Peugeot 206 1100 cc. consumo elevato

[krikkio75]

Buongiorno a tutti, è un pò che non scrivo qui nel forum, approfitto per porre un quesito sui consumi della mia auto a mio parere un pò elevati.

 

Premetto che sono a conoscenza del peso della mia macchina, in tanti mi hanno detto che, ovviamente, influisce sui consumi, ma considerando il mio stile di guida mi sembra comunque un consumo anomalo.

L'impianto è un Lovato Easy Fast sequenziale, di recente sostituii gli ugelli degli iniettori risolvendo tanti problemi che avevo prima, montando la giusta misura per quel motore.

Bene, premessa fatta, l'auto la uso prevalentemente in extraurbano; in autostrada non vado mai oltre i 110 Km/h e praticamente guido sempre da solo.

Alla luce di ciò, con un pieno di 40 l circa faccio al massimo 400-450 Km., ma, sottolineo, il mio stile di guida è tranquillo e molto raramente supero i 3500 giri meno che non stia in fase di sorpasso.

Quindi secondo i miei calcoli la mia auto andrebbe a consumere intorno ai 11Km/l.

Mi sembra un consumo elevato, anche perchè da libretto l'auto viene dichiarata con un consuno di 8,2l/100Km. con ciclo urbano.

La mia auto ha 182mila Km., ma il motore è a posto, non consuma nè acqua nè olio e faccio fare regolarmente il tagliando al mio meccanico di fiducia; la sonda lambda l'ho cambiata l'anno scorso e candele e quant'altro è tutto ok; l'unica cosa è che il terminale di scarico sportivo che montai 10 anni fa si è ossidato ed è uscito tutto il materiale che c'è all'interno, tanto è vero che fa parecchio più rumore, praticamente è solo un tubo diretto con lo scarico....

A questo punto mi chiedo se non possa essere qualcosa che abbia a che fare con valvole usurate o fasce pistoni, in tal caso come faccio a verificare una situazione simile?

Premetto che la carburazione a gpl è ottimale in quanto ho uno strumento aggiuntivo in auto che segnala il rapporto stechiometrico e non dà indicazioni fuori scala.

A benzina non saprei quantificarne il consumo, dovrei effettuare qualche prova.

A voi la parola.

Thanks!

[tascappane]

A questo punto mi chiedo se non possa essere qualcosa che abbia a che fare con valvole usurate o fasce pistoni, in tal caso come faccio a verificare una situazione simile?

Problemi di valvole danno più che altro irregolarità a bassi rpm, e non consumi elevati.

Comunque un controllo gioco valvole ci stà tutto dopo quel chilometraggio (anche a benzina avresti dovuto già effettuarlo da tempo).

Il controllo è semplice ed economico in quanto non ci sono piattelli da sostituire, basta un cacciavite ed una chiave. Al max bisognerà sostituire la guarnizione del coperchio punterie.

[krikkio75]

A questo punto mi chiedo se non possa essere qualcosa che abbia a che fare con valvole usurate o fasce pistoni, in tal caso come faccio a verificare una situazione simile?

Problemi di valvole danno più che altro irregolarità a bassi rpm, e non consumi elevati.

Comunque un controllo gioco valvole ci stà tutto dopo quel chilometraggio (anche a benzina avresti dovuto già effettuarlo da tempo).

Il controllo è semplice ed economico in quanto non ci sono piattelli da sostituire, basta un cacciavite ed una chiave. Al max bisognerà sostituire la guarnizione del coperchio punterie.

 

 

 

Ciao, grazie per il consiglio, il controllo gioco valvole l'ho già fatto fare, mi sembra 50.000 Km. fa, forse sarebbe comunque il caso di rifare il controllo?

 

Per inciso in passato la macchina ha girato per un bel pò di tempo con una miscela di combustione poco corretta e spesso magra e da quello che mi è sembrato di capire con una miscela magra si potrebbero usurare o le valvole o qualcos'altro, non saprei...