AndreaStig Postato 31 Maggio 2013 Report Postato 31 Maggio 2013 Ciao a tutti! Vi è mai capitato un problema strano su un Atos Prime del 2002?! La "macchina" si spegne mentre vado e dopo un secondo si riaccende come se niente fosse, nell attimo in qui si spegne si accende la Spia CHECK e dopo (la spai) si spegne immediatamente. Ho trovato solo un errore in centralina esattamente il P1610 che è collegato o a immobilizer o ad un sensore di riferimento guasto tensione che non ho la minima idea di cosa possa essere! Vi è capitato qlcs di simile?! Nel attimo in qui si spegne si sente il Relè Iniezione che scatta, la prima prova sarà cambiare quello. Attendo Notizie! Quote
dado_1984 Postato 31 Maggio 2013 Report Postato 31 Maggio 2013 Ciao se hai la diagnosi sull'immobilizzatore lo scatto del relè iniezione immagino sia la conseguenza, non provare a cambiare pezzi a caso! potrebbe essere banalmente uno spinotto che fa contatto male. Non mi è mai capitato cmq Quote
AndreaStig Postato 31 Maggio 2013 Author Report Postato 31 Maggio 2013 Ciao se hai la diagnosi sull'immobilizzatore lo scatto del relè iniezione immagino sia la conseguenza, non provare a cambiare pezzi a caso! potrebbe essere banalmente uno spinotto che fa contatto male. Non mi è mai capitato cmq Non avevo dubbi, ho sentito in giro e a nessuno è mai capitato!! Il difetto lo fa in circostanze diverse, tipo in moto al minimo si spegne (a volte), e mentre vai magari dopo un metro si spegne oppure fai dieci chilometri e non fa niente per poi farlo due o tre volte di seguito! Il relè volevo cercarlo in demolizione ma niente da fare, ora mi vengono i dubbi sul sensore dei giri, ho 170milakilometri e non è mai stato cambiato, sicuro nn le fa male cambiarlo, almeno mi tolgo un dubbio. Spero di trovare qualche sfigato con un problema simile Grazie cmq Dado Quote
AndreaStig Postato 14 Giugno 2013 Author Report Postato 14 Giugno 2013 Ciao ragazzi!! Ho risolto il problema dalla Atos!! Dopo aver visto che nell attimo in cui mi faceva il difetto mancava la corrente, ho sostituito il sensore dei giri (originale 192euro!!!!) ovviamente lo preso di concorrenza (42euro) che è anche abbastanza intrigato ma in un oretta si fa!! Spero serva a qualcuno questa informazione, o sono l unico in italia con sto problema!?!? Ciao a tutti!! Quote
numanese Postato 14 Giugno 2013 Report Postato 14 Giugno 2013 Facci sapere se funziona ok, io girando in internet (non avevo notato la discussione prima) ho trovato diverse hyundai e Kia con il tuo stesso problema, ma derivava da un malfunzionamento del ricevitore dell'immobilizer.. Quote
cicciocento Postato 16 Luglio 2013 Report Postato 16 Luglio 2013 stesso tuo problema... la atos faceva i tuoi stessi scherzi, si spegneva, mancava poi si riaccendeva, nessun meccanico, compreso rete ufficiale hyunday capiva dove era il problema... sono impazzito e ho quasi demolito l'auto... saresti così cortese da fornirmi le referenze del ricambio di concorrenza xkè trovo solo originale (192€ !!!) grazieeeee Quote
numanese Postato 16 Luglio 2013 Report Postato 16 Luglio 2013 Atos di che anno e cilindrata, metti anche codice motore. KW? mandagli un mp... Potrebbe essere come questo? Quote
cicciocento Postato 16 Luglio 2013 Report Postato 16 Luglio 2013 Atos di che anno e cilindrata, metti anche codice motore. KW? mandagli un mp... Potrebbe essere come questo? E' LUIIIII !!!! il cod originale è 39310 02600 motore G4HC E è una atos prime del 2001, credo sia una 1000 (chiedo perdono per il condizionale...) grazieeeee Quote
Desmaui Postato 10 Gennaio 2016 Report Postato 10 Gennaio 2016 Scusate ma dove sarebbe la posizione precisa di questo sensore? Io non lo trovo.. Quote
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