skizofrenic Postato 11 Febbraio 2014 Report Postato 11 Febbraio 2014 Buongiorno a tutti. Sono un felicissimo ex possessore di alfa 145 1.4 ts con impianto BRC. Durato più di 11 anni senza mai il minimo problema (ne manutenzione, disgraziato che sono) per oltre 150.000 km, e "passato a miglior vita" causa blocco di uno degli iniettori combinato col raggiungimento della manutenzione dei 200.000. R.I.P. alfa Sono passato, causa famiglia in espansione ad una FORD B-MAX 1.6 da 77KW automatica motore codice IQJA. Sono qui a chiedere ai più esperti quanto questo motore possa essere adatto al gpl, soprattutto per quanto riguarda possibili problemi alle valvole. Non vorrei dovermi trovare già dopo 60mila km a dover rifare la testa. ma neanche a ri-registrare le valvole,almeno non prima dei 100mila Percorrenza circa 15mila l'anno, prevalentemente extraurbani (80% circa) e MAI tirando le marce. Guida stile nonno sempre attiva. Difficilmente il motore vede i 3500 giri. Grazie a tutti dei preziosissimi consigli e pareri Quote
project Postato 11 Febbraio 2014 Report Postato 11 Febbraio 2014 Ciao, il 1.6 gasato da Ford ha sedi valvola modificate e tenendo conto che le Ford trasformate after market in passato qualche problemuccio l'hanno dato....... Poi dipende dal tipo di tragitto che fai, poca o tanta autostrada? Ciao Quote
skizofrenic Postato 12 Febbraio 2014 Author Report Postato 12 Febbraio 2014 Ciao sempre avuto il dubbio su cosa si intenda per "autostrada" ci si riferisce al fatto si tiene il motore a giri "alti" per molto tempo? tipo 2h a 140km /h e 4000 giri? (chiedo perchè ho parenti che girano in 3° a 4500 giri in città.... quindi non fanno autostrada ma disintegrano il motore ugualmente ) Il tragitto "tipo" è praticamente per un 80% strada extraurbana ( 90km/h 2000-2500 giri max) ed il resto strada urbana. autostrada praticamente mai. giusto giusto per andare in ferie 1 volta l' anno e anche li sempre sotto i 130, quindi difficilmente supero i 3000 - 3500 giri costanti. Quote
numanese Postato 12 Febbraio 2014 Report Postato 12 Febbraio 2014 gasala, semmai fatti mettere un impianto con un contributo benzina sopra i 4500 giri e quando viaggi cerca di stargli subito sotto, così quando sorpassi o ti fai prendere la mano la benzina aiuta. Io insisterei per mettere un variatore di anticipo, magari al minimo, ma lo metterei. Quote
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