Ilprincipiante Postato 2 Maggio 2013 Report Postato 2 Maggio 2013 Salve a tutti, Come da titolo ho Una matiz energy cilindrata 1000 che nn commuta più a GPL...... Mi spiego meglio : quando accendo la macchina la spia rimane rossa ( va a benzina) poi quando si comincia a scaldare diventa arancione ( fase transitoria tra benzina e gpl) e rimane arancione per sempre senza diventare verde. Quindi la macchina è come se fosse sempre nella fase transitoria...... La macchina Nn ha problemi, nel senso che nn ha decelerazioni improvvise o cose simili, ma mi scoccia il fatto di avere un impianto GPL che nn posso sfruttare!!! Mi sono rivolto ad un gasista e mi ha detto che il computer Nn gli da nessun errore quindi andrebbe un po' a tentativi, cambiando prima il polmone e vedere se si sistema e procedere cambiando pezzi a caso per risolvere il problema. Qualcuno ha avuto problemi del genere??? Quale potrebbe essere il problema??? Grazie Quote
Schema28 Postato 2 Maggio 2013 Report Postato 2 Maggio 2013 si certo....a tentativi..... 150/200 euro per un riduttore e magari non è neanche quello..... forse meglio che vai da un'altroimpiantista. Quote
Ilprincipiante Postato 2 Maggio 2013 Author Report Postato 2 Maggio 2013 si infatti ho già intenzione di chiedere a un altro impiantista........ ma non puo' essere qualcosa che riguarda gli iniettori o qualcosa che posso testare da solo??? Quote
numanese Postato 3 Maggio 2013 Report Postato 3 Maggio 2013 io controllerei i fili in particolar modo il filo che prende i giri del motore... Che impianto monta la matiz? sarebbe bello sapere marca e modello... Il polmone non centra NULLA .... Cambia impiantista... Quote
Ilprincipiante Postato 3 Maggio 2013 Author Report Postato 3 Maggio 2013 L impianto è brc. Non ho con me la macchina in questo momento, ma dove trovo il modello dell impianto??? Comunque la matiz è del 2006 Quote
shigeru Postato 3 Maggio 2013 Report Postato 3 Maggio 2013 L impianto è brc. Non ho con me la macchina in questo momento, ma dove trovo il modello dell impianto??? Comunque la matiz è del 2006 Dico cavolata, non è solo problema di indicatore non più preciso? Hai verificato i consumi di benza e gpl? Quote
Ilprincipiante Postato 3 Maggio 2013 Author Report Postato 3 Maggio 2013 Non è che l indicatore nn è più preciso ma proprio non passa a gpl. ho provato comunque a viaggiare con il led del commutatore arancione ma il gpl non si consuma rimangono sempre 2 palline accese. Quote
dellaquilasamuele Postato 10 Maggio 2013 Report Postato 10 Maggio 2013 come consigliato, non guardare l'indicatore! prova così: fai il pieno, fai un centinaio di km con l'indicatore nella posizione del gpl e poi vai a fare il pieno. Così capisci se è effettivamente un problema di commutatore (sensori o indicatori che svalvolano), oppure qualcosa di più serio. Il riduttore, come indicato, non c'entra al 99%! Facci sapere! PS: passa a presentarti nell'apposita sezione Quote
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