Youssi Postato 30 Settembre 2014 Report Postato 30 Settembre 2014 Salve ragazzi ho un opel astra sw 1.6 16v con 180k km con impianto landi di 9 anni , ormai non sò che ha l'auto, cambiate le candele, filtro, provato pulire le candele, ma niente borbotta ai bassi numero di giri, se la lascio in folle da fermo vedo la lancetta che scende sale sia benzina che gpl... qualcuno ha riscontrato questo problema o ha qualche ideaa? Quote
pao81 Postato 4 Ottobre 2014 Report Postato 4 Ottobre 2014 Se ce l'ha potrebbe essere il debimetro sporco o danneggiato, potresti anche avere bisogno di una pulizia del corpo farfallato se non l'hai mai fatta. Quote
Youssi Postato 5 Ottobre 2014 Author Report Postato 5 Ottobre 2014 buona domenica a tutti, comunque ho pulito il debimetro (è stata una fatica) ho pulito anche corpo farfallato va molto meglio a benzina rispetto a prima, ma a gpl un pelino meglio ma non del tutto, penso che gli iniettori siano da cambiare... dato che hanno 7 o 8 anni... vedrò in futuro che fare, sentito parlare di iniettori dalla germania che sono migliori.... se qualcuno vuole spiegarmi questa cosa.... Grazie a tutti. Quote
pao81 Postato 5 Ottobre 2014 Report Postato 5 Ottobre 2014 Quanti km hanno fatto gli iniettori? Quando senti parlare di Germania solitamente s'intende che sono iniettori comprati su ebay tedesco che in genere ha prezzi inferiori anche di parecchio rispetto a quello italiano ma gli iniettori sono sempre i med della landi Quote
Youssi Postato 6 Ottobre 2014 Author Report Postato 6 Ottobre 2014 non saprei, l'ho comprata usata con su 140k con gpl, io ne ho fatti 42k sempre gpl... penso che abbita fatto un pò di km a gpl hahaaha Comunque problema ripresentato sia benzina che a gpl, dici che potrebbero essere le valvole?? Quote
pao81 Postato 6 Ottobre 2014 Report Postato 6 Ottobre 2014 Se temi possano essere le valvole potresti fare la prova di compressione dei cilindri, non dovrebbe costare troppo. Sarebbe utile, una volta collegato l'examiner, vedere che tipo di problemi riscontri. Così su due piedi però è un po' difficile aiutarti in modo preciso, temo che una visita dal meccanico dovrai farla... Quote
Youssi Postato 12 Dicembre 2014 Author Report Postato 12 Dicembre 2014 sera ragazzi ho visto la lambda oscilla tra 0,14 a 0,80 v, è normale? Quote
ALE TNT Postato 12 Dicembre 2014 Report Postato 12 Dicembre 2014 Si, il segnale della lambda è normale che oscilli tra quei valori Quote
Youssi Postato 11 Gennaio 2015 Author Report Postato 11 Gennaio 2015 Salve ragazzi, la cosa che non mi quadra, che ho notato che appena do gas anche in folle, giri scendono fino a far tremare l'auto per poi salire.... questya cosa succede sia a gas che benzina dite che è qualcosa di grave? Quote
catta92 Postato 25 Gennaio 2015 Report Postato 25 Gennaio 2015 Ciao ragazzi ho letto questa discussione e ho notato che forse c'è qualcosa di simile tra la mia opel 1.6 del 2008 con 110k km e quella di youssi. spero di non far troppo casino ma secondo me il problema può essere simile solo che nel mio caso a gpl e a macchina calda l'accensione e il minimo sono perfetti.Comunque per spiegare il mio problema ho deciso di fare un video. il video su trova su youtube nel video si vede quando accendo la macchina e soltanto a freddo (prima accensione della giornata) singhiozza e fa fatica a stabilizzarsi. da sottolineare che quando vedrete il contagiri salire sopra i 1000 giri sono io che do un pò di gas (mi piange il cuore vederla soffocata)Importante anche che a tutte le altre accensioni la macchina è perfetta.Secondo voi cosa può esser ? problema derivante solo dal freddo ? problema elettrico (bobina ?) oppure iniettori gpl che perdono un pò?? il mio grande timore sono le sedi valvole ! Grazie mille Quote
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