theexpert Postato 30 Agosto 2014 Report Postato 30 Agosto 2014 Ciao ragazzi . dopo avere letto un po' di vecchie discussioni volevo avere qualche parere dai nostri "installatori" per sapere se conviene fare il passo o no. la macchina ha 82000 km arrivata praticamente gratis visto che mia madre è passata alla nuova meriva 1.4 turbo 120 cc GPL ( provata 2 settimane una bomba) Quote
ugigi Postato 30 Agosto 2014 Report Postato 30 Agosto 2014 fai tanta autostrada? se si prendoi precauzione con lubrificanti per la valvole ed okkio alle punteria meccaniche che vanno regolate ad intevalli prestabiliti se la usi prettamente in urbano ed extraurbano i discorsi cambiano leggermente Quote
theexpert Postato 30 Agosto 2014 Author Report Postato 30 Agosto 2014 non posso prevederlo adesso. quest'estate ad esempio parecchia statale 90 km/h. poi non so. stavo meditando il prins con il valvecare ma costa tanto . mi tenterebbe un liquido a questo punto Quote
theexpert Postato 30 Agosto 2014 Author Report Postato 30 Agosto 2014 ci sto meditando. visto il prezzo della benzina Quote
pao81 Postato 30 Agosto 2014 Report Postato 30 Agosto 2014 Il sito borel.fr è un punto di riferimento ma non riesco a trovare il tuo motore... Indica come sconsigliabile il 1.4 Z14XEP mentre il Z16XE (senza "P") no. Sei sicuro che il codice motore sia corretto? PS: il gpl liquido lascialo perdere, ti costa un occhio della testa (e sicuramente meno del Prins) ed è ancora troppo acerbo... Quote
theexpert Postato 30 Agosto 2014 Author Report Postato 30 Agosto 2014 il motore è quello. il liquido lo conosco molto bene da quando lavoravo in Volvo nel 2000. Vialle liquido distribuito da Selca. Quote
assabalà Postato 30 Agosto 2014 Report Postato 30 Agosto 2014 non ricordo i codici motore opel ma mettiamola cosi: se ha 101 cv è il vecchio 1.6 montato anche su astra g...ha punterie idrauliche e si gasa senza problemi. Se ha 105 cv lascia stare,è il motore introdotto dal 2004/05 con punterie meccaniche. Quote
theexpert Postato 30 Agosto 2014 Author Report Postato 30 Agosto 2014 2008. punterie meccaniche . praticamente certo. stesso motore di astra GPL di serie Quote
assabalà Postato 31 Agosto 2014 Report Postato 31 Agosto 2014 allora lascia stare,devi spendere 300 euro di regolazione ogni 30000 km...poi se te l'hanno data gratis potresti anche prenderti il fastidio Quote
theexpert Postato 31 Agosto 2014 Author Report Postato 31 Agosto 2014 detta sinceramente sarei curioso di provare un liquido. non penso sia mai stato provato su questo motore. Vialle ad esempio questo motore non lo mette in lista dei gasabili. mette il precedente punterie idrauliche e i nuovi 1.4 turbo Quote
assabalà Postato 31 Agosto 2014 Report Postato 31 Agosto 2014 il liquido è costoso,meno affidabile del gassoso e non ti risolve il problema delle valvole...se vuoi fare l'investimento della regolazione punterie perchè tanto te l'hanno regalata scegli il gassoso (anche io lo farei) altrimenti tienila a benzina... Quote
pao81 Postato 31 Agosto 2014 Report Postato 31 Agosto 2014 il motore è quello. il liquido lo conosco molto bene da quando lavoravo in Volvo nel 2000. Vialle liquido distribuito da Selca. Quindi sai che non è esente da problemi... Quote
theexpert Postato 1 Settembre 2014 Author Report Postato 1 Settembre 2014 ma so anche i benefici che da ho provato Stesso modello di auto con gassoso e liquido. non ho mai avuto modo di testare l'effetto a usure delle valvole però Quote
theexpert Postato 1 Settembre 2014 Author Report Postato 1 Settembre 2014 ma so anche i benefici che da ho provato Stesso modello di auto con gassoso e liquido. non ho mai avuto modo di testare l'effetto a usure delle valvole però Quote
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