minoitalia Postato 18 Agosto 2013 Report Postato 18 Agosto 2013 Ciao a tutti , ho un problema con la mia 146 con impianto BRC Fly.Inj. del 99. Quando cambia a gas se il motore e al minimo si spegne subito , se cambio in marcia strattona come una dannata se cambio accellerando ad alti regimi in folle e come se andasse a 3 o arriva molto oppure poco gas . il problema e arrivato con l inizio del caldo per esempio il pomeriggio nn andava a gas e la sera tardi (quando era piu fresco) andava . adesso nn va piu uguale dalla temperatura. credevo fosse il riduttore che dopo 18 mesi si fosse rotto , allora l ho rigenerato a nuovo, ma problema idem !!!chi conosce questo impianto?? i componenti sono riduttore genius 1200 , distributore smart ,sensore map , sensore pressione distributore P1,P2 . io sto pensando a quest'ultimo!! ho fatto un giro in rete pero nn trovo da nessuna parte il pezzo uguale, c'e un pezzo che e simile e si chiama sensore pressione gpl P1, anche con due attacchi , nn vorrei comprarlo inutilmente se nn passa. C'e qualcuno tra gli utenti che conosce questo tipo di impianto o magari un'installatore che mi piu aiutare a risolvere il problema ,ormai sono alla fine!!!! Abito in germania, e qui nei paraggi nn ho trovato nessun centro BRC , quindi nn posso portare la macchina da un installatore , devo sbrigarmela da me!!! Quote
numanese Postato 18 Agosto 2013 Report Postato 18 Agosto 2013 Il distributore è pulito? Non è che per caso si è otturato un tubo o un ugello? Il distributore è come questo??? Quote
minoitalia Postato 18 Agosto 2013 Author Report Postato 18 Agosto 2013 E quasi uguale . penso che il mio sia di fabbricazione piu vecchia. comunque l ho gia aperto e pulito , nn era ustruito. io penso a qualche sensore. qualcun'altro ha un idea ???? Quote
minoitalia Postato 22 Agosto 2013 Author Report Postato 22 Agosto 2013 nn c'e Propio nessuno o un installatore che conosce questo tipo d'impianto????? Quote
minoitalia Postato 25 Agosto 2013 Author Report Postato 25 Agosto 2013 ieri sera provo a cambiare a gas e che succede???? va benissimo!!!!!!!! quando la temperatura scende sotto i 15° . nn ha problemi. ma che ca....... ha questo impianto???????????????qualcuno avrebbe una mezza idea??? Quote
numanese Postato 25 Agosto 2013 Report Postato 25 Agosto 2013 L'unico del forum che conosce bene questa tecnologia di iniezione obsoleta è autogastwins, impiantista di professione... Anche signo (che non leggo da un pezzo) è un impiantista e se non sbaglio tratta brc, ma il tuo è un impianto strano di transizione tra gli aspirati e gli attuali iniettati... Quote
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