virusalfa74 Postato 2 Luglio 2013 Report Postato 2 Luglio 2013 mai successa una cosa del genere...alfa 156, da un pò puzza di benzina parte posteriore auto, smonto tutto, compreso sedili, tolgo botola in ferro che protegge la pompa, e sorpresa ho benzina sul cestello, in particolare nel cerchio a rilievo al centro...da una parte c'è l'nnesto per il tubo di mandata... la cosa che mi ha fatto sbattere la testa al muro, è che anni fa smontai una pompa benza dalla 156 di mio fratello rottamata, ebbene...ha due innesti andata e ritorno, la mia è con un solo tubo!!!!! maledizione!!! stesso modello di auto diamine!! una del 97 e la mia è del 99.... ora che mi calmo faccio un giro di telefonate ai due sfasci della mia zona....nuova ci vogliono 180 euro... Quote
numanese Postato 2 Luglio 2013 Report Postato 2 Luglio 2013 Le pompe senza ritorno non mi affascinano affatto.... Valuta l'idea di mettere un relais per spegnerla, o una resistenza per rallentarla durante l'utilizzo a gas. Così facendo le pressione dovrebbe calare, sollecitando meno la tubatura e il raccordo. Non vorrei che qualche sensore della pressione vada a lamentarsi con la spia delle avarie... Quote
virusalfa74 Postato 3 Luglio 2013 Author Report Postato 3 Luglio 2013 parliamo di una vecchia euro 2...e ci hanno messo una pompa senza ritorno...ma secondo te è fattibile usare quella che ho con due tubi, tappando il ritorno a quest'ultima? l'autoricambi mi ha detto di no, perchè la mia ha il regolatore di pressione dentro la pompa, l'altra no....mah... Quote
virusalfa74 Postato 3 Luglio 2013 Author Report Postato 3 Luglio 2013 caso risolto...almeno spero... pompa allo sfascio uguale alla mia 35 euro, montata l'auto sembra piu scattante, e chicca l'indicatore benza segna precisa, lo avevo rotto da tempo...il problema sento un continuo sciaquo dentro la pompa, sperem...mi sa che conviene fare un pò di v power e camminarci, cosi si lava era sporca di polvere... Quote
numanese Postato 5 Luglio 2013 Report Postato 5 Luglio 2013 Lo sciacquo dentro la pompa non lo capisco, io proverei, con una resistena e un relais a rallentare la pompa mentre vai a gpl... Quote
virusalfa74 Postato 6 Luglio 2013 Author Report Postato 6 Luglio 2013 per ora va benone l'auto...la stò portando a benzina, prima era frenata esitava con la vecchia pompa, questa che ho messo si vede che è un pò piu fresca, l'auto va molto meglio, il fatto dei rumori che fa la pompa, è perchè non avevo montato ancora il coperchio in ferro con guarnizione e 4 bulloni, ora che ho montato tutto non si sente piu nulla... ho messo 20 euro di v power, 9,5 litri...e come costa! però per un periodo farò il sacrificio per pulirla un pò... Quote
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