puntogpl Postato 6 Ottobre 2013 Report Postato 6 Ottobre 2013 Ciao a tutti. Ho una fiat punto 1200 8 valvole del 2002 motore 188a4000 con su 251000 km. Mi durano poco le candele...dopo 5000 km circa mi parte a freddo a 2-3 cilindri,gira male,poi si scalda e va bene. Sostituendo le candele per un po va bene ,ma dura circa 5000 km. Ho messo le originali bosch fr8dc e ho provato un grado termico più freddo,le fr7dc++ ma stesso risultato ,scarsa durata. Che candele mi consigliate per la maggior durata? Può darsi che le bosch ora sono di produzione cinese e adesso sono di scarsa qualità? anni fa erano buone candele. Quote
ramses Postato 7 Ottobre 2013 Report Postato 7 Ottobre 2013 Comunque quel chilometraggio non è normale, i cavi delle candele sono ok? Quote
doctor_gpl Postato 8 Ottobre 2013 Report Postato 8 Ottobre 2013 Ciao a tutti. Ho una fiat punto 1200 8 valvole del 2002 motore 188a4000 con su 251000 km. Mi durano poco le candele...dopo 5000 km circa mi parte a freddo a 2-3 cilindri,gira male,poi si scalda e va bene. Sostituendo le candele per un po va bene ,ma dura circa 5000 km. Ho messo le originali bosch fr8dc e ho provato un grado termico più freddo,le fr7dc++ ma stesso risultato ,scarsa durata. Che candele mi consigliate per la maggior durata? Può darsi che le bosch ora sono di produzione cinese e adesso sono di scarsa qualità? anni fa erano buone candele. Una domanda....dei 251mila km, quanti ne hai percorsi a GPL ?? Grazie Quote
Pinkus Postato 8 Ottobre 2013 Report Postato 8 Ottobre 2013 Su un motore simile 169A4.000 (1.2 fire 8v della 500), ho prima montato le NGK "della casa", cioè NGK ZKR7A-10, che mi sono durate 40mila km senza problemi (un po' di seghettamento agli alti negli ultimi km, ma le danno per 30mila km). Ora monto le NGK ZKR7AI-8, sempre "della casa", ma che vengono consigliate per i motori fire 1.2 e 1.4 "easypower" e "natural power", quindi gasati. No so dire nulla sulla durata, in teoria dovrebbero andare meglio (elettrodo all'iridio e gap ridotto, sempre grado termico 7) Io proverei una delle due varianti in alternativa alle Bosch Domanda: ma quando le togli vedi evidenti segni d'usura? (che non ci dovrebbero essere a mio giudizio). Perché potrebbe essere benissimo un altro problema, che viene mascherato dall'utilizzo di candele nuove Quote
gigiotd Postato 8 Ottobre 2013 Report Postato 8 Ottobre 2013 E' fin troppo evidente che il problema é altrove... a meno che il tuo rifornitore non ti dia della roba cinese taroccata. Faccio qualche ipotesi: bobina? Quote
puntogpl Postato 8 Ottobre 2013 Author Report Postato 8 Ottobre 2013 grazie per i consigli. ho installato l'impianto gpl a 12000 km,è un aspirato lovato lov eco Quote
Umbi Postato 8 Ottobre 2013 Report Postato 8 Ottobre 2013 Cosa ti fa dire che le candele durano poco ? Solo il fatto che va a tre ? Perché allora potrebbero essere i cavi .... come le candele decadono un pelo la tensione di innesco si alza e i cavi scaricano. Successo a me con la UNO a GPL .... cambiati i cavi e tutto a posto ... anche se col GPL le platino iridio sono il meglio. Non le cambi più Quote
puntogpl Postato 8 Ottobre 2013 Author Report Postato 8 Ottobre 2013 ho cambiato i cavi 10000 km fa,circa 6 mesi fa! Le bosch adesso le producono in cina.Penso che come qualità siano scarse...un tempo duravano!proverò le ngk Quote
gigiotd Postato 9 Ottobre 2013 Report Postato 9 Ottobre 2013 ho cambiato i cavi 10000 km fa,circa 6 mesi fa! Le bosch adesso le producono in cina.Penso che come qualità siano scarse...un tempo duravano!proverò le ngk Bah, io uso proprio delle bosch da 2 euro cadauna e vanno benissimo. I cavi che hai messo sono originali? Se prendi quelli di concorrenza, spesso sono talmente sottili da disperdere peggio dei vecchi che avevi prima.... ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora