156JTD Postato 15 Agosto 2013 Report Postato 15 Agosto 2013 Fiat ha depositato all' ufficio brevetti il marchio Alfa 144 e il logo Quadrifoglio. Chi ne sa di più? La news arriva da un forumista di autopareri Quote
Crank Postato 17 Agosto 2013 Report Postato 17 Agosto 2013 Se non ricordo male i marchi si devono rinnovare ogni 10 anni, quindi si spiega il quadrifoglio. Soprattutto se intendono usare in futuro il Quadrifoglio 4. E' molto strana invece il 144. Anni fa, dopo 166 e 155 per il segmento C intendevano usare il numero 144. Poi, visto che era famoso per motivi "telefonici" optarono per 145 e 146. Con 159, però, si è chiusa la sequenza numerica, anche per la 149 (marchio registrato) si è preferito il nome di "Giulietta". Mi chiedo che abbiano in mente... Quote
156JTD Postato 17 Agosto 2013 Author Report Postato 17 Agosto 2013 A meno che non sia solo il codice progetto . Gli ultimi però iniziavano con 9 , anche se non vuol dire nulla. Quote
Crank Postato 17 Agosto 2013 Report Postato 17 Agosto 2013 A parte che l'1 lo usa la FIAT e il 9 l'ALFA, ci sarebbe bisogno di registrarlo? Quote
156JTD Postato 17 Agosto 2013 Author Report Postato 17 Agosto 2013 Teoricamente si. Si da il codice anche se interno ad un progetto , ma poi si lasciano uscire le info su quel codice progetto per un periodo di diversi mesi. A quel punto , per evitare rogne legali meglio registrarlo. Tanto all'oro costa praticamente zero. Quanto costa all anno registrare un nome? Penso poche decine di euro. Quote
numanese Postato 19 Agosto 2013 Report Postato 19 Agosto 2013 Io sapevo che un marchio in Italia ti costa 500€ circa, sempre pochi per loro... Comunque non è necessario registrare i nomi interni dei progetti, basta non usare nomi registrati da altri... Sicuramente lo fanno per tutelarsi sul futuro.... Quote
Crank Postato 20 Agosto 2013 Report Postato 20 Agosto 2013 Mha. Il punto è che continua a sembrarmi strano. Innanzitutto sarebbe il primo codice progetto registrato, eppure il nome di Giulietta restò incerto fino all'ultimo e per lei si utilizzava regolarmente il codice 940. Poi mi pare che 144 sia già stato utilizzato da FIAT negli anni '90 per non so cosa (nulla vieta di riprenderlo, comunque). Infine s'interromperebbe la sequenza di ALFA Romeo: 905 33 (2a serie) 916 GTV 920 ARNA e 8C Competizione 921 Kamal (non realizzato) 925 "SportOver" (progetto in corso) 930 145 e 146 932 156 936 166 937 147 937 Sprint GT 939 159 940 Giulietta 941 169 (non realizzato) 944 Giulia (progetto in corso) 946 Brera 947 Spider (progetto in corso) 955 MiTo Prima di arrivare a 999 manca parecchio. Quote
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