Paolo.Mignone Postato 5 Giugno 2014 Report Postato 5 Giugno 2014 Salute a tutti, dopo circa 80.000 km, forse qualcuno di piu, ho sostituito le denso iridium ik20 sulla mia mazda 3 a gpl. Come si vede dalle foto, le candele erano molto consumate anche se non ho avuto alcun problema nel funzionamento del motore. Ho deciso di cambiarle perchè era trascorso un certo kilometraggio per cui ritenevo fosse giunto il momento. Il mio riscontro su queste candele è stato buono, non ricordo quanto le avevo pagate, però devo anche aggiungere che non credo abbiano portato vantaggi particolari, tranne che per il rapporto durata/costo. Certo che per il lavoro che nella mia macchina si deve fare per sostituire le candele, conviene farlo il meno possibile. Quote
virusalfa74 Postato 5 Giugno 2014 Report Postato 5 Giugno 2014 bè non sembrano proprio a terra...ricordo quando cambiai le mie 8 candele al platino alla mia alfa, a 100 mila km tutti a benzina, le 4 piccole la punta centrale non c'era proprio più....adesso sono a 85 mila km di cui 60 mila a gpl....spero di farcela e cambiarle a 100 mila km, (200 mila totali) Quote
ALE TNT Postato 5 Giugno 2014 Report Postato 5 Giugno 2014 Ciao, ti consiglio le SK20R11 al posto delle IK20. Sono al platino Iridio, le danno per 100.000 miglia, 160.000 Km, io le ho e le ho controllate con lo spessimetro 2 settimane fà. Dopo 70.000 Km non si sono consumate praticamente nulla. Quel modello è studiato per le Toyota, ha il riporto superiore in platino ed elettrodo centrale in iridio da 0,7mm invece che 0,4mm io le trovo ottime. Quote
mign63 Postato 6 Giugno 2014 Report Postato 6 Giugno 2014 A me sembravano abbastanza consumate anche se è vero che non hanno dato difetti.....comunque ormai cambiate con un tipo tradizionale. fra circa 20.000 km vedremo.....anche se avrò ancora la stessa auto.... Quote
ALE TNT Postato 6 Giugno 2014 Report Postato 6 Giugno 2014 A me sembravano abbastanza consumate anche se è vero che non hanno dato difetti.....comunque ormai cambiate con un tipo tradizionale. fra circa 20.000 km vedremo.....anche se avrò ancora la stessa auto.... Di fatti le IK20 non sono long life e le danno per 20 o 30.000 Km (elettrodo superiore in acciaio normale), non ricordo esattamente e dopo 80.000 è normale che siano consumate. Poi ci sono le VK20 che sono long life (elettrodo superiore mi pare al platino ed inferiore iridio 0.4mm) e mi pare le diano per 100.000 km, per alcuni motori toyota sono prodotte le sk20r11 (elettrodo superiore al platino ed inferiore iridio 0.7mm) con gap 1.1 mm che per la mia auto ho portato 0.85 invece e sono date per 100.000 miglia e di fatto a 70.000 km con lo spessimetro non si vedeva usura (ad essere pignoli l'elettrodo centrale che da nuovo è perfettamente cilindrico iniziava a smussare leggermente i bordi... ma cosa veramente da poco). Quote
mign63 Postato 6 Giugno 2014 Report Postato 6 Giugno 2014 Le IK20 sono all'iridio, maggiori prestazioni (?) maggiore durata, le danno per 60.000km. Le platino dovrebbero durare ancora di più, comunque entrambi i tipi sono sconsigliati dai meccanici, anche se non capisco perchè, i quali sostengono che va bene la candela di serie. Quote
ALE TNT Postato 6 Giugno 2014 Report Postato 6 Giugno 2014 http://www.google.it/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=fYjRC7IZx-PYeM&tbnid=zFlie9_36QmZ3M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.tezzaworld.com%2Fviewtopic.php%3Ff%3D9%26t%3D6658&ei=YqKRU4mgJ6Sb0AXqnYGwDw&bvm=bv.68445247,d.d2k&psig=AFQjCNGgtqBf2cFMFCEwT6Khr8ZF-psEww&ust=1402139616876500 Quando le ho prese io ero sicuro che le sk20r11 le dessero 100.000 miglia e non km... probabilmente è solo una cosa commerciale... io ho percorso circa 120.000 km con questo tipo di candela e finora sono molto soddisfatto, probabilmente ci sono motori che ne hanno benefici, altri no.... io a gpl con queste candele sento che gira meglio, spece in piena accelerazione (motore turbo). Quote
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