conferme su ciò che sospetto

[Rikirr]

a me invece...si accentua con il freddo...

[cosmis]

Anche a me il freddo ha accentuato questi problemi...ciò mi ha portato a pensare che in qualche modo uno o più iniettori con il freddo rimangano incollati in qualche modo e non chiudano perfettamente creando i famigerati problemi...complice sicuramente il GPL sporco...

[cosmis]

Anche il riduttore potrebbe essere un indiziato poiché se la pressione fosse eccessiva potrebbe alterare la tenuta degli iniettori?