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salve a tutti, sono appena entrato nel forum. Ho una punto classic comprata nuova con impianto gpl (incentivi del governo 2010) e ho 46000 km. L’impianto a gpl ha sempre funzionato perfettamente, solo che all’avviamento si è messa ad andare a 3, mi sono trovato a dover cambiare un iniettore benzina, e hanno trovato roba tipo ruggine nel flauto, se ci fosse ancora il filtro benzina forse la porcheria si fermava li, e ho speso 300€.  Vorrei sapere da voi se è meglio tenere il serbatoio benzina a metà e cambiarla tutta ogni 5 o 6 mesi, come mi ha detto il meccanico o se sono storie  e mi ha anche detto di mettere un additivo nel serbatoio gpl per il mantenimento degli iniettori. Vi sembra giusto? è la mia prima auto a gpl. Saluti e grazie a chi mi risponderà.

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credo sia meglio tenerne 1/4 di serbatoio e cambiarla abbastanza spesso (tipo 10€ alla volta)..se devi metterci additivi a sto punto ti converrebbe usare la v-power che gli additivi ce li ha già

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ciao member, grazie x la risposta. Il meccanico mi ha detto che la pompa benzina dev'essere sempre ben coperta, però se penso a chi mette 5€ x volta sia pure viaggiare solo a benzina... x quanto riguarda l'additivo riguarda il gpl  x tenere bene puliti gli iniettori, logicamente gpl - ciao

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ciao member, grazie x la risposta. Il meccanico mi ha detto che la pompa benzina dev'essere sempre ben coperta, però se penso a chi mette 5€ x volta sia pure viaggiare solo a benzina... x quanto riguarda l'additivo riguarda il gpl  x tenere bene puliti gli iniettori, logicamente gpl - ciao

Evita qualsiasi tipo di additivo per gpl; sono solo porcherie inventate per spellare i malcapitati.

Ciao

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credo sia meglio tenerne 1/4 di serbatoio e cambiarla abbastanza spesso (tipo 10€ alla volta)..se devi metterci additivi a sto punto ti converrebbe usare la v-power che gli additivi ce li ha già

Io faccio 20€ ogni 2 mesi circa.

 

@albert 56: il tuo meccanico ti ha consigliato bene, oltre agli iniettori rischi di rovinare la pompa della benzina se lasci per troppo tempo benzina vecchia nel serbatoio e soprattutto se ce n'è molto poca.

Attento che se si rompe resti a piedi :o

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Grazie a tutti x le risposte. Pensate che io mi ero concentrato sul fatto delle valvole, difatti le ho controllate già 3 volte, la prima addirittura a 3500 km poi a 23000 e 2000 km fa. E il gioco praticamente non è cambiato. E mai più pensavo a una grana agli iniettori benzina, casomai a quelli del gas e purtroppo lo so benissimo che se la pompa benzina, che quando gira a gas si ferma, va al pallone sono a piedi. Quindi tengo metà serbatoio e la faccio fuori tutta ogni 5 o 6 mesi, o magari anche prima, rimpiazzandola con benzina nuova. Io praticamente tenevo al massimo ¼ di serbatoio e ne mettevo quando ero in riserva, magari già da un po’.  L’additivo x il gas è solo inutile o può portare grane? Grazie ancora.

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L'additivo che va nella bombola del gas è da evitare come la peste in quanto scioglie i residui che sono nel serbatoio e te li fa arrivare a "valle" imbrattandoti filtro ed iniettori.

Può essere utile (ma non fa moltissimo) l'additivo per pulire gli iniettori benzina da mettere nel serbatoio quando fai benzina e non va confuso con quello per il gas ;)

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ah, ho capito!!!, x quanto riguarda gli iniettori benzina il meccanico mi aveva detto di mettere la shell v-power per vedere se si metteva ad andare, ma non cè stato verso, e lo credo visto che il flauto era pieno di ruggine o qualcosa di simile. E meno male che ho fatto fare il lavoro se no di sicuro  ne partiva un altro di iniettore . Ciao

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