comprati med nuovi...ma sembrano rigenerati...aiuto

[cap84]

Salve a tutti

Ho comprato degli iniettori med tappo verde da un venditore ebay..il prezzo era buono...gli iniettori sono arrivati senza scatola e presentano dei segni di abrasione sui cappucci verdi e i connettori elettrici non sembrano affatto nuovi.

Anche i numeri seriali stampigliati sulla parte superiore risultato sbiaditi..di più dei vecchi iniettori che hanno gia 3 anni e 70000 km.

Ora bi chiedo...dai numeri seriali si riesce a capire se sono nuovi o vecchi?

Io li ho pagati per nuovi...e ho il sospetto siano rigenerati.

Grazie

[pao81]

Se fossi in te contatterei direttamente la Landi ma non penso che gli iniettori si possano rigenerare a differenza del riduttore di pressione.

[bdrt]

ciao , invece è possibile , la landi se non sbaglio li rigenera e soprattutto i venditori tedeschi li vendono rigenerati, me ne ero accorto quando li cercavo per la mia macchina . La centralina che comprai quando avevo preso l'auto perché era rotta l'avevo presa rigenerata a più' di 100 euro in meno rispetto alla nuova .Hai acquistato da un venditore tedesco? sei sicuro che nell'annuncio non fosse specificato ? Qualora non fosse specificato che sono rigenerati o vengono descritti come nuovi puoi aprire una contestazione al venditore chiedendo ho il rimborso totale previa restituzione del prodotto ma non ti rimborsano le spese di spedizione ne sue ne tue oppure puoi tenerli e chiedere un rimborso parziale e te li tieni. Meglio ancora se hai pagato con paypal

[cap84]

Il venditore è italiano su ebay.it

Li ho fatti vedere all impiantista e sostiene anche lui non sono assolutamente nuovi.

Me li ha venduti come NUOVI.

c'erano altre inserzioni di iniettori rigenerati e ho diffidato x questi nuovi che alla fine sono sempre usati.

 

A sto punto li rispedisco.

 

Non so che fare xke ho continui problemi con questi med...che dite prendo il nuovo rail con gli iniettori tappo arancione?

Sono realmente migliori?

Risolvono il problema o sono solo una altra fregatura più costosa?

[bdrt]

guarda come sempre nella vita va di culo . io li ho cambiati dopo 100.000 km altri dopo 20.000   prendili su ebay tedesco . ma poi se non sono indiscreto quanto li hai pagati ?  Nuovi in italia originali landi dal ricambista sono sui 90 euro

[bdrt]

http://www.ebay.de/itm/Landirenzo-Landi-25-22-GRUN-LPG-und-CNG-Einspritzduse-MED-Gasduse-Rail-Injektor-/271585588622?pt=DE_Autoteile&hash=item3f3bc3358e

 

 

 

chiedi in inglese a questo se sono nuovi o revisionati

[cap84]

Li ho pagati meno della metà di quello che dici tu...forse adesso capisco il perché!

Ma mettere i nuovi modello 2014 con tappo arancio conviene? Risolve o no il problema?

[cap84]

Il tedesco che mi hai indicato tu dice che sono

 

Brand new.

Original packed.

[bdrt]

quarda bene la foto sulla parte superiore c'e una scritta TV . se non ricordo male in qualche discussione del forum spiegavano quale sigla era dei revisionati e quale di quelli nuovi. non so dirti se mettendo quelli arancioni risolvi 

[bdrt]

ecco se ne parla qui :

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=50878

[cap84]

Si la scritta che hanno è tv.

[gnegneto]

Se non ricordo male alla fine alla fine nessuno era in grado di stabilire se la sigla TV  confermasse il rigenerato.

Sicuramente il prezzo è molto basso ma ricorda che comprare il rail completo, in proporzione costa meno che comprare un singolo iniettore.

Solitamente si rompe il solenoide oppure la parte meccanica (piattello?) non fa più tenuta.

Non è detto che si rompano subito i rigenerati.

Piuttosto compra un filtro a decantazione e butta via quello a cartuccia e cerca di evitare il gpl sporco.

[cap84]

Già messo in serie un filtro valtek e poi il classico di carta.

Ho comprato anche un rail nuovo iniettori tappo arancione.

Vediamo un po!

[bdrt]

4 iniettori ? quanto li hai pagati ?

[cap84]

Tutto il rail ma quando è arrivato una cannuccia era rotta...sempre dallo stesso perché gli ho resistituito gli iniettori tappo verde

Montero'i quattro iniettori tappo arancione sul rail vecchio.

Sui 200 euro