dani65 Postato 2 Agosto 2005 Report Postato 2 Agosto 2005 Cari amici, arrivo a questo forum su consiglio di un installatore. Sto valutando di trasformare la mia Mercedes Classe A 160 automatica a gpl e ne ho sentite, ovviamente, di tutti i colori. L'ultimo installatore stronca tutti gli impianti ad iniezione sequenziale ed elogia gli impianti ad iniezione liquida ICOM con iniettori Siemens. Sostiene che gli impianti ad iniezione sequenziale sono superati, gli ICOM sono concettualmente utilizzati da Subaru e le prestazoni sono eccellenti. Mi dite qualche cosa? Grazie a tutti. Daniele] Quote
dani65 Postato 2 Agosto 2005 Author Report Postato 2 Agosto 2005 Di dove sei?? Ciao Daniele 60382[/snapback] Che tempestivita'! Provincia di Belluno. Contattato un installatore di Feltre. Serio, con collaudi in sede ed esclusivo installatore di Icom. Per il resto non ho trovato grandi artigiani se non spostandomi nelle provincie di Padova e Venezia, dove solo nella prima citta' ho trovato un centro abbastanza serio. Per il resto grande confusione, nessun accenno all'Icom e pericolose divagazioni circa i tempi di collaudo. Aspetto notizie. Daniele. Quote
monellaccio Postato 2 Agosto 2005 Report Postato 2 Agosto 2005 a parte il fatto che non stroncherei i sequenziali fasati e nemmenoi tradizionali....o almeno non li stroncfherei x principio...resta da dire che in effetti l'iniezione liquida è l'ultima frontiera degli impianti gpl e sicuramente da ottime prestazioni... Quote
AtHoSsIcO Postato 2 Agosto 2005 Report Postato 2 Agosto 2005 Che tempestivita'! Provincia di Belluno. Contattato un installatore di Feltre. Serio, con collaudi in sede ed esclusivo installatore di Icom. Per il resto non ho trovato grandi artigiani se non spostandomi nelle provincie di Padova e Venezia, dove solo nella prima citta' ho trovato un centro abbastanza serio. Per il resto grande confusione, nessun accenno all'Icom e pericolose divagazioni circa i tempi di collaudo. Aspetto notizie. Daniele. 60388[/snapback] Vai a Feltre da Klimo (credo sia lui che hai contattato) e installa il JTG Icom. Oppure a Mestre se Feltre non ti ispira.... Se Icom non ti ispira metti un BRC o Landi o.... Basta che sia installato "a regola d'arte". Quote
Guest mystr Postato 3 Agosto 2005 Report Postato 3 Agosto 2005 Cari amici, arrivo a questo forum su consiglio di un installatore. Sto valutando di trasformare la mia Mercedes Classe A 160 automatica a gpl e ne ho sentite, ovviamente, di tutti i colori. L'ultimo installatore stronca tutti gli impianti ad iniezione sequenziale ed elogia gli impianti ad iniezione liquida ICOM con iniettori Siemens. Sostiene che gli impianti ad iniezione sequenziale sono superati, gli ICOM sono concettualmente utilizzati da Subaru e le prestazoni sono eccellenti. Mi dite qualche cosa? Grazie a tutti. Daniele] 60366[/snapback] hahaha, qui di ride.... stai alla larga dal jtg (parere mio, eh!) e da quell'installatore. Il mio consiglio e' landirenzo omegas, il top della gamma (parere mio, eh!) ciao Quote
punto sporting Postato 3 Agosto 2005 Report Postato 3 Agosto 2005 Tieni anche conto che gli impianti a iniezione liquida costano di piu'. Quote
monellaccio Postato 3 Agosto 2005 Report Postato 3 Agosto 2005 Tieni anche conto che gli impianti a iniezione liquida costano di piu'. 60530[/snapback] oddio...sentendo certi utenti ...non mi ricordo chi si è sentito chiedere 1500 euri x un jtg Quote
AtHoSsIcO Postato 3 Agosto 2005 Report Postato 3 Agosto 2005 Mystr... abbiamo capito che tra te ed il JTG non corre buon sangue. Ma non capisco perchè tu debba dire "Stai alla larga da quell'installatore" se manco sai chi è (però lo sospetti) e quanto sia preparato. Non credo che su Feltre ci siano molti installatori JTG. Sai bene che si sono casi di Landi e BRC che sono andati peggio del JTG. Ogni impianto ha pregi e difetti: sta poi alla capacità dell'installatore ottenere il risultato. Quote
monellaccio Postato 3 Agosto 2005 Report Postato 3 Agosto 2005 Mystr... abbiamo capito che tra te ed il JTG non corre buon sangue. Ma non capisco perchè tu debba dire "Stai alla larga da quell'installatore" se manco sai chi è (però lo sospetti) e quanto sia preparato. Non credo che su Feltre ci siano molti installatori JTG. Sai bene che si sono casi di Landi e BRC che sono andati peggio del JTG. Ogni impianto ha pregi e difetti: sta poi alla capacità dell'installatore ottenere il risultato. 60718[/snapback] secondo me mystr è geloso xchè non c'è il jtg x il metano Quote
Guest mystr Postato 3 Agosto 2005 Report Postato 3 Agosto 2005 Mystr... abbiamo capito che tra te ed il JTG non corre buon sangue. Ma non capisco perchè tu debba dire "Stai alla larga da quell'installatore" se manco sai chi è (però lo sospetti) e quanto sia preparato. Non credo che su Feltre ci siano molti installatori JTG. Sai bene che si sono casi di Landi e BRC che sono andati peggio del JTG. Ogni impianto ha pregi e difetti: sta poi alla capacità dell'installatore ottenere il risultato. 60718[/snapback] no scusa gli stronca tutti gli impianti ad iniezione sequenziale CON CENTRALINA, e gli dice pure che sono superati!!! mentre invece l'unico che non ce l'ha e' proprio il famigerato jtg, cos'altro ci vuole per rottamarlo!?! Quote
AtHoSsIcO Postato 4 Agosto 2005 Report Postato 4 Agosto 2005 Mystr... abbiamo capito che tra te ed il JTG non corre buon sangue. Ma non capisco perchè tu debba dire "Stai alla larga da quell'installatore" se manco sai chi è (però lo sospetti) e quanto sia preparato. Non credo che su Feltre ci siano molti installatori JTG. Sai bene che si sono casi di Landi e BRC che sono andati peggio del JTG. Ogni impianto ha pregi e difetti: sta poi alla capacità dell'installatore ottenere il risultato. 60718[/snapback] no scusa gli stronca tutti gli impianti ad iniezione sequenziale CON CENTRALINA, e gli dice pure che sono superati!!! mentre invece l'unico che non ce l'ha e' proprio il famigerato jtg, cos'altro ci vuole per rottamarlo!?! 60761[/snapback] Verissimo!!! E quanti tra quelli che non sanno/vogliono installare il JTG fanno altrettanto? Ogni installatore tira acqua al suo mulino. Meglio un JTG installato bene che un Landi installato con i piedi (o viceversa). Dobbiamo sempre tenere presente la competenza: ovvero cerchiamo di essere imparziali almeno noi visto che gli installatori non possono/vogliono esserlo. Su questo forum abbiamo sviscerato tutti o quasi i problemi del JTG (essenzialmente problemi di gioventù) e mi pare che ora siano praticamente risolti. Abbiamo avuto amici che hanno avuto problemi con altre marche: abbiamo risolto anche quelli. Lasciamo che siano gli installatori a tessere le lodi dei loro impianti e cerchiamo di essere noi quelli che trovano pregi e difetti e magari anche soluzioni, con l'aiuto dei vari installatori competenti che girano sul forum. La tua competenza ed esperienza con Landi non può lasciarsi fuorviare da un installatore che tesse le lodi del suo impianto sia esso JTG o BRC o Zavoli o..... Hai visto mai un meccanico/venditore della marca X che denigra il marchio che vende? Fine del "pistolotto". Quote
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